将来、６代目フォードマスタング（クーペ）の前期型か後期型に乗りたい高校生です

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

将来、６代目フォードマスタング（クーペ）の前期型か後期型に乗りたい高校生です。 当方、小さい頃に、知る人ぞ知る映画のＨ・Ｂハリッキー主演の「バニシングin60」やスティーブ・マックウィーン主演の「ブリット」などを見てマスタングを知り、とてもカッコよくて昔から「将来絶対乗ってやるぞ！！」って思っていたんですが・・・正直なところ、大まかな維持費や現在の相場はどういう風な感じなのでしょうか・・・？ 相場については、新車の場合と中古車の場合のどちらも書いてもらえると嬉しいです。 どちらかと言えば、ツラが怖いくらいにイカつい後期型のほうがいいです・・・＾＾； 故障の頻度などもご教授していただくとありがたいです。 電装系が弱いことや燃費はそこそこ悪いことなどは承知の上ですが、メカ周りなどは故障はどうなのでしょうか・・・？フューエルタンクやウォーターポンプの故障や、はたまたエンジンチェックランプが点灯したりするのでしょうか・・・。 それと、昔（９０年代）のアメ車からすると上記のコトは改善されていたりするのでしょうか。 できれば、６代目マスタングオーナーさんや、アメ車に詳しい方に回答してもらいたいです。 質問多くてすみません・・・。 ちなみに自分は、アメ車ならやはりＶ８が王道だと思うので、Ｖ８が希望です。 Ｖ８のエキゾースト最高ですよね・・・！あの力強い音が好きです。まさに、野生馬って感じがします。 また、GT500やS281などのハイパフォーマンス車は検討していません。 それでは回答の程、よろしくお願いします。
普通に考えて１００万はないです。旧車じゃあるまいし。最近のアメ車はいわゆる「アメ車」と聞いて想像するようなガサツなもんでもなくだいぶ改善されてます。 アジアやヨーロッパの車よりはワイルドでザツですけどね、なんせこの型のマスタングを開発した際、フォードのお偉いさんの命令が「重くても(約1.6～1.7トン)いいからパワーあげろ」でしたから(笑)オールドマスタングの乗り味を再現したくてそうなったんだと思いますが僕はアメリカンマッスルのこういうおバカな所が好きです。 しかしアメ車という以上ブレーキのセッティングもアメリカの長く広大な道をゆったり走るために車重やエンジンに対して効きが甘いので狭く信号の多い日本では気を付けないとちょっと危ないと思います。特にマッスルカーは直線番長で、止まる事もあまり考えられてません。アメリカという国のメンタリティが反映されてますね(笑) エコカーならぬ、「エゴ」カーです。それがアメリカ。 でも元々本国で大衆車のマスタングなので年間維持費だけで１００万というのはあり得ません。まあガソリンも安めで重量税も排気量税もない国と比べれませんが。 しかし日本で乗るなら車検10万、維持費20万、予想外の出費10万、計40万ぐらいはかかるハズです…質問者様の年齢的にちょっとキツいかなとも思います。 高校卒業後に大学進学(つまり維持費はバイトか親のすねかじり)なのか就職なのかによって余裕度は変わりますが無理ではないと思います。 服代やデート代、飲み代などはケチって生活を車中心にするなら、という条件つきですが(^^;) せっかく惚れた車です。すぐに買えるかは置いといても一度は体験されるといいですよ！頑張って下さい！

#B6クーペ

カテゴリ：

この質問「将来、６代目フォードマスタング（クーペ）の前期型か後期型に乗りたい高校生です。 当方、小さい頃に、知る人ぞ知る映画のＨ・Ｂハリッキー主演の「バニシングin60」やスティーブ・マックウィーン主演の「ブリット」などを見てマスタングを知り、とてもカッコよくて昔から「将来絶対乗ってやるぞ！！」って思っていたんですが・・・正直なところ、大まかな維持費や現在の相場はどういう風な感じなのでしょうか・・・？ 相場については、新車の場合と中古車の場合のどちらも書いてもらえると嬉しいです。 どちらかと言えば、ツラが怖いくらいにイカつい後期型のほうがいいです・・・＾＾； 故障の頻度などもご教授していただくとありがたいです。 電装系が弱いことや燃費はそこそこ悪いことなどは承知の上ですが、メカ周りなどは故障はどうなのでしょうか・・・？フューエルタンクやウォーターポンプの故障や、はたまたエンジンチェックランプが点灯したりするのでしょうか・・・。 それと、昔（９０年代）のアメ車からすると上記のコトは改善されていたりするのでしょうか。 できれば、６代目マスタングオーナーさんや、アメ車に詳しい方に回答してもらいたいです。 質問多くてすみません・・・。 ちなみに自分は、アメ車ならやはりＶ８が王道だと思うので、Ｖ８が希望です。 Ｖ８のエキゾースト最高ですよね・・・！あの力強い音が好きです。まさに、野生馬って感じがします。 また、GT500やS281などのハイパフォーマンス車は検討していません。 それでは回答の程、よろしくお願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

B6クーペの知っておきたい情報

B6クーペに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

B6クーペに関するQ&A

B6クーペに関する他のよくある質問

B6クーペの知りたいことや、みんなが疑問に思っている B6クーペに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので B6クーペへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、BMWアルピナB6クーペです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

BMWアルピナB6クーペの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、BMWアルピナB6クーペを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

BMWアルピナB6クーペの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

BMWアルピナB6クーペの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、B6クーペの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

BMWアルピナB6クーペのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
BMWアルピナB6クーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWアルピナB6クーペの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

BMWアルピナB6クーペのタイヤ交換を考えています。
BMWアルピナB6クーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWアルピナB6クーペでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

BMWアルピナB6クーペの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、B6クーペの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

AE100 カローラセダン(平成6年製) のフォグランプ取り付けを検討しています。
ネット販売などで、100系カローラ向けのフォグが販売されていますが、こういうのは取り付け可能なのでしょうか？ ---------- AE100-AEPEK なカローラセダン(平成6年～)を使っていますが、大雪の日などに前方視認性が悪いため、フォグランプの追加を検討しています。
(爆光とかカッコイイよりも実用性を重視したいのです) 下記のようなフォグランプが販売されていますが、こういうのはそもそもポン付けできるものなんでしょうか？(後者の商品は、サイズ的にもとてもAE100カローラセダンには取り付けられそうにありません。
) - https://item.rakuten.co.jp/partslandts/fog-05-mb/ - https://www.amazon.co.jp/COLIN-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3-%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%EF%BC%86%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0-%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97-AE100/dp/B006FJQH0C パーツカタログで見ても、この世代のAE100カローラセダンにフォグランプの設定はなく、ひょっとしてクーペの話(あるいは後期車種?)なのかな？とも思うのですが、AE100カローラセダンにフォグを取り付けられた方、検討された方いらっしゃいましたら、お教えください。
お教えいただきたいことは、 (1) 上記商品などを、そもそもAE100カローラセダンにポン付けできるのか? あるいはポン付けできるものはあるか? (2) ポン付けできなければ、車外品などを適当に探してきてはめ込むことになると思いますが、どのようなフォグランプがおすすめか(形状など)(主観で結構ですので…) です。
当方、一応 日曜メカニックで追加メータを取り付けたり、J/Bから線をひっぱったりはできます。
電装周りの修理書も持ち合わせています。
ガレージはあるのですが、ドリルなどは近所迷惑で回せないため、できるだけ少ない加工コスト(^^;)で取り付けられたらなぁ…と甘いことを考えてます。

みんなが知りたい質問

この度車の購入を考えております。
文章が下手なので長くなりそうですがお付き合い下さい。
まず、私の車選びのポイントとして ・MTであること ・日本車であること ・4人以上乗れること ・乗っていて楽しいこと ※ドライブや、スポーツ走行、サーキットデビュー を考えています。
次に普段の乗り方ですが ・ワインディングを少し飛ばしたりするのが好きですが、運転がうまい訳ではないので少し飛ばす程度です。
・高速でも140キロ以上出すことは、ほぼありません。
主に110～120巡航通った感じです。
・町乗りがメインになるのですが サーキットに興味があるので持ち込んで楽しめる車が欲しいです そんな私が考えている車は ・レガシィB4(BL5)の5MT ・スカイラインV35クーペの6MT です。
ターボ、NA セダン、クーペ 2リッター、3.5リッターと 全く違う種類の車ですが 私は当初レガシィを検討していました 理由として、以前、ワゴンタイプのレガシィですが所有していた事もあり いい意味で最高に中途半端と思うからです 人も普通に乗れて 荷物もまぁまぁ積めて まぁまぁ燃費も悪くなさそう まぁまぁ攻め込めそう と、車に求める個人的な欲望をまぁまぁ叶えてくれそうな車といった印象を持っているからです 次にスカイラインですが ビジュアルがめちゃくちゃ好きです ただ、3,5リッターNAという大排気量？ とFRに今まで乗ったことがないので 乗り味がわかりませんが はっきりいって一目惚れです 飛ばすのも、普通に乗るのも 楽しく、速かったらこれにしたいと思います 私の言う『速い』ですが 60キロから100キロの加速 100キロから140キロの加速 山道の登りでの加速 が速いと感じるのがいいです。
最高速は、あまり求めていません。
ですがFRには少し怖いイメージがあります と言うのも、一般人が気軽にせめて滑らないのか？ と心配です(；゜へ゜) ちなみにドリフト走行をするつもりはありません。
長々書きましたが 現状欲しいのはスカイラインです 欲しいのが決まっていて 何の為にここに来たのか??ですが 皆様には、スカイライン購入の後押し もしくは やめてレガシィにしておけ的な事を教えてもらいに来ました。
両車の良い所、悪い所 速い、遅い等のインプレや、個人的な感想 購入時に見ておいた方が良いポイント等のアドバイス アフターパーツ云々 何でも構いませんので情報を頂けたら幸いです 宜しくお願いします。