スバルインプレッサスポーツワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

スバルインプレッサスポーツワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S005/SB_S005_F002_M007_1_L.jpg
スバルインプレッサスポーツワゴンの新車価格は
1,110,000円〜2,816,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
スバルインプレッサスポーツワゴンの
排気量は、1493cc 〜 1994cc
エンジン:水平方向4気筒SOHC(TA-GG3)
最大馬力:100ps 〜 97ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):15(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:175/70R14後:175/70R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
スバルインプレッサスポーツワゴンの中古価格
1,580,000円〜18,000円

#インプレッサスポーツワゴン

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インプレッサスポーツワゴンの知っておきたい情報

インプレッサスポーツワゴンに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

インプレッサスポーツワゴンに関するQ&A

インプレッサスポーツワゴンに関する他のよくある質問

インプレッサスポーツワゴンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている インプレッサスポーツワゴンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので インプレッサスポーツワゴンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車体剛性に関して質問があります。
自動車、特にスポーツ車の車体を評価する際、しばしば剛性の有無が取り上げられます。
「剛性がある」「剛性がない」、「ガッチリ」「ヨレヨレ」。
これらは、運転していて如実に実感できるものなのでしょうか? (例えば、過去に180SXを乗っていた方の話を聞くと、同車は「コンニャクボディ」であり、剛性の無さに散々泣かされたとの事なのですが) 私は、所有するインプレッサGC8を運転している際に、剛性を実感する事は皆無です。
エボに乗った時、GC8との剛性の差を意識させれらる事はありませんでした。
(エボのコーナリング性能の段違いの良さは痛感させられましたが) ① スポーツ走行等をしていて、その時に分かるものか。
② 「ガッチリ」「ヨレ」とは別に、コーナリング性能を介して剛性を認識する。
③ 走行時は分からないが、徐々に車体に歪みが生じている。
有識者の皆さまのご意見をお待ち申し上げます。
宜しくお願い致します。
※私が露骨に車体剛性を認識したのは、「軽ワゴン車を段差がある路肩に停めた時」くらいです。
(バックドアを開けた後に閉めようとした際、ボディがよれてドアが閉まらなくなった)