C5コルベット(97-04)の維持費について

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匿名さんからの質問

C5コルベット(97-04)の維持費について。 だいたい年間どのくらいになりますか？カマロと同じLS1エンジンのベースモデルなら燃費は悪くない(02年カマロは渋滞にハマらな ければ悪くない)と思いますがコルベット自体の保険(20代です)や消耗部品が高いとよく聞きます。 微妙な年式ゆえリトラやエアコンは弱いと思いますが弱点は一般的にどのくらいあるでしょうか。 ちなみにタイヤはおいくら位でしょうか？サイズ的にタイヤ交換はかなりの出費だと思います。 もし高すぎるのであれば2005～09年式のマスタングも考えてます。新しく買う車も英米のＶ６(願わくばV8)以上のマッスルカーあるいはグランドツーリング限定で狙ってます。 直４や日本車は今回いりません。カマロのようなハイウェイクルージングの気持ちいい大型クーペが欲しいのです。なのでコルベットのような本気のスポーツカーでなくても構いません。 ちなみに友人はキャデラックを推してきますしＦＦですが最終型エルドラドにも興味あります。 ちなみにジャガーXKやメルセデスCLも考えましたがミッションなどの大きな故障話の多さから断念しました。ライトが切れる、窓がスムーズに開かない、とかなら許せますが走行に直接支障をきたすのはねぇ…
私は現在40歳ですが、23歳の時にＣ４のコルベットを新車で乗っていました。特に故障は無かったのですが、任意保険の値段の高さに驚かされました。 車両保険無しで年間約20万円程支払っていました。 もし車両保険に入るとすると、コルベットはボディーがＦＲＰなので板金出来ず、１枚交換なので年間保険代だけで60万円と言われました。 保険関係も考えて購入したほうが良いですよ。

#XKクーペ

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XKクーペの知っておきたい情報

XKクーペに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ジャガーXKクーペです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

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ジャガーXKクーペの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ジャガーXKクーペを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

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ジャガーXKクーペの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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ジャガーXKクーペの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、XKクーペの燃費を教えてください。

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ジャガーXKクーペのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ジャガーXKクーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
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ジャガーXKクーペのタイヤ交換を考えています。
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プジョー406クーペの美しさについて。
この度、406クーペを購入しました。
ピニンファリーナデザインで大変美しい車と言われている様なのですが、私にはピンときません。
主人に聞けば永遠と語るのですが…、他の方の意見が聞きたいです。
ちなみに、私が美しい思った車はXK8なのですが、こちらは分かりやすい美しさなのかもしれません。
よろしくお願いします。

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ジャガーxkは、ハッチバックなんですか？ 見た目は、クーペなんですけど、剛性は問題無いんでしょうか？ お詳しい方、お願いします。

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ジャガーXKクーペと、BMW6シリーズの中古車が気になってます。
3～6年落ちを想定してます。
修理代が国産車よりも、高くつくのは覚悟してますが、 頻度的には、どの程度でしょうか？ 最悪、出先での自走不能だけは、勘弁してほしいのですが・・・。

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ジャガーのカスタム 写真のジャガー・XK-Rに関する質問です。
写真と同様のカスタム（フロント周り、ホイール）を施したXKクーペ（X100）をよく見掛けますが、これはどこのメーカー（ブランド）によるカスタムでしょうか？お分かりの方は教えて下さい。
宜しくお願い致します。

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ジャガーXK(8でもRでもいいです)が気になるのですがよくジャガーはLeyland期のイメージもあるのでしょうが壊れると聞きます。
フォード傘下になり改善されてからもちょこちょこ普通ではあり得ないような大きい故障(動かないとかミッションが死んでるとか)があるようです。
それでもマニアの方はジャガー乗りのプライドや「あばたもえくぼ」論ゆえか、または良いタマに当たっただけかよほどメンテがこまめなのか知りませんが「フォード傘下のジャガーは壊れない！」と言います。
どれを信用していいか分かりません。
どれも本当だとは思いますが…。
新車で1000万のものが中古で200万以下というのはそのイメージのせいだと思いますが、10数年落ちのXKの信頼度はどの程度のものでしょうか。
以前はC5コルベットも考えましたがタイヤサイズと保険料の関係から断念しました。
自分はまだ若いのであまりお金はありませんがマッスルカーやグランドツアラー系の大型クーペが大好きなので高級クーペの安い中古に限定して狙ってます。
もちろんエンジンはＶ８で。
今時の若造には珍しいかもしれませんが直４には興味ありません(笑) なので諭吉をドブに捨てたくないのです。
他の候補はマスタング(先代後期、現行前期。
元マスタング乗りの友人にはやめとけと言われましたが…w)やキャディラックエルドラド(11代目の最終型)あたりですね。
「２ドアクーペ、トルクフルなブイハチ、適度にメンテすればあまり壊れない、いかついルックス」が全ての基準です。
本当に欲しい車はダッジチャレンジャーですが高いので。
XK乗りの方、また過去に乗っていらした方、故障率についてどうかご指導願います。
m(__)m

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audiTT２、０のエンジンをかけた時の音を、ロータスエキシージやジャガーXKクーペ等のような音に改造するには、どうすれば良いですか？感じとしては、セルを回して、サクッとエンジンがかかり程よい低音が希望です。