ロードバイク 大学生になり、中3から憧れていた ロードバイクを買おうと思います

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匿名さんからの質問

ロードバイク 大学生になり、中3から憧れていた ロードバイクを買おうと思います。 今まで知識を増やしてきた つもりですが、後悔はしたくないので 購入したい物に意見やもっと 他にいいものがあれば教えてもらいた いです。 スペシャライズド ターマックエキスパート白 白は汚れると思いますが 毎日メンテナンスをして 大切に扱うので大丈夫です！ https://wrs.search.yahoo.co.jp/FOR=bxdsts1V3iihlBP21DA_ns2X5crGumEQOZvs_3YYjpKtUMGXtGYOOKlEVwJSIJ3TymSBbx_t7V6SNr7THcqhbIA0reH90IWOqyehBK.zrBIeImivRELaHQKO44qmhSOUX4k86Kzcqq1tNZj3EtlrTV2qhSTlpeM.p7bIdgen.Vi3dxoMfxS9IoybMa8NveksWkN.pJSSm7k9xOoL.rzacfH8c98qXmheKpyl7n_E.39jwg2Y5E9rEetbdDqSF5XaACq_zgrUCQSO/_ylt=A7dPKQzA79xY7QEASBPjm_B7;_ylu=X3oDMTEyczRhNWEwBHBvcwMyBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGUEdnRpZANqcDAwNDA-/SIG=12l40lu1e/EXP=1490975104/**https%3A//www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac-expert/115636
ターマック....いいですねぇ〜 ですが、ロードバイクに慣れないうちに立派なブツを買ってしまうとコケた時に泣きたくなりますよね.... また一番欲しい良いフレームは後に取っておいてじっくりと目標を追い続けることもロードバイクを長く続ける秘訣でもありますっ！ まあ最初はコケてもなんとも思わない程度のロードバイクに乗ることをオススメします♪

#K6A

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LED 投光器 50W 充電式 ホワイト(6500K) 5750LM バッテリー内蔵 長時間点灯可能 地震 防災対策 災害現場に大活躍 ポータブル式で運びやすい https://www.amazon.co.jp/dp/B01EBU6GWK/ref=cm_sw_r_cp_api_YdD2ybYS5FVEY このような投光器は、 LED投光器 50W 500W相当 防水 LEDライト 薄型LED 作業灯 防犯灯 ワークライト 看板照明 昼光色 一年保証 (クーポン配布中) https://store.shopping.yahoo.co.jp/pickupplazashop/a42u50.html のような一般的？なコンセントにさして使うタイプのと比べ明るさはおとりませんか？

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年棒5,000万円 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170410-00000133-sph-base パ・リーグからは、崖っぷちに立つ脳天気の真っ青なハンカチこと斎藤佑樹投手。
６日のロッテ戦で、６回６安打３失点で黒星を喫し２軍降格。
年棒2,000万円 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170410-00000012-ykf-spo どっちもどっちだと思いますが、あなたならどっちを戦力と見ますか？

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K6Aのハイカムって商品化したら売れると思いますか？

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アウディa4,8kの後期の購入を考えているのですが、修理代などは国産に比べるとびっくりするほど高くなるものでしょうか? 次の車は6～8年は乗る事になるかと思っていまして、アウディはタイミングベルトなどの交換時に費用がすごいと目にしたのですが、8kからはチェーンと他の回答で見て気にしなくていぃのかわからなくてこまっています。
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後、もう１台気になる候補がレクサスのrxの一個前の型(後期型)なんですが購入費用が80万くらい高くなりそぉなんですが、長い目で見ると、どちらがおすすめでしょうか? 外車に乗ったことがなく今までトヨタ車しか乗ってないので、rxを購入の方が無難なのはわかっているつもりなんですがお願いします。

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ジムニーJA22(K6A)って評判よくないですが、、、 実際そんなに故障するんでしょうか？ オーバーホールをしてもらって悪い所は交換してもらえば大丈夫ですか？

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ER34のNEO6ターボですが、フル加速時5000回転でフン詰まります。
急に車が重くなったような加速になります。
ブーストは0.8~0.9k 交換部品 吸排気、ブーコン(電源OFF)、34R燃ポン、MT載せ 換え、34MT用ECU、IGコイル、プラグ 症状確認後交換部品 34R燃ポン、エアフロ、クラセン、燃料フィルター、各ホース類、ブローバイS字ホース、IGコイル、プラグ (全て実動確認部品・新品部品使用) 現在確認出来ている項目としては、 ・5000回転時エアフロ使用率100% ・5000回転時A/F値10.8前後(4500回転位の時は11.5前後) ・ 単純にエアフロ許容オーバーでマップの濃いとこを読んでて、5000回転でかぶってるだけなのか、 でもブースト0.8k程度でエアフロMAX使いきるってのは、、、 そんな感じで行き詰まっております。
どなたか知恵をお貸し頂ければ幸いです。

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友人がスズキキャリー（平成14年 型式ＬＥ－DA６２Ｔ エンジンＫ６Ａ）に乗っております。
走行距離は23万です。
車検が近づきスーパーオートバックスに見積もり依頼のチェックをしてもらったのですが、「当社ではお受けできません。
1気筒死んでます。
クラッチそろそろ飛びます。
油ダダ漏れです。
」と診断されました。
同伴した僕が「どの気筒が死んでいるのですか？」と尋ねると、「どれかは分かりませんが音を聞いたら分かります。
」そこで、「じゃぁスパープラグが消耗していて点火していないだけってことはないですか？」と聞いたのですが、「うーんそんな問題じゃないと思う。
とにかくエンジンを載せ換えないといけないので30万かかります。
クラッチも交換が必要だし、その他もろもろを考えると廃車にした方が…」と言われ、お土産のティッシュ5箱をもらって帰ってきました。
たしかに友人はメンテナンスは車検時だけで、車のことはよく知りません。
（バイク屋ですが）キャリーも最近では燃費がリッター5㌔で、車内がガソリン臭いです。
友人は廃車本舗に電話して8000円の見積もりをもらったみたいで、完全に廃車方向に向かっております。
僕は昭和の車とバイクしか持っていないので、平成14年の車は新車のように思ってしまうのですが、皆様ならこのキャリーどうしますか？廃車ですか？修理ですか？私は自分でチェックする方法が分からないので、詳しい方の診断方法を知りたいと思います。
ちなみに1気筒死んでいても70キロくらいでは走ります。
走っているときは軽いパタパタ音がしています。
今年の夏はクーラーをＯＮにするとエンストが多発したそうなのでＯＦＦにしていたみたいです。
クラッチは割と上の方で繋がっている感じです。

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車のサンバイザーは、違法にはなりますか？ 特に運転席の横側などの日差しよけで使っていたらどうなりますか？ https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89-MIRAREED-%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B34-SZ-68/dp/B0088F7K84/ref=pd_sim_263_1?ie=UTF8&dpID=41HiZcfbnsL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=0W3RTJT2PV5EYXBKZ73K