なぜ空冷ＧＰＺは人気がないのですか。空冷Ｚは３００万円以上の高値で人気だと聞きますが。空冷ＧＰＺは１００万円以下の二

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なぜ空冷ＧＰＺは人気がないのですか。空冷Ｚは３００万円以上の高値で人気だと聞きますが。空冷ＧＰＺは１００万円以下の二束三文だと聞きます。カワサキの空冷４気筒で最大の馬力を誇るのはＧＰＺだと聞きますが。いわば空冷Ｚシリーズの集大成がＧＰＺだと思うのですが。デザイン的にもニンジャの原型になつたカウルだし。カウルからタンクからシートからテールまで流れるようなフォルムだし。サスもモノサスで進化しているのに。なぜ空冷ＧＰＺは人気がないのですか。と質問したらＺじやないからという回答がありそうですが名前がＧＰＺだとなにが悪いのですか。実績的にもウェイン・レイニーがＧＰＺ７５０でＡＭＡのチャンピオンを獲っているのでしょう。名車としての実績は十分あると思うのですが。なぜカワサキの旧車の空冷４気筒の中でＧＰＺは人気がないのですか。

ですよねー。ＧＰＺ1100Ｆ、昔乗っておりましたが、お気に入りでした。謝ってるみたいに折れ曲がるミラーや、タンクの上のデジタルメーターが、間抜けっぽくて好きでした。人気のなさは、ＣＢＸ400ＦやＺ750ＲＳが人気があるのと同じくらいに謎ですね。漫画に出てなかったからかな？

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この質問「なぜ空冷ＧＰＺは人気がないのですか。空冷Ｚは３００万円以上の高値で人気だと聞きますが。空冷ＧＰＺは１００万円以下の二束三文だと聞きます。カワサキの空冷４気筒で最大の馬力を誇るのはＧＰＺだと聞きますが。いわば空冷Ｚシリーズの集大成がＧＰＺだと思うのですが。デザイン的にもニンジャの原型になつたカウルだし。カウルからタンクからシートからテールまで流れるようなフォルムだし。サスもモノサスで進化しているのに。なぜ空冷ＧＰＺは人気がないのですか。と質問したらＺじやないからという回答がありそうですが名前がＧＰＺだとなにが悪いのですか。実績的にもウェイン・レイニーがＧＰＺ７５０でＡＭＡのチャンピオンを獲っているのでしょう。名車としての実績は十分あると思うのですが。なぜカワサキの旧車の空冷４気筒の中でＧＰＺは人気がないのですか。」に答えてみる