レアルシルト(防振材) 400mm×300mmが4枚あります。車はユーノスロードスターです。この4枚を使ってロード

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レアルシルト(防振材) 400mm×300mmが4枚あります。車はユーノスロードスターです。この4枚を使ってロードノイズの軽減を行いたいと思います。どこに使用するのが適切でしょうか。アドバイスお願いいたします。 (今ところタイヤハウスのインナーに貼りたいと考えております)

防振材をいくら使ってもロードノイズそのものは減りません。ロードノイズでなく別に振動が出てるならば話は別ですが… ロードノイズの車内流入を防ぎたい場合、コックピットを囲むように吸音材を張ります。ですがNA/NBはそもそもこの音の車内流入に対して積極的な対策がされていない車ですし、構造的にも音対策の効果が出にくい車です。やるだけ無駄になる可能性が高いです。プラ成型のホイールハウスインナーそのものがガタピシいってる場合は取り付けを見直すと共に防振材を張ることが有効かもしれませんがそれ以外には効果無いと思います。アレって純正プラのスクリューファスナーがちょっとどうかな？と思う品質なのでファスナーをまともな新品にするだけでけっこうしっかりすると思う。

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