フロントフォークのスペック記載に、しばしば「Axle Type: 9x1」とあります

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匿名さんからの質問

フロントフォークのスペック記載に、しばしば「Axle Type: 9x1」とあります。どのような意味でしょう? ロードバイク、特にクロモリフォークに多いような気がします・・気のせいかもしれない・・ 識者の方、ご教示お願い致します(_ _((_ _(

フロントのシャフトのことです。 一般的なロードバイクは9mmクリックリリース、ハブの幅は100mmです。 MTBになると、15mm、20mmとかがあります。

#X1

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みんなが知りたい質問

板・バイン・ブーツについて質問です。
今乗っているのがCUSTOM XとTriad(いずれも数年前の3Dの頃のモデルです)、ブーツは昨年購入したIONです。
ブーツは穴があいて変えましたが板とバインは毎年手入れして乗ってます 。
年式的にもそろそろ板やバインを買い換えるのもいいのかなーと思いながらも、最近のEST?等の知識も全く無く今一歩踏み出せず…。
知り合いから「その組み合わせだとTriadが負けちゃうよー」とも言われ、今年はもし変えるならバインなのかなーと思っています。
自分的には今の組み合わせで満足しているのですが、変えてみたら変わるのかな?と言う思いもあります。
Cartelがいいと言う話をたくさん聞くので気になります、今のバインでもディスク交換で昔の3Dに付けられると聞いたので。
Classic?だったかっていう昔ながらのバインも少し気になっています。
板は最近のCUSTOM Xとかは昔より柔らかいという話も聞いたので今のがベストなのかなと思ってます。
スタイルはカービング、パウダー、バックカントリーです、グラトリはほぼやりません。
しっかり踏んでの高速域が一番好きです。
①自分自身あまりギアの知識が無いのですが、この3つの組み合わせはどうなのでしょう?相性が悪いのですか? ②もし板を新調するならオススメとかあるでしょうか? ご教授よろしくお願いします。