教習車、今は多種多様な車種があり、カローラアクシオなんていう、コンパクトなものもあるようですが、昭和50年ごろは、

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教習車、今は多種多様な車種があり、カローラアクシオなんていう、コンパクトなものもあるようですが、昭和50年ごろは、クラウンやセドリック（実際には昭和40年代後半に製造）で、免許取っても「こんな巨大なクルマ、買えない」と思ったものでした。（今見ると小振りに感じる）このころの時代、全国各地、これ以外だと、何が教習車として使われていましたか？ルーチェは昭和50年の教習車にはありましたか？当時はクルマに興味なく、他の教習所のことは気に留めていませんでした。

昭和５０年頃の教習車といったら、クラウンかセドリックですよね。私は見たことありませんでしたが、地域によってはいすゞのフローリアンなんかもあったらしいです。私は昭和６０年に普通免許取得ですけど、教習車はルーチェでした。昭和６０年当時でも、教習車はＬＰガス車かディーゼル車が当たり前で、要するにタクシー仕様車のついでにラインナップされてたのが教習車だったんですね。だから、タクシー仕様車がないクルマは、教習車として使われる例は極めて珍しかったはずです。

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この質問「教習車、今は多種多様な車種があり、カローラアクシオなんていう、コンパクトなものもあるようですが、昭和50年ごろは、クラウンやセドリック（実際には昭和40年代後半に製造）で、免許取っても「こんな巨大なクルマ、買えない」と思ったものでした。（今見ると小振りに感じる）このころの時代、全国各地、これ以外だと、何が教習車として使われていましたか？ルーチェは昭和50年の教習車にはありましたか？当時はクルマに興味なく、他の教習所のことは気に留めていませんでした。」に答えてみる