30プリウスに乗っています

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匿名さんからの質問

30プリウスに乗っています。10万㎞になったのでサスを車高調にしてみようかと考えてますが、純正と同じ車高にして乗るのはおかしいですか? 理想は純正車高に+クラウンアスリート的な乗り心地 を求めてます。ホイールもノーマル17インチです。 アドバイスやこうしたら、理想に近づける等の回答をお願いいたします。

>理想は純正車高に+クラウンアスリート的な乗り心地 10万km走ってたら、サスやアームのブッシュは全交換した方がイイです。 まずガタガタにヘタり切ってると思うので。 正直、これだけで十分乗り心地は改善します。 車高調ですが、ノーマル車高で乗るなら必要ないです。大抵純正位置よりも低くなる前提で設計されてるんで、吊るし状態でも若干下がる。 純正形状の強化サスキットの方が割安な上に乗り心地も確保しやすいですよ。

#プリウス

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みんなが知りたい質問

ホンダ車乗りのマナーが悪いのはなぜ? 東北・関東地方を中心に走ってますが、煽り運転やコンビニショートカット、信号無視、車線変更を繰り返して前に行こうとする車がホンダ車である割合が多いと感じます。
どのメーカーにも一定数DQNが存在するのはわかっているのですが、例えばトヨタならミニバン系・プリウス・セルシオ。
スズキならワゴンR・ラパン。
スバルなら旧フォレスター・インプ。
ダイハツならミライース・ムーヴ。
等と車種がある程度固定されてるので注意する判断ができます。
ところがホンダ車に至ってはどの車種を切ってもマナーが悪いのです。
オデッセイ・ステップワゴン・ストリーム・エリシオン・シビック・フィット・ライフ・Nシリーズ・バモス・S-MXと・・・ 大抵クリアレンズやローダウンの改造がされています。
されてなくてもとにかくスピードを出す。
(youtubeなどの車載トラブル動画でもフィットやオデッセイが多い) フィットに至ってはオーナーが、販売台数が多いからマナー違反多くて当然だ!と擁護しますが同じく多いヴィッツ等の乱暴運転はそんなに見かけません。
そこで質問です。
なぜホンダ車はマナー・法律違反が多いのか? ①多く見えてるだけ。
他のメーカーの方が多い ②DQN系統に好かれやすいデザインをしている(改造がしやすい等) ③飛ばしやすい性能の車が多い ④その他 お願いします。