どなたか教えて下さい。今の3wはツアーAD BB7S 43インチですが、BB7x44インチに変えようと思います。固さと距

いろいろと疑問に感じました。 まず、飛距離を伸ばそうとして１インチ伸ばすということや 貴方が使用しているクラブがまったく分からないですね。 ＦＷを長くしてヘッドスピードを上げて飛距離アップを狙おうとしているのは 理解できますが、はたしてそうでしょうか？ １インチ伸ばすと まず、ミート率が悪くなるだろうし、ライ角が１°ほど変わるし、その影響でボールの当たるポイントが変化して球筋にも影響が出るでしょう。 硬いシャフトでフックを直そうとしているようですが シャフトを変える前に実験をしてみませんか？ 乱暴な実験に思えるかもしれませんが３Wのシャフトにホームセンター等で 販売しているビニルテープをシャフト全体に螺旋巻きに巻いてください。 シャフトが硬く感じるはずです。それでフックが直ったらいろいろなシャフトを 試打してみてデータ計測の結果を見て決めればいいと思います。 フックだったらヘッドのトゥ側に２~3g 鉛を貼れば軽減できるはずですが。 グリップの下巻きを右手部分だけ１巻き多くするだけでも変わります。 私の経験上の話ですがシャフトを硬くするとヘッドが軽く感じる事もありました。 １番気になったのが他の方とのやり取りなんですが リシャフトしてみて、様子見ながらヘッドが効き過ぎなら、5mmづつカットして、バランス調整すると良いかも知れません とかですが カーボンシャフとはご存知の通りカーボンで作られています。 薄いカーボンシートを何枚も重ねて接着して作られています。 カーボンやエポキシ系接着剤は熱に弱いので 信頼できるクラフトマンに抜いてもらった場合においては １回の再利用が限度だと思います。自己責任なら２回程度使う人もいます。 ５㎜ずつカットしたとしてもシャフトにはかなりのダメージがあります。 なので、リシャフトは信頼ができるクラフトマンや工房で相談をして １発で決める気持ちで行ってください。 ちなみに、スイングバランスですが同じＤ２バランスにしたとしても （この場合のカウンターバランスにする場合） グリップエンドに重りをつけた場合とグリップ下のシャフト部分につけた場合と グリップ全体に重りを巻いた場合ではスイングの感覚がまったく違います。 リシャフトは慎重に考えて行ってください。