シガーソケット増設に伴うACC電源に関してご質問があります

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匿名さんからの質問

シガーソケット増設に伴うACC電源に関してご質問があります。 プジョー207CCに乗っています。 シガーソケットが備え付けられている場所がシフトレバーの付近（奥まった場所）にあり、 また、電装コードをキレイにしない為、新たにシガーソケットを増設いたしました。 初めてである事もあり、知恵袋などを使い調べ、 実際に接続してみましたところ、不明な点がありご質問をお願いいたします。 購入した商品がエーモン工業の「電源ソケット1穴」です。 https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1554 ヒューズボックス内の15Aのヒューズを抜き、検電テスターで調べたところ、 「F12」の場所にあるヒューズがACC電源である事が分かりました。 ヒューズの説明 https://imgs.link/jjmNOr.jpg その為、「F12」番に購入した電源ソケット1穴を差し込み、 ボルトからアースを取り、キーをACCに回した際に問題なくシガーソケットが動く事を確認しました。 しかしながら、キーを抜いたあとも通電していました。 説明書を読み悩んでいたところ、約1分程で通電が切れる事が分かりました。 色々と操作してみたところ、キーを挿さない状態でありましても、 キーレスで鍵を開けた場合、鍵をかけた場合、ドアを開けた場合に通電する事が分かりました。 上記の何れの操作を行った場合でありましても、1分程で通電が切れる事が分かりました。 上記のような内容でありますが、このまま装着をし続けても問題ないのでしょうか。 1分程で通電が切れるので、問題無いと思っておりましたが、心配になりまして・・・ よろしくお願いいたします。
輸入車はキーOFFにしても暗電流（メモリー電源）まで落ち着くのに結構時間が掛かる車が多いようです。 プジョーシトロエンはお分かりの通り、シガー電源がいかにも常時電源のような動作を行います。 そうしているということはそれなりの対策、バッテリー容量も大きなものを積んでますのであまりシビアに考える必要はないと思います。

#207CC

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エーモンの「【1554】電源ソケット1穴」という製品を購入いたしました。
車の取扱い説明書とヒューズボックスを見てみましたが、 どれを抜いて、差し込んでよいか不安になり、ご質問をいたしました。
レーダー探知機となりますので、ACC電源？と呼ばれる電源を使えばよいという事は分かったのですが、説明書及びヒューズボックスを確認しましたが、ACC電源と呼ばれる表記が無く・・・ どのヒューズを交換すればよいか、ご指導いただけますと幸いであります。
また、購入したエーモンの商品には、平形・ミニ平形と呼ばれる２種類のヒューズがありまして、 平形のヒューズは既に取り付けられていますが、ミニ平形は、部品として付属していまして、加工が必要なようです。
できれば、加工無しで平形を使いたいのですが、ミニ平形を利用する場合、 どのように加工を行えば良いのでしょうか。
※（写真１）は、ミニ平形だと思います。
※（写真２）は、平型だと思います。
（写真２）の箇所は、説明書で説明されていなかったのですが・・・ 車種は、プジョー207CCとなります。
お詳しい方、ご指導の程、お願いいたします。
↓（写真１）ヒューズボックス写真 https://imgs.link/kJRsHG.jpg ↓（写真２）ヒューズボックス内の上にあるもう一つの？？ https://imgs.link/fopErM.jpg ↓（写真３）ヒューズボックスの各位置説明 https://imgs.link/CfaecX.jpg

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質問です。
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アクセルワイヤー自体は戻りはあるようです。
キャブ内部、エアクリ等はまだ未確認ですが外車である為、何か特有の不具合等があるのか不明確の為、プロの方にアドバイスを頂ければ幸いです。
また当方、千葉県に住んでおり最寄りに当車種に強いバイク屋さんがあれば合わせて知りたいです。

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２００９年初年度登録、プジョー２０７CC GTを中古で購入しました。
昨日、突然トランクが開かなくなりました。
ルーフの開閉は正常です。
現在走行距離は４２０００Km。
原因と対策を教えていただけますか？

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ズーマー５０ｃｃキャブ車にのっています。
今回ロンホイをしたくて色々検索しています。
リンパーツの100㎜ キジマの125㎜ ハリケーンの150㎜ この三つで悩んでいます。
この中でリンパーツ、ハリケーンは キャブ、FIと分かれていますが キジマのみ「FI対応」と書かれているもの しかありません。
https://bogmc.com/item/207-083/(この商品) 間をとって125㎜にしようと考えていますが 当方、キャブ車にのっているので 装着できるのか心配です。
キャブ車でキジマ製付けてる方いましたら 御教授お願いします。
また、この三つを比較して ここがよかったからこのメーカーにしたよ など参考にしたいので教えていただけたらうれしいです。
回答、意見お待ちしております。

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2009年登録のプジョー207CCですがアイドリング時にエンジンからキュンキュンと異音がします。
回転を少し上げると異音は出ません。
どこかの故障でしょうか、放置しても大丈夫でしょうか、走りはまったく異常無いのですが。