CB750KZについて質問です、KA流用でフロントをダブルディスク化したいのですが、ボトムケース、ブレーキホース、ディスク、キャリパーが必要と思うのですが、ホイ

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匿名さんからの質問

CB750KZについて質問です、KA流用でフロントをダブルディスク化したいのですが、ボトムケース、ブレーキホース、ディスク、キャリパーが必要と思うのですが、ホイールは必要になるでしょうか、K AとKZでホイールの品番を見ると品番が最後だけ違うので質問してみました。 あとは細かい部品ややり方などもあればよろしくお願いし

フロントホイールのハブ部分にネジ穴が切ってあればディスク、キャリパー、ブレーキホース、マスターシリンダー(シングルとダブルでは容量が違います)の交換で装着できると思います。 ハブ部分に細工がして無い場合は、台座加工またはホイール交換をするしか方法が無いと思います。 KAとKZの違いは、メーカーに問合せるか、またはCBオーナーズクラブを検索して問合せるのも一つの方法かと思います。

#Ka

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みんなが知りたい質問

◆シルビア 180SX 部品(ロアアームのブーツ)に詳しい方◆ 平成元年登録の240SX(KA24)NAを所有しています。
近々の車検整備において、ロアアームのブーツ破損を指摘されました。
現在では、ロアアームのブーツ単体での部品供給がなく、 ロアアームASSY左右で、7万円は掛かるとの事でした。
ところが、以前はブッシュ単体での部品供給があったらしく、 工賃込みでも2000円程度だとか。
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(モノさえ特定できれば、数百円の代物) なので、ロアアームのブーツ単体の部品を入手したいと思っています。
但し、型式や車検証からは、部品を特定することが出来ません。
(記載なしまたは不明なため) そこで、同時期のシルビア(S13)・180SX(RS13)の情報をお持ちの方がいましたら、 ロアアーム・ブーツに関する部品/型番/入手経路などをお教え頂けると助かります。
型式[E-KS13/E-S13/E-KRS13/E-RS13]辺りが同じではないかと見ていますが、 それぞれの部品が共通なのか、社外品の型番などが分かれば、入手ができるかと。
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(参考としては、https://www.monotaro.com/car/partsSearch/) もちろん、中期・後期の部品でも、同型または流用が可能であれば問題ありません。
今後、タイロットエンドやドライブシャフトのブーツもヤバイ様なので、 合わせて情報提供してもらえると嬉しく思います。
よろしくお願い致します。