シーズンMVPとチーム勝利数の関連性ですが、モーゼスマローン氏は79年と82年いずれも50勝未満でSMVPを受賞してます

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匿名さんからの質問

シーズンMVPとチーム勝利数の関連性ですが、モーゼスマローン氏は79年と82年いずれも50勝未満でSMVPを受賞してます。 勿論モーゼスマローン氏の件が当然ではなく基本的にはチーム勝率が重視される事は重々承知してます。 こちらの突っ込みも感じ悪かったですね。失礼しました。 見方は人それぞれですし、ハーデンのSMVPを支持する意見があるのも当然だとは思います。ただ ＞まぁ、あれだけチーム成績度外視なワンマンが許されるなら、シーズンTDだけを狙ってれば達成出来そうな選手はレブロン・ハーデン・ルビオなど意外と多くいる気がしますけどね。 優勝したいからこそ、ちょっとでも順位上げたくてやらないだけで。 の部分が引っ掛かりました。 この書き方だとまるでウエストブルックはチームの勝利やチーム成績度外視してスタッツ稼ぎに傾倒しシーズン平均TDだけを狙って達成したに過ぎないと言いたいように見えますので。 普通にOKCの試合見てれば今季のウエストブルックのクラッチタイムでの凄まじい勝負強さはご存知ですよね？こないだの6位と7位の直接対決だったMEM戦なんてあと1リバウンド取ってれば新記録だったんですよ。彼が爆発し45点取ってギリギリ勝ちましたが、チーム成績度外視のTD狙いなら45点も取らずにリバウンド稼いで新記録達成してたのでは？ そして彼がTDを達成した試合はチームの勝率が跳ね上がってるのも客観的事実。これでもチーム成績度外視のTD狙いなんですか？ 次にシーズンTDの難易度ですね。 オスカーロバートソン以降で最もシーズンTDに近づいたのは82年のマジックジョンソンで18.4得点9.6R9.5A。 よりロバートソンやウエストブルックに近いスタッツだと89年ジョーダンの32.5得点8R8A。しかしこの年のジョーダンは平均40分以上プレーし今季のウエストブルックより5分以上長い（ちなみに当時のCHIの成績も47勝） あとはキッドや全盛期のグラントヒルがシーズン二桁前後でTDを量産してた時もあったがいずれもシーズン平均TDには到底届いてない。 そしてレブロンは昨年のインタビューで「年間TDを実現出来るなんて考えた事もない」とはっきりと言ってます。 歴代屈指のオールラウンダー達でも届かず、現役no.1オールラウンダーのレブロンでも無理だと明言しているのに キャリア6年間で平均10点ちょい、得意のアシストでも平均9を越えたのは今季の一回だけ。リバウンドなんてキャリア平均4.3。キャリアハイでも5.7。 NBA入り以降大して成長も感じられず、今季も平均11.2得点、4.1リバウンド、9.1アシストとスタッツも殆ど伸びてないルビオがTDだけを狙えば可能だと本気でお考えなのでしょうか？ 例の質問の質問者さんにも言えますが単にウエストブルックの活躍や記録を貶めたいだけのように見えました。
なるほどmdagtadm8645様のご意見分かりました。 あちらの質問者さんは分かりませんが、私個人は特にラス嫌いでもありませんし、むしろ年間TD回数更新がかかった試合は期待して見ていた口です。 TD記録は凄いと思います、何せ50年もの間塗り替えられなかったんですし。 それはさて置き、チーム成績度外視とは言い過ぎであったかも知れません。 ただ他の回答者さんも書かれてましたが、あからさまなスタッツ稼ぎに見えるシーンが点在してたのも事実に思います。と言っても記録成立が見込めればチームオーダーが出るのは至極当然ですので、そこに過敏に反応してもとは思ってます。 ただ過去に一度TDが取り消し処分になった事も、スタッツ稼ぎに対するNBA側の釘刺しかな？とも思っていたりします。ちょっと真相は分かりませんが。 ルビオに関してですが、それは本人の力もそうですが人的環境やオーダーなど様々な合致が必須ではあります。当然ながらそういう条件下だけの話しではありますので、現実としては不可能なのは分かっております。 ですので「意外」といういう単語を使ったのですが、「誰でも簡単に」というニュアンスであったように聞こえた事は承知しましたし、それについては違う意図でありました。 最後に、知恵袋は質問者⇄回答者の二者間のやり取りをする所ですので、他者の回答に意見する所ではないと思うんですよね。知恵袋のガイドラインにもそのように書かれていますが。 ですから別に想いを自由に書いて良いと思うんですね。その上で質問者さんがベストアンサーを選ぶ場であって。 ですので私からの返信はこれにて終了したく思います。あちらの回答も全て削除致しました。 しかしmdagtadm8645さんも指摘せざるを得なかったんだと理解しております。 先にも書きましたが、確かに知識不足から前例を知らず事実と反する部分がありました。重ねてお詫び致します。

#R8

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この質問「シーズンMVPとチーム勝利数の関連性ですが、モーゼスマローン氏は79年と82年いずれも50勝未満でSMVPを受賞してます。 勿論モーゼスマローン氏の件が当然ではなく基本的にはチーム勝率が重視される事は重々承知してます。 こちらの突っ込みも感じ悪かったですね。失礼しました。 見方は人それぞれですし、ハーデンのSMVPを支持する意見があるのも当然だとは思います。ただ ＞まぁ、あれだけチーム成績度外視なワンマンが許されるなら、シーズンTDだけを狙ってれば達成出来そうな選手はレブロン・ハーデン・ルビオなど意外と多くいる気がしますけどね。 優勝したいからこそ、ちょっとでも順位上げたくてやらないだけで。 の部分が引っ掛かりました。 この書き方だとまるでウエストブルックはチームの勝利やチーム成績度外視してスタッツ稼ぎに傾倒しシーズン平均TDだけを狙って達成したに過ぎないと言いたいように見えますので。 普通にOKCの試合見てれば今季のウエストブルックのクラッチタイムでの凄まじい勝負強さはご存知ですよね？こないだの6位と7位の直接対決だったMEM戦なんてあと1リバウンド取ってれば新記録だったんですよ。彼が爆発し45点取ってギリギリ勝ちましたが、チーム成績度外視のTD狙いなら45点も取らずにリバウンド稼いで新記録達成してたのでは？ そして彼がTDを達成した試合はチームの勝率が跳ね上がってるのも客観的事実。これでもチーム成績度外視のTD狙いなんですか？ 次にシーズンTDの難易度ですね。 オスカーロバートソン以降で最もシーズンTDに近づいたのは82年のマジックジョンソンで18.4得点9.6R9.5A。 よりロバートソンやウエストブルックに近いスタッツだと89年ジョーダンの32.5得点8R8A。しかしこの年のジョーダンは平均40分以上プレーし今季のウエストブルックより5分以上長い（ちなみに当時のCHIの成績も47勝） あとはキッドや全盛期のグラントヒルがシーズン二桁前後でTDを量産してた時もあったがいずれもシーズン平均TDには到底届いてない。 そしてレブロンは昨年のインタビューで「年間TDを実現出来るなんて考えた事もない」とはっきりと言ってます。 歴代屈指のオールラウンダー達でも届かず、現役no.1オールラウンダーのレブロンでも無理だと明言しているのに キャリア6年間で平均10点ちょい、得意のアシストでも平均9を越えたのは今季の一回だけ。リバウンドなんてキャリア平均4.3。キャリアハイでも5.7。 NBA入り以降大して成長も感じられず、今季も平均11.2得点、4.1リバウンド、9.1アシストとスタッツも殆ど伸びてないルビオがTDだけを狙えば可能だと本気でお考えなのでしょうか？ 例の質問の質問者さんにも言えますが単にウエストブルックの活躍や記録を貶めたいだけのように見えました。」に答えてみる

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新車と中古車の比較について 現在財布と相談中ですが、車の買い替えを検討しています。
車種は復活したアルトワークスです。
（マニュアル車、4WD） 新車ですと、車体で160万くらいですね。
諸費用とナビやフロアマットなどを付けて190万くらいでしょうか。
中古車を見ると、出始めの2015/12頃でも車体で130万くらいしますね。
（ナビ無しでも） 新車への拘りは無いので中古でも良いと思っています。
が、今回はローンで購入したいと考えています。
家族用のファミリカーは何があるか分からないからという意味不明な考えで一括購入しましたが、自分用（通勤メイン）は長く乗るつもりなのでローンでもいいかなと・・・本音は、家族用を一括購入したので手元にお金が無いだけです。
さらに言えば（おそらく無いであろう）ワゴンR RR復活を心待ちにして貯金をするつもりでしたが、現在の通勤車がそろそろ・・・。
と、いう事でいろいろ悩んだ末に買うならアルトワークスとなりました。
（ターボ、4WD、4枚ドアを条件に、どうせならマニュアルに乗りたい！） 前置きが長くなりましたが、もしアルトワークスを買うならどの選択肢が良いでしょうか。
お金を気にしなければ新車が良いと思いますが、少しでも安くしたいです。
しかし、中古車の価格を見ると、場合によってはローンを組んだ際に金利で新車同等の支払総額になるのではないか？とも思えてきました。
新車は2%くらいで、中古は4%～8%くらいだったような・・・。
（ローン購入したのも10年前なので計算方法などすっかり吹っ飛んでいます。
あとで調べようとは思いますが…） ローンは5年（60回）か、月々を抑えたいのでそれ以上で考えています。
今後家族用の車は変わっても私用の車は最低10年は変わらないと思うので（笑 アドバイスのほど宜しくお願い致します。

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リアハブはWHR500なので9速も対応しています。
今のSORAはフロントのインナーが歯欠けしているのでインナーを外して2段化にしてしまうつもりです。
また、SORAのクランクとデュラエースのCSが合うのか、チェーンはCN-HG71で良いのかも、合わせてご教授下さい。

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すいません。
またTZM50R について質問です 今ボアアップしてた車両をボアダウンして乗っています 10000回転手前でエンブレみたいに回転数がさがりまた8000から上がって行くの繰り返しです。
チャンバーはリブラプロチャンバー キャブは純正でMj100にスロージェット37.5を使用しています。
CDIは社外のを使用しており、プラグはBR8ES新品を使用しています また、四千回転の山があり、登りだとその山を越えずに、ずっと四千回転15キロしか出ません。
これじゃないかとわかる原因がありましたら教えてください。

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サイドテープを貼ると 弾まなくなったり、打球音がこもったりするんですが 貼り方が悪いですかね？ ちなみにバタフライの8mmのやつです。
R:V松下 F:モリDF B: フェイントロング2

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現在のプロ野球の先発投手をランク付けしてほしいと思います。
何位までかは自由で大丈夫です。
ちなみに私的(ホークスファンです)には 1位 菅野 智之 2位 則本 昂大 3位 K・ジョンソン 4位 R・メッセンジャー 5位 大谷 翔平 6位 石川 歩 7位 武田 翔太 8位 藤浪 晋太郎 9位 涌井 秀章 10位 野村 祐輔 という感じです。

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６０万円で買った軽自動車、１４万ｋｍ乗ったら元を取ったと考えていいでしょうか？ 平成１９年式スバル、ステラの中古車を諸費用込み６０万円で買い８年間、１４万ｋｍ乗りました。
先日、買い取り査定に出したら０円だと言われました。
問題点は、タイミングベルトを交換しなければならないことと、クーラーが効かないので修理しないといけないことです。
ずっと５０００ｋｍでオイル交換をしていたのでエンジン自体はとても調子良いので潰すのはもったいない気がします。
先日、平成２６年式のエネチャージ付きワゴンＲに乗りましたが、私のステラに比べてさほど大きな違いを感じませんでした。
少し静かで少し乗り心地が良くて、燃費は２割くらい良い感じでしたが、１００万円以上出して買いかえる価値を感じませんでした。
愛車が好きで長く乗っている方は何万ｋｍ位走ってますか？

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【ブラックバスの血抜き】 ブラックバスの血抜きって、これでもできますか？ 【数秒】釣った魚の簡単な血抜き方法 https://youtu.be/8Eu34nH9R0U

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H8年 エルフ1.5tなのですが、フロントタイヤをチューブレスにする場合のホイールサイズを教えて下さい。
現在16×5.50f、6.50R16LT 10PR 6穴 を履いています。

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ハンコックVENTUS V8 RS H424 165/45R16の対応リム幅を教えてください。