ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部改良を行い、今後マイナーチェンジしないままフルモデルチェンジするのでしょう

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匿名さんからの質問

ポルテはフルモデルチェンジ・スペイドは新型車から3年経ってマイナーチェンジではなく一部改良を行い、今後マイナーチェンジしないままフルモデルチェンジするのでしょうか？ また、何故かマ イナーチェンジしたばかりのカローラ・オーリスと一部改良したばかりのヴィッツには衝突回避支援パッケージ（プリクラッシュセーフティシステム・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム・先行車発進告知機能）が設定されたのに、後に一部改良したポルテ／スペイドには設定されませんでした。
初代ポルテの販売時期は2004年～2012年。 2005年に一部改良、2007年にマイナーチェンジ、2010年に一部改良をしました。 実に8年にも及ぶモデルです。 ポルテ/スペイドの様な前ドアがスライドする車種は他メーカーにはありませんし、前モデルのスパンを考えると、現行モデルも同じくらいのスパンになるかと思います。 また今回の名目は一部改良ですが、エンジンを新型の2NR-FKEに換えていますし、アイドリングストップ機能を標準装備化したので、実質マイナーチェンジに近いかと思います。 何れにせよ、また意匠変更はあるかと思います。 それがマイナーチェンジなのか一部改良なのかは解りませんが、安全装備は備わるかと思います。

#プリクラッシュセーフティ

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プリクラッシュセーフティの知っておきたい情報

プリクラッシュセーフティに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

プリクラッシュセーフティに関するQ&A

プリクラッシュセーフティに関する他のよくある質問

プリクラッシュセーフティの知りたいことや、みんなが疑問に思っている プリクラッシュセーフティに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので プリクラッシュセーフティへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタのプリクラッシュセーフティシステムの位置ってグリルですか？

みんなが知りたい質問

プリクラッシュセーフティシステムの後付けについて 結論は後付け不可だと思います。
ここからが本題ですが、類似機能で後付け出来る社外品などは存在するのでしょうか？ あれば、ぜひ装着したいです。

みんなが知りたい質問

ヴェルファイア 新車での購入時の値引きについて ヴェルファイア 新車での購入を検討しています、当初ヴォクシーハイブリッドを考えていましたが最終的にヴェルファイアになりそうです。
相談したいのはヴェルファイアの新車での購入時の値引きが妥当なものなのか？もしくはもう少し頑張って値引き交渉すべきか？？を教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。
ヴェルファイア X ガソリン（下取り無し） 車体本体319万 総額 375万 オプション ホワイトパール スペアタイヤ プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア フロアマット サイドバイザー ナンバーフレーム バックガイドモニター 11型後席ディスプレイ ETC ナビ（19万相当） ガラスコーティング（サービスとの事） 現在、車体本体より15万、オプションより19万の値引きで総額が375万になっています。
これが高いのか安いのかわかりません(T . T) 車に詳しくなくネットや知恵袋を見てもよくわかりません、お詳しい方ぜひ教えてください。
宜しくお願いします⤴︎

みんなが知りたい質問

トヨタ自動ブレーキについて トヨタセーフティセンスCが搭載されている車種に乗っています。
走行中にプリクラッシュシステム、オートライトシステム、LDAに異常があるため、販売店へ見せに行って下さい。
というメッセージがでました。
そしてエンジン かけ直したら、黄色のビックリマークは点灯しています。
フロントガラスが汚れていてカメラとレーダーが反応できないとかでしょうか？どんな原因が考えられますか？ 終末までディーラーへは行けそうもないのですが、このまま走行していても大丈夫でしょうか？

みんなが知りたい質問

VOXYのプリクラッシュセーフティシステムは使えますか？ 二年前にモデルチェンジしたVOXYを残価設定ローンで購入しましたが、最近嫁がスライドドアをこすり、ディーラーに相談したところ、修理 、交換せず、マイナーチェンジ後のVOXYにほぼ同じ返済金額で乗り換えられると提案され、迷ってます。
VOXY購入時に当時はプリクラッシュセーフティシステムがないので最後まで迷いましたので、実装している最新のVOXYには強い関心はあります。
但し、歩行者は判別できないなど、まだ途上のシステムにも感じられること、また、ローンは早く終わらせたく、二年分、約120万円が(厳密には車検費用などがあとまわしになるのでもう少し少ないですが)対価となるとやめとくべきか迷ってます。
セーフティセンスCの実際の評価など教えて下さい

みんなが知りたい質問

レクサスＩＳの購入について買う時期とオプションについてアドバイスお願いします。
①１０月ごろのマイナーチェンジの際に購入。
おそらくＬＥＤヘッドランプやセーフティシステムが標準装備となるため 現モデルより１５万～２０万円程度高くなる。
②現モデルでセーフティシステムなどは無し。
ディーラーとしては現モデルを売りたいためディーラーオプションや 下取りをＭＡＸまで頑張るとのことで、 マイナーチェンジ後と５０万円程度差がでます。
現在の車の車検はまだ余裕があるためあせっていませんが、 下取りが１カ月５万円程度下がっていく言われています。
そもそもプリクラッシュセーフティシステムやブラインドスポットモニターなどは 必要でしょうか？

みんなが知りたい質問

30 アルファードとヴェルファイアには、オプションでプリクラッシュセーフティシステム、インテリジェントクリアランスソナーが設定されていますが、 ALPINEのALPHARD・VELLFIRE専用ナビでも使えるのでしょうか? ALPINEのサイトでは、何も記載がなかったので質問してみました。
お分かりになる方、詳しく教えて下さい。

みんなが知りたい質問

ヴォクシー／ノアが２０１６年１月に、 プリクラッシュセーフティシステム・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム・先行車発進告知機能が上級グレード（ヴォクシーはＺＳとＶ・ノアはＳｉとＧ）に標準装備、下級グレード（Ｘ・Ｘ“Ｃパッケージ”・Ｘ“Ｖパッケージ”）にはメーカーオプションし、ハイブリッドにはエアログレード（ヴォクシーＺＳとノアＳｉ）が追加、Ｇ’ｓが追加されるようですが、その他に改変される箇所はあるのでしょうか？ ヴォクシー特別仕様車「煌２」の発売は？ ノアの特別仕様車の発売は？ また、エスクァイアにトヨタセーフティセンスＣの搭載と、Ｇ’ｓと特別仕様車の設定はあるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ヴェルファイアにプリクラッシュセーフティシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）・レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御付）・オートマチックハイビーム・レ ーダークルーズコントロール・ばね上制振制御は搭載されないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

すみません。
わかる方いらっしゃればお聞きしたいです。
今回の30系ヴェルファイアのエグゼクティブラウンジHVのフロントネッツエンブレムについて、内側が青(HV)仕様なんですが、このHV仕様ネッツエンブレムを普通のガソリン仕様の黒ネッツエンブレムに変えたいのですが、出来るのでしょうか？ プリクラッシュセーフティシステム装着車では変えることが出来ないとも聞くのですが、実際のところどうなんでしょうか？ 詳しい方教えて頂ければ幸いです。

みんなが知りたい質問

セルシオを購入したのですが、妥当な金額でしょうか？ 当方、現在30後期セルシオ乗っていたのですが、流石に走行距離も走行距離ですので、走行距離が少なめなセルシオを探しました。
(Goo-net等で。
) 現在のセルシオ ・色 : 白 ・グレード : C インテリア ・走行距離 : 380000km(38万キロ) ・改造 : 19インチアルミ、社外エアロ(フロント、リア、サイド)、フォグHID、ウィンカーミラー ・オプション : なし(恐らく) ・不具合 : プラスチックの劣化の為か、ラジエター多少漏れがあります。
新しく買ったセルシオ ・色 : シルバー ・グレード : C インテリア Fパッケージ ・走行距離 : 100000km (10万キロ) ・改造 : なし、フルノーマル ・オプション : レーダークルーズコントロール、プリクラッシュ・セーフティシステム ・不具合 : 現状なしとのこと。
金額 : 75万円 (車検2年つき金額) 妥当でしょうか？

みんなが知りたい質問

エスティマが2016年にまたマイナーチェンジする予定だそうですが、そいなるとフルモデルチェンジは一体いつ頃になるのでしょうか？ ちなみに、2016年のマイナーチェンジでは、フロントマス クが全面的に変更されてLEDイルミネーションランプ付きのスタイリッシュなデザインとなるようです。
また、2.4Lハイブリッドエンジンを改良、ガソリンエンジンは4気筒の2.4Lのみの搭載となる模様です。
（6V、3.5Lエンジンは廃止される予定） そしてその他に、プリクラッシュセーフティシステム（レーザーレーダー＋単眼カメラ）・レーンディパーチャーアラートが装備られる予定。

みんなが知りたい質問

私はヴォクシー／ノア／エスクァイアのマイナーチェンジで、プリクラッシュセーフティシステム（レーザーレーダー＋単眼カメラ）・ディパーチャーアラートを搭載と、ハイブリッド車にはＥーＦｏ ｕｒ（電気式４輪駆動方式）と８人乗りは設定してほしいと思っていますが、皆さんは他にどの辺りがどのように改変されてほしいと思っていますか？

みんなが知りたい質問

プリウスαを新車で買う予定なのですが、質問です プリクラッシュセーフティシステムとはつまりなんなのでしょうか？ 自動で車が止まったり、急に飛び出してきた歩行者をよけたりできるのでしょうか？ 今販売されている プリウスαに対しての質問です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

２０１４年１月にフルモデルチェンジされたヴォクシーについてです。
マイナーチェンジ時期はフルモデルチェンジから約３年後の２０１７年頃でしょうか？ またマイナーチェンジでは、①衝突回 避支援パッケージのプリクラッシュセーフティシステム・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム・先行車告知機能が、全グレードに標準装備またはメーカーオプションでの装備になるのでしょうか？ ②ハイブリッドグレードに、ＥーＦｏｕｒ（電気式４輪駆動方式）と８人乗りは設定されるでしょうか？

みんなが知りたい質問

今現在一番安全装置の充実している車両は何ですか？ 。
・トヨタ系プリクラッシュセープティシステムやセーフティセンスCorP。
（ランクルはセーフティP付き?） ・日産系のエンジンとハンドルのワイヤレスや前方以外に斜後方までカバー。
（スカイライン） ・その他のメーカーは例えばアイサイト。
・レクサスLSの安全装置。
（高くて手が出ない(^_^;)汗） 特に対車両と共に対歩行者、対自転車、対物などに接触アラーム、緊急ブレーキシステムが充実した車はなんでしょうか？ マイチェンのクラウンターボはセーフティセンスP見送りだそうですね。
なぜでしょうか？。

みんなが知りたい質問

最近はどのメーカーもプリクラッシュセーフティシステムか低燃費の事ばかり。
本当につまらないので車から離れて行く人の気持ちも分からないでもない。
そんな中で車に車以上の何か求めるスバルの気持ちとCMは本当に素晴らしいモノだと思える。
スバルは色々な挑戦で強くて速い戦えるマシンが作れるメーカーだ。
努力の汗と涙が築き上げたノウハウを活かした妥協のないスバル車は運転が愉しいのに安心できるレベルの高い車である。
メーカーも、オーナーもその魅力が分かるから良い車と乗り手が生まれるのだろう。
スバルの誇りを知り、スバルに乗る者は誇りあるスバリストであるだろう。
これからも良いスバルを作って欲しいと思う。

みんなが知りたい質問

レクサスIS300hについて ガソリン価格もどうやら高止まりの傾向のようです。
加えて、国産車でもレクサスならドイツ車並みの走行性能がありそうとうい仮説のもと、IS300ｈを検討中です。
BMW320かなって思ってましたが、値引きがあるBMWと値引きがないレクサスでは、ほとんど同じ価格となり、一気に検討対象になりました。
もしIS300ｈのオーナーさんや、詳しい方がいらっしゃいましたら、試乗ではわからない良い点、イマイチな点、教えてください。
同じエンジンのクラウンハイブリッドオーナーさんもよろしくお願いします。
それと、プリクラッシュセーフティ、ミリ波レーダークルーズは必ずつけるつもりです。
使い勝手もお願いします。

みんなが知りたい質問

2010LS460Lです。
先日突然「PCS ERROR」なるものが出ました。
プリクラッシュセーフティの異常かと、ディーラーへ持っていくべく、翌日エンジンを掛けたらアイドリングで振動発生。
エンジ ン切って、バッテリー縁切り復帰にて、振動は収まったのでディーラーへ。
1日掛けて診て貰って原因解らず。
本部から人員を読んで調査しますとの事で、愛車を置いてきました。
例えば、インジェクションの目詰まりで、PCS異常出るものでしょうか？ 類似現象あった方、原因解る方いらっしゃいましたら、ご教授頂けませんか。
宜しくお願い致します。

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200系クラウンの電動ヘッドレストの取り外しについて。
シートカバーを取り付けるために、ヘッドレストを取りたいのですが、 取り方がわかりません。
プリクラッシュセーフティシステム付車両です。
座席裏を開かなくてはいけないのでしょうか？ よろしくお願いします。

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新型ハリアーのプリクラッシュセーフティシステムは、自動で完全に停止するシステムですか？ それとも、減速するだけのシステムですか？

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夜間、道路を走っていたらフラフラしているイノシシにぶつかりました。
前後のバンパーが破損して、修理（交換）代が結構高くかかりました。
そこで、最近はプリクラッシュセーフティというんでしょうか？ ミリ波とかカメラとかありますが、有効なのはどのメーカーのどのタイプなんでしょうか？あくまでも先行車両に対してだけ有効なのでしょうか？ 確かボルボだったと思いますが歩行者や自転車にも反応するようなテレビを見たものですから、イノシシのような小動物も有効なものがあるのではと思い質問しました。

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中古車の購入を検討しています。
トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 Gの２台でどちらにしようか決めかねています。
１．平成２２年式 走行距離８万キロ パールマイカ サンルーフ有 事故歴無し \２４０万(諸費用・税込) ２．平成２１年式 走行距離５・６万キロ シルバー 事故歴無し レーンキーピングアシスト（LKA）クリアランスソナー＆バックソナー プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式） \２３０万(諸費用・税込) 他は２台とも同じ条件です。
外装、内装はきれいです。
４年後に乗り換えるかもしれないです。
サンルーフとプリクラッシュどちらも捨てがたいです。
走行距離、４年後の下取りの予想価格等を踏まえて、どちらがお得でしょうか？ 早急に決めないといけません。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

1次安全→アクティブセーフティ 2次安全→プリクラッシュセーフティ 3次安全→パッシブセーフティ であってますか？？

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日本車が自動運転で世界に勝てると思いますか？ 私は絶対に勝てないと思っており、現状でもプリクラッシュセーフティの精度が小手先のものばかりでボルボやベンツに負けてるのに勝てるわけがないと思うのですが、 日本のニュースや新聞は「日本の自動車技術は世界一」だとしきりにいっていますよね？

みんなが知りたい質問

2015新型アルファードのレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）のオプション設定について教えてください。
昨年末に「アルファード SA Cパッケージ」を注文しました。
メーカーオプションは、「注文時点で決めておかないと後からは変更ができません」とのことで、数種のオプションを決め現在納車待ちです。
普段はLEXUS LSに乗っており、LSに装備されている「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」「プリクラッシュセーフティシステム」「クリアランスソナー」が大変使い勝手が良いので、新型アルファードもトヨタ初ということで装備したいと思っております。
「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」は申込時に注文しましたが、営業マンが調べていなくて「プリクラッシュセーフティシステム」と「インテリジェントクリアランスソナー」の個別の注文はありませんでした。
昨日カタログが届き確認してみると、レーダークルーズのオプション設定は「75,600円」と記載していますが、「プリクラッシュセーフティシステム」と「インテリジェントクリアランスソナー（8センサー）」の項目を見てみると、金額が書いてなく、※の部分に 「※6T-Connect SDナビゲーション非装着時に、レーダークルーズコントロール、プリクラッシュセーフティシステム、インテリジェントクリアランスソナーのセットをメーカーオプション選択できます。
」 と書いてあります。
（オーディオレスの選択で、T-Connectナビ 下位クラスのNSZT-Y64Tか社外ナビで検討中） お聞きしたいのは、レーダークルーズコントロールをオプションで注文すると（75,600円）、「プリクラッシュセーフティシステム」と「インテリジェントクリアランスソナー（8センサー）」もセットで付いてくるのでしょうか？ それとも、「プリクラッシュセーフティシステム」と「インテリジェントクリアランスソナー（8センサー）」は、別のオプション料金、別の注文だったのでしょうか？ ややこしくてすみません。
販売の方や詳しい方のご教授をお願いいたします。

みんなが知りたい質問

ヴォクシー／ノア／エスクァイアにも、プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）・インテリジェントクリアランスソナー・LEDコーナリングランプ・LEDリヤフォグランプ（両側）・LEDハイビームが、マ イナーチェンジで標準装備またはメーカーオプションされるでしょうか？ またハイブリッドグレードに、ＥーＦｏｕｒ（電気式４輪駆動方式）と8人乗りが設定される可能性はあると思いますか？