インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSightを見てきました 2WDとAWDについてですが、ディーラーさんは購入者の割合としては半々くらいと言われており、

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匿名さんからの質問

インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSightを見てきました 2WDとAWDについてですが、ディーラーさんは購入者の割合としては半々くらいと言われており、参考に前の型ですが中古を調べて見ると確かに半々くらいでした 私はの住んでるとこは凍結や雪は年に1回くらいなのでそんなにAWDの必要性を感じないので2WDにしようかと思うのですが インプレッサで2WDの印象はどうでしょう？ 別にどうも思いませんか？
２WD（FF)で十分だと思います。 インプレッサのAWDは，アクティブトルクスプリットAWD と言って，FFよりの電子制御AWDです。 （ちなみに，スバルには４種類のAWDが存在して， 車種やグレードによって違う技術が搭載されます。） 雪が降る地域とか，頻繁にスキーに行かれるのでしたら， やはりAWDの方がお勧めです。 スバルのAWDは歴史と技術があり，安心感が違います。 個人的には，スバル車はAWDを選んでおいて 損をしたと思うことはまず無いと思います。 トヨタやホンダなら，絶対２WDだとしても， スバルのAWDなら，あって損は無い装備です。 所有の満足感も違ってくるでしょうし。 しかし，普段使いでしたら，2WDでも何の問題もありません。 実際には，FF車の方が良い場合もあります。 最大の利点は，値段です。20万円以上の価格差は大きいです。 いくらでも支払い可能な経済力があれば悩む必要はありません。 しかし，現実的には，価格というのは最重要項目になるべきです。 20万円あれば，別の使い道があります。 グレードをSに上げることもできますし， 好きなオプションを付けることもできます。 今後スタッドレスと言ったタイヤも購入しやすくなりますし， 場合によっては，鞄や靴，洋服を購入したり， 旅行に行けたりもします。 次に，燃費が良くなります。 AWDは，部品が増えるため，車重が重くなります。 その分，燃費には不利になります。 トータルコストで考えますと，２WDの方が明らかにお得です。 世の中に出回っている自動車の多くは２WDです。 ある意味AWDはオーバースペックとも考えられます。 そのオーバースペックに魅力を感じる人もいます。 （日本人にはその傾向があると言われます。） 実際には，高速道路での安定性とか，雪道以外でも 大雨や暴風の時の安定性能もAWDの方が優れています。 その価値観を認めてAWDを選ぶ人も存在します。 でも，そこまでAWDに価値を見いだせなければ ２WDで十分と言えます。 お金は大事ですから，よく考えて決定して下さい。 どちらを選んだとしても間違いなくニューインプレッサの 走りを楽しむことができるはずです。

#インプレッサスポーツ

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インプレッサスポーツの知っておきたい情報

インプレッサスポーツに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

インプレッサスポーツに関するQ&A

インプレッサスポーツに関する他のよくある質問

インプレッサスポーツの知りたいことや、みんなが疑問に思っている インプレッサスポーツに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので インプレッサスポーツへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、スバルインプレッサスポーツです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

スバルインプレッサスポーツの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、スバルインプレッサスポーツを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

スバルインプレッサスポーツの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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スバルインプレッサスポーツの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、インプレッサスポーツの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

スバルインプレッサスポーツのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
スバルインプレッサスポーツのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
スバルインプレッサスポーツの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

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スバルインプレッサスポーツのタイヤ交換を考えています。
スバルインプレッサスポーツのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
スバルインプレッサスポーツでインチアップするなら何インチがオススメですか。

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スバルインプレッサスポーツの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、インプレッサスポーツの燃費を教えてください。

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インプレッサスポーツのベースキットのうち私が必要のはフロアカーペット、コンソールトレー、トノカバー、アクセサリーライナー、エアロスプラッシュです。
ベースキットだと不要なものがあるから個別で上記のものを 希望しましたがベースキットをすすめてくる理由はなんですか？

みんなが知りたい質問

インプレッサスポーツハイブリッド（GPE)に乗っております 社外製のエアクリーナー（毒キノコ）などは装着可能でしょうか？ あれば教えてください よろしくお願いします

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インプレッサSTI WRXS4 と レクサスIS２００ｔFスポーツどちらか悩んでいます。
インプはCVT ISは8速AT 速さはインプでしょうが、高級感が欲しいのと乗り味がスムーズなのがいいですね。
速さはそこまで求めません。
普通に街乗りするだけなので？

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新型インプレッサはＣセグメントでトップを取ったといえるでしょうか？ Ｃセグメントの車両はどこのメーカーでもゴルフをベンチマークしていると聞きます。
新型インプレッサスポーツの1600ccはもはやゴルフを超えたと聞きました。
安全面ではゴルフを圧倒しており、単純な速さでなく安定性などの走りにおいてもゴルフを抜いているそうです。
そうなるとインプレッサスポーツはＣセグメントの世界でトップなのでしょうか？ これからはどこのメーカーもインプレッサをベンチマークして新型車を開発することになるのでしょうか？

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マニュアルのインプレッサスポーツワゴン型式LA-GG3に乗っています。
最近発進するときにバンッっていうかベンッってかんじのおとが2、3回なります。
エンジンかけたばっかりはあまりならないのですが、温まってくるとなります。
シフトアップした時もたまになります。
あとアイドリング中に不規則にゆれます。
原因がわかる方がいたらお願いしますm(_ _)m

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インプレッサスポーツのタイヤ・ホイールについてですが 現在 2.0i-s Eye Sightのインプレッサスポーツに乗っていますが 冬用タイヤ購入にあたり 純正の205/50R17 ７J もしくは、装着可能サイズの 205/55R16 6.5J どちらもオフセット+48 PCD100 どちらかを購入予定ですが 適合するホイールなどアドバイスをお願いします 出来たらBBS RG～でありましたら幸いです

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インプレッサスポーツ(DBA-GP6)について１つ確認したいことがあります。
ポジションランプ部を添付のような感じにしたいのですが、私のインプスポーツですと突起？角？ が無く、ポジションランプのみになっています。
この角のようなパーツはDBA-GP6に装着は可能でしょうか？ 見た感じ、はめられそうには見えません... また、その他外装・内装などでおすすめのパーツ等あれば教えてください。
車全般あまり詳しくないので、拙い文になってはしまいましたが 回答よろしくお願いします。

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インプレッサスポーツ2.0i-sの冬タイヤのタイヤサイズどれがいいですかね？ なるべく安いのを教えて下さいm(__)m ハンドル軽くしたくなってきました。
金がないのでどうしようか考え中です(^^;)

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MTインプレッサスポーツのVDCの原理を教えて下さい。
インプレッサスポーツ(4WD 5MT)に乗っている者です。
VDC（横滑り防止機能）の原理は、横滑りしそうな状態を検知してエンジン出力を抑えたり、4輪それぞれに適切なトルク配分、ブレーキングをして横滑りを防ぐものですよね？しかしスバルのMTはセンターデフで機械的にトルク配分をしていて、前後の比率は常に50:50だと聞きました。
だとしたら、VDC作動時4輪に別々の値のトルクを配分するということはできないように思うのですがどうでしょう？だとするなら、MT車のVDCは単にエンジン出力を下げるか4輪それぞれを適切にブレーキングするだけの機能ということでしょうか？ また、VDCとABSは雪道では有効なのでしょうか？教えて下さい。
回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

前期インプレッサスポーツワゴン（丸目）の20K（車台番号：GGA-007394）のリアバンパーを傷つけ、中古のバンパー購入のため販売店にリアバンパーの互換性のある車種を問合せましたが、 車台番号が判らないと互換性が不明との事でした。
①インプレッサスポーツワゴン（丸目）の20N、Isの車台番号をご教示ください。
②その他にバンパーの互換性のある車種があれば車種と車台番号をご教示ください。

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スバルのインプレッサスポーツでは、時期型ではハイブリッドモデルはあるのでしょうか？

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スバル インプレッサスポーツのH27.10月Ｅ型 1.6isにケンスタイルのフロントグリルを純正バンパーに取付は可能ですか。
どなたか詳しい方回答の方よろしくお願い致します。

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現在インプレッサスポーツGP6に乗っています。
ホイールが変わっており、17インチ 7J オフセット45なんですが車検は通りますでしょうか？ ちなみにダウンサスを入れております。
恐らく純正が17インチ 7Jオフセット48だと思うのですが… また、オフセットはどこまでなら車検対応なんでしょうか？ よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

今19歳で働いてます。
自分はcr-zの初期の型に乗っています(ATです)。
けどMTにすればよかったと後悔してて、来年あたりに乗り換えようかなと計画中です。
自分はアコードユーロrcl7かインプレッサ(できればCBAGVB)が乗 りたい候補なのですが迷ってます。
スポーツできるセダンタイプが好きです。
今または前乗っていた方の意見が聞きたいです。
両方中古で探してます。
この歳で新車はまだ厳しめで…

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インプレッサスポーツワゴンのチャイルドシート インプレッサスポーツワゴン 型式LA-GG2 初年度登録年月 平成18年1月 来年３月に出産予定のため、上記車種に適合するチャイルドシート を探しています。
安全性を最優先したいですが、アップリカやコンビなどベビー用品の会社のものと、タカタなど車の部品の会社のものではどちらが良いでしょうか。
インターネットで調べて、takata04neoとアップリカマシュマロベッドWサーモが適合するのかな？と思いましたが、合っていますでしょうか、、？ オススメなどありましたら教えてほしいです。

みんなが知りたい質問

来年の冬頃、中古車の購入を検討しています。
現在は軽に乗っています。
条件としては ・予算50万前後(上限70万程) ・軽は× ・燃費はそこまで悪くないもの ・排気量は2000ccまで ・維持費がそこまでかからないもの ・非力さをあまり感じず、山道なども割と軽快に走行でき、スポーティー感がある。
いかにもというような車は知識・経験不足でまだ早いと感じるのでRX-8やシルビアのような車は自重したい(燃費も良くないと聞くので) 予算内で調べて、個人的に（見た目が）気になっている車が ・インプレッサハッチバック1.5,2.0 ・初代アクセラスポーツ ・ストリーム（２代目？) ・インサイト です。
インプレッサハッチバックは車重に対してエンジンが非力と聞きます。
山道や街乗りですら非力に感じてしまうのでしょうか。
購入するなら2.0シリーズのものを検討しています。
他の3車種に関しては加速面であまりストレスを感じないそうなのですが、おすすめはできますか？ それぞれ特徴やメリット・デメリット等あれば教えていただきたいです。
普段は通勤で使用しますが、知人と別々の車でドライブなどに出掛けたいと考えていて その知人の車にちぎられない程度の車がいいです。
（知人はインプレッサWRXに乗っています。
) 私があげた車ではWRXとそもそものスペックが違うと思うので、厳しいとは思うのですが せめて知人の車のアイドリング時に余裕を持ってついて行けるくらいの加速やポテンシャルは欲しいと考えています。
こんな優柔不断な事を言っておきながら、車に関しての知識などは無いに等しいので 初心者でもわかるように説明やアドバイスを頂けると助かります。
また、上記以外でおすすめの車があれば教えてください。
不足点等ありましたら補足にて追記致します。
拙い長文ではありましたが、アドバイス・回答よろしくお願い致します。

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スバル車が欲しいのですが、今度のインプレッサやレボーグなど、なぜ車長を長くするんですか？（4700mm近く） クラスがどうのとありますがそれでも長いとおもいます。
例えばプリウスより10セン チ以上、アクセラスポーツより20センチ以上

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スバルのアイサイトと マツダのアクティブセーフティーの 違いを詳しく教えて下さいお願いします。
どっちの方が安全性が高いですか？ 高速に乗った時は、どっちが性能が良いですか？ 走りはどちらの方がすぐれてますか？ 車種的には、新型のインプレッサスポーツか アクセラスポーツを考えてます。

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インプレッサスポーツのLEDアクセサリーライナーについて質問です。
こちらのケルビン数を上げたいのですが、これは交換可能なんでしょうか？ 参考サイトがあれば教えていただきたいで す。
またアクセサリーライナーを常時点灯させたいのですが、必要なパーツはありますか？

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カロッツェリアのND-HUD3の電源取付について教えていただきたいと思います。
スバルのインプレッサスポーツGP7（2015年）登録の型にND-HUD3を取り付けました。
電源が入り作動したのですが、運転中にアイドリングストップしてエンジンが掛かる時に電源が落ちてしまいます。
スバル(純正)のれん分けハーネスで電源を取っています。
インターネットで調べればオーディオ用電源からND-HUD3の電源を取れば良いと書いてあるHPもございます。
オーディオ用電源からND-HUD3の電源を取るには、何処の場所にあるオーディオ用電源からどのようなハーネスとか端子などを使って電源を取ればいいかよく分かりません。
その外に良い方法があれば知りたいと思います。
それらのことに明るい方に教えていただければ有り難いです。

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クルマに対する愛着はどんな感じで無くなっていくのでしょうか？ インプレッサスポーツワゴン５ｍｔ 14年目 24万キロ超走行 未だに全く飽きません。

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インプレッサスポーツのサイドステップ?を縁先に擦ってしまいました。
修理するにはサイドステップのみを交換することは出来ないんでしょうか？ 見たところサイドステップから後ろのタイヤ→助 手席の窓の上までつなかった感じになってます。

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現行のインプレッサスポーツ1.6I-Sを購入するのですが、１７インチのアルミを履くことはできないのでしょうか？電話でメーカーに問い合わせたのですがオススメできないと言われました。