バイクの回転数をあげるとかぶったような症状がでます

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匿名さんからの質問

バイクの回転数をあげるとかぶったような症状がでます。 カワサキのバリオスIに乗っています。 1か月前にバイク屋にキャブOHとキャブのゴム類の交換と同調を取ってもらいました。 アイドリングは1500回転でとても安定しているのですが回転数をあげるとマフラーからボコボコと音が鳴り、回転のあがりも鈍いです。（4気筒動いていない感じ） 症状は冷えた状態から乗り出して２０～３０分後にでます。 バイク屋にも見せにいきましたがプラグの焼けは正常で原因が分かりません。 燃費はリッター16～17キロと調子の良かった頃と比べると悪いです。 新品のプラグキャップとプラグ、中古のCDIに交換しましたが効果なしでした。 パイロットスクリューもいじりましたが効果なし。 憶測で構いませんので原因がわかる方お願いします。
4連キャブレタの同調の結果なんて、私にはとても分からないけど… 敷居は結構高いと思いますよ。 でも、同調を取ってもらってから(何で取ってもらったのかわからんけど)調子が変なんでしょ？ そらここで聞くよりその同調取ったバイク屋さんにきちんと直させるべきでしょう。向こうは商売でやっているんだから当然です。 あと、PSとかいじっちゃったら同調の意味ないじゃん… 原因も分からずCDIの交換とか、悪いけどそれも意味ないじゃん。 要はキャブレタの同調がきちんと取れてないんだよ。 バイク屋さんに、キッパリ言ってキチンと直させましょう。 PSとかCDIの事は、わざわざバイク屋さんには言わないようにね…

#i30

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i30の知っておきたい情報

i30に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

i30に関するQ&A

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i30の知りたいことや、みんなが疑問に思っている i30に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので i30への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ヒュンダイi30です。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

ヒュンダイi30の売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ヒュンダイi30を売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

ヒュンダイi30の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

ヒュンダイi30の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、i30の燃費を教えてください。

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ヒュンダイi30のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ヒュンダイi30のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ヒュンダイi30の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

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ヒュンダイi30のタイヤ交換を考えています。
ヒュンダイi30のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ヒュンダイi30でインチアップするなら何インチがオススメですか。

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BMW 平成１５年式 E46 320i のエアコン温度について教えてください。
最近、温度を冷房にして走行しているとセンター吹出口からはダイヤル調整もありますが冷風がでます。
でも何故か上部や足元は熱風が出ていしまいます。
なぜ冷房と熱風の別な風が出てしまうのでしょうか？わかる方や同症状を改善した人がいましたら教えてください。
ちなみにエンジンを止め30分くらい停車してエンジンをかけるとなおる時もあります。
センサーのリセットとかあるのでしょうか？

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BMW320d(f30)の純正ナビに地デジチューナーをつけたいのですが、インターフェイスがいるとか、iドライブが使えなくなるとかで、大手カー用品店では出来ないみたいです。
色々調べると、ナビ男っていうのがいいみたい なんですけど、私が住んでいる福岡では取付出来ないみたいです。
何か良い方法ありませんかー？宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

現在 H17年 BMW 530iに乗ってましてそろそろエンジンオイル交換の時期が来ました。
エンジンオイルの粘度は0W-30で良いのですか？ またディーラーで頼んだ場合いくらほどしますか？ 初めてのBMWなのであまり熟知しておりません。
皆さんの回答を待ってます

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zvw30プリウスにはVVT-iは付いてますか？

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１９年レクサスIS 250バージョンiに乗ってます。
どうしても欲しいホイールタイヤセットがあります、サイズが 225.40.19 フロントが8.5Jの＋30 リアが9.5Jの＋35 現在約、4センチ程、ローダウンしています。
こちらの商品ですが、はみ出たりせずに綺麗に収まりますか？ また、爪など加工しないとダメな感じですか？ 早急に回答お願い致します。

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12年式、BMW F30 320i ラグジュアリーを所有しています。
走行距離8万キロを超え、サスペンションのへたりを感じるようになりました。
サスペンション一式（ダンパー、スプリング）の交換を考えていた最中、知人がF30 BMW320d Mスポーツ(セダン）のサスペンション一式を譲ってくれるとの事なのですが、320iラグジュアリーにも装着出来るものなのでしょうか？ 交換経験のある方、または知識のある方いらっしゃいましたらご教示ください。

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320i F30は前期、後期差はありますか？ 今中古車で買うなら前期がベストバイ？？

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BMW E90かF80 M3もしくはM4クーペの維持費について教えてください。
現在、E92 335i 中期型（N54エンジンのDCT）のタイプを乗っています。
今年DCTのオイル漏れがあり、修理費は30万円程度かかりましたが、それ以外はブレーキパッドもバッテリも国産車よりも少し高いぐらいでそんなに負担を感じていません。
妻の車もエスティマの3500ccですが、そちらの方が税金関係は高いぐらいで、どちらの車もそんなに走行距離は伸びないため燃費もあまり気になりません。
そろそろ車の買い換えを考えています。
335iに不満はありませんが、335iの前は国産のMT車に長年乗っていたため、MT車に乗りたくM4クーペの購入を考えています。
335iを含め普通の3シリーズは国産車とそんなに維持費は変わらないと思っているのですが、M4ですと消耗品など極端に費用が変わってくるのでしょうか？ F80のM3やM4はまだ車検時期になっていないので参考にならないかもしれませんが、E90系のM3乗りの方や車関係で実際にM3など触っている方のご意見がいただけたらと思います。
できましたら、予測で「高いと思う」などのご意見はあまり必要としていません。

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【NYY田中と王建民】どっちがすごいですか？ 防御率 NYY田中２０１４－２０１６田中3点代前半 NYY王建民2014-2015全盛期は３点台後半 登板数、勝数 NYY王建民＞NYY田中 王建民 2006.2007ヤンキース時代には2年連続で19勝 30登板 田中 2014.2015ヤンキース時代には13勝くらい ２０登板 MLB NEWS : 王建民 6勝0敗 防御率4.662016年8月21日https://blog.livedoor.jp/i6469/archives/49350721.html 台湾の王建民は日本で言うと誰みたいな投手ですか？detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14103261339 王建民 - Wikipediahttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E5%BB%BA%E6%B0%91 田中将大 - Wikipediahttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E4%B8%AD%E5%B0%86%E5%A4%A7 田中MLB - スポーツナビ baseball.yahoo.co.jp/mlb/teams/player/pitcher/2991207

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500枚 320i と120iのどっちかのマフラーを3Dデザインにします。
やはり３シリーズでも1シリーズでも 普通よりウルサイならばイキってると思われますか？ 個人的には320iを通学用にして 120iのマフラーをいじって走り回ろうかと。
皆さんならどうします？F30をいじりますか？

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どの車高調を購入しようか迷っています。
30〜40㎜下げる予定で、乗り心地を確保したいです。
車種はBMW 530i (E60) 2004年式 おすすめございましたら、お教えください。
また、ピロ固定 式だと硬いので乗り心地重視ではないですよね？

みんなが知りたい質問

登山用ザックについて回答いただきありがとうございました。
ベストアンサーにさせていただくべきところ、６/2-6に9か月ぶりに鳥取・大山、兵庫側から氷ノ山へ複数山行していてできませんでした。
さてザックについて再質問です。
①私も、山友も勤め人ではないので、天候の悪い日には山に登らず、ふもとでテント泊か宿泊で待機しています。
購入予定の60L以上のザックで雨に濡れることはほとんどないと思います。
②今まで初日水4Lを含め13キロの荷物を持ち約2時間登山し、２日目水2Lを含め10キロ持ち、6時間下山するということを２回経験しましたが、あまり苦になりませんでした。
急登でなければおそらく、18キロ持ち3時間ではバテないと思います。
3,000m級の山には30+5Lザックに水3Lを含め6キロ程度の軽装で山小屋泊します。
フル装備で山頂泊できるのは氷ノ山あたりまでです。
つまり、私としては第二次ベースキャンプまで1８キロのテントを3時間以上運ぶ訓練を現在実施中で、最近②の冒頭の経験もその一環です。
要は17キロ３時間かつげる前提で、60Lと70Lどちらが良いかという質問です。
二次ベースキャンプで６泊したとして、食料だけで６キロとなりそうとうかさばる。
モンベルの60Lと70L場合、1080円価格差は無視しますが、重量差（1.77-1.65）0.12キロも私としては無視できる範囲だ。
60L以上のザックに現在使用している30+5Lザックを3000m級登頂用に使うのでこれも入れる。
以上の事から70Lでよろしいでしょうか。
今日、欧米商品とモンベルの70Lを背負ってみましたがさほど変わりありませんでした。
サイドジッパーについてはモンベルはYKKの良いジッパー使っているが、欧米品はあやしいとのことでした。
k荘店もIスポーツ店もしきりに欧米品を勧めますが、二次ベースキャンプへの荷物運びのために、本格縦走用のザックなど過剰品質でモンベルが良いと思いますが、どうでしょうか。

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BMW X5のグレードについて質問です。
3.0iと3.0iスポーツパッケージの違いはなんでしょうか。
外観、内装などで見分けはつきますか。
平成17年式 型式FA30N 右ハンドルのディーラー車です。
メーカーのお客様相談室に聞いたらわからないと言われました…。

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5年ほど前からRS-RのBest-iを装着しています。
車はbBのNCP30です。
雪国地域ということもあり、毎年春、冬には油圧式のジャッキを使用してタイヤ交換していました。
今年の3月に、毎年のようにタイヤ交換する為にジャッキアップしたら、リア側の左右どちらもタイヤが上がっていきません。
車体は上がっていくのですが、タイヤが地面に接地したままです。
フロントは今まで通りタイヤもいっしょに上がっていきます。
こんな事は今までタイヤ交換してて初めてです。
車運転していても、特に今までと変わりはなく、足回りには何の違和感もありません。
これは車高調の故障、不具合なのでしょうか？近くのタ◯ヤ館に聞いたのですが、普段の作業時ジャッキは使わないので、上記のような症状は聞いたことがないとの回答でした。
何か分かる方いましたら意見、アドバイスをよろしくお願いします。

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オーナー様に質問です。
F30 320i Mスポーツはどうですか？ 購入を悩んでおります！買いの一台ですか？ 今はE46の320iに乗っています。

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PING G30 アイアン のTFC390Iの「I」の意味は何ですか？

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BMW E30についての質問です。
塗装、汚れについてです。
上記の通り1988年のBMW325iに乗っています。
カラーは名称わかりませんがメタリックの一般的なブラックです。
中古車で入手しました。
おそらく塗装はオリジナルの新車からの状態です。
割とまめに洗車等しているのですが時々白いシミのようなものが出てきます。
はじめは洗剤などの拭き残しか冬場の塩カリかと思っていました。
ただポリッシャなどで磨いても容易に取れず1週間位そのままにしておくと消えています。
ボディの全体ではなく右側だけだったり、左側だけだったり前、後ろと規則性があまりありません。
後から気づいたのですが一部補修で再塗装された部分には一度もでたことがないため純正の塗装にでる症状のような気がします。
現在の車では余り聞いたことのない話ですが当時この年代のドイツ車の塗装はこのようなことがあったのでしょうか？ （ドイツ車によくあるメッキのモールがシミになる感じに似ています）

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YONEX ボルトリックiフォース YONEX ボルトリック30 YONEX ナノレイ170 YONEX ナノレイ250 YONEXナノレイ450 この中でバドミントンのラケットで おすすめはどれですか？ バド部所属女子です。
軽めが好み、左利きです。
値段はあまり高くないといいです。

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ギア比について質問です 5速で7000回転数で75キロぐらいしか出ません。
ハイパーsステージボアップキッド キャブはDENI 18キャブレター mj85 sj32 ジェットニードルは3段目 スプロケはF14 R28 クラッチは 強化 一次側 3枚 ミッション SS5速(sツーリング) マフラーは安物のショート管 ハイカム ポート研磨 武川ハイパーC.D.I 武川ハイパーIG オイルポンプ リアタイヤは110/80-10 オイルはカストロールの 10w-30です この状態だと7,000回転数ぐらいで 速度は75キロぐらいしか出ません 今のギア比は2ですが どのくらいが最適でしょうか？

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30分間走がきつすぎます（ ｉ _ ｉ ） コツ教えてください（ ｉ _ ｉ ）

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このところ飛距離の大幅ダウンとスライス化が悩ましい現状。
原因は何？？ かつてよく悩まされた肩甲骨痛、腱鞘炎、指の擦れ、足の疲労痛などはほとんど起こらなくなり身体の悩みは薄れた反面 、実技のほうは伸び悩みどころか衰退の路をたどっている有り様。
特に酷いのはドライバーで、良い時より３０ヤードは落ちてます。
始めて１年くらいの頃は方向性に多少のばらつきがあれどもそれなりに問題なく打てていました。
今は打ち始め右に抜ける打球が増え、加えてスライスですから完全なるＯＢクラス……これが頻発。
真ん中に飛んでも(いい角度で上がっても)２００ヤードが精一杯。
冷える冬場とはいえこれは明らかにおかしい。
日頃の練習で初っぱなに打つことの多い６Ｉはけっして悪くありませんが、他のアイアンやスプーン(３Ｗ)を挟んだのちドライバーを打つと伸びません。
飛距離自体スプーンとそう変わらないのが最近ずっと続いてる傾向です。
そもそもアドレスの時点から妙にしっくりきてませんし、スイング途中で妙に違和感覚えるときもあります。
率先してスプーンの練習をやってきたのが間違いだったんでしょうか？ あるいは余計な力の入りすぎ？？

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小4の娘が1年ほど前からバドミントンを始めました。
ラケットを買い直すとしたら、ヨネックスのiフォースとボルトリック30では、どちらがいいでしょうか？できれば、中1くらいまでは使ってほしい と考えています。

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平成16年 スバル R2 グレードi 車検30年1月迄 4WD AT CVT MD CD 距離161000キロ 夏、冬タイヤ付 今回整備、プラグ、プラグコード交換、オイル油脂類全交換、フロントメンバーユニッ ト交換 いくらで買いますか？