フォレスター・トルネオ・ファミリアバン・スプリンターのうち、どれに乗り換えようか迷っています。 ・スバル フォレスター

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フォレスター・トルネオ・ファミリアバン・スプリンターのうち、どれに乗り換えようか迷っています。 ・スバル フォレスター (2.0L 4AT ノンターボ 4WD SF5 H12年式 走行10万キロ タイベル・ウォーターポンプ交換済み) ・ホンダ トルネオ (2.0L 4AT 2WD CF4 H11年式 走行7万キロ タイベル・ウォーターポンプ交換済み) ・マツダ ファミリアバン (1.8L 4AT 4WD H19年式 走行10万キロ タイミングチェーン式エンジン) ・トヨタ スプリンター (1.5L 4AT 2WD H12年式 走行7万キロ タイベル・ウォーターポンプ交換済み) 以上の四台です。 現在軽自動車に乗っていますが、高速道路を利用することが増えたので1.5~2Lクラスへ乗換えを思い立ちました。 四台とも同価格帯の中古車で、今乗っているクルマと交換できる感じです。 どのクルマにも、特に思い入れはありません。 皆さんならどれを選ばれますか? どうぞ、忌憚の無いご意見をお聞かせ下さい。

私ならファミリアバンにします。 この中では新しいので。 あと10マンキロはいけると思います! 勿論、メンテ代はかかりますが。 古い車は部品が劣化しているのであまりお勧めできません。 後々、修理費が高額になります。 ちなみに、低年式低走行より、高年式過走行の方が状態が良いです。

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この質問「フォレスター・トルネオ・ファミリアバン・スプリンターのうち、どれに乗り換えようか迷っています。 ・スバル フォレスター (2.0L 4AT ノンターボ 4WD SF5 H12年式 走行10万キロ タイベル・ウォーターポンプ交換済み) ・ホンダ トルネオ (2.0L 4AT 2WD CF4 H11年式 走行7万キロ タイベル・ウォーターポンプ交換済み) ・マツダ ファミリアバン (1.8L 4AT 4WD H19年式 走行10万キロ タイミングチェーン式エンジン) ・トヨタ スプリンター (1.5L 4AT 2WD H12年式 走行7万キロ タイベル・ウォーターポンプ交換済み) 以上の四台です。 現在軽自動車に乗っていますが、高速道路を利用することが増えたので1.5~2Lクラスへ乗換えを思い立ちました。 四台とも同価格帯の中古車で、今乗っているクルマと交換できる感じです。 どのクルマにも、特に思い入れはありません。 皆さんならどれを選ばれますか? どうぞ、忌憚の無いご意見をお聞かせ下さい。」に答えてみる

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