180SXの燃料ポンプに関して教えてください

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匿名さんからの質問

180SXの燃料ポンプに関して教えてください。 180SX(SR20DET)の純正燃料ポンプが壊れて現在S13シルビア ターボなしの物をつけて使用しています。 知り合いから聞くとターボとターボ無しではポ ンプの吐出量が違うと聞きました。 エンジンはエアークリーナも交換していないノーマルです。 来週サーキットに行くのですが交換した方が良いでしょうか?

エンジン壊したければどうぞそのまま走って下さい。 ただでさえノーマルでも容量ギリギリなのにNA用でサーキット走ったらどうなるか容易に想像出来ませんか?

#SR20DET

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SR20DETの知っておきたい情報

SR20DETに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

SR20DETに関するQ&A

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SR20DETの知りたいことや、みんなが疑問に思っている SR20DETに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので SR20DETへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

タービンの異音について質問させていただきます。
H6年式SR20DETの180SX17.6万キロです。
吸排気エンジン関係での変更点はニスモマウント、純正交換タイプエアクリ、排気はタービンと触媒は純正、それ以外は社外ステン レスとなっています。
1年以上前にタービンガスケットが抜け異音が出ていたたためガスケット交換ついでに社外品交換に踏み切りました(コンピューターは未だにいじってません…)。
その際音質は変わったのですが、結局異音は直りませんでした。
ビリビリという音で、アイドリングから鳴っており、その後エンジンの回転数によって大きくなったり小さくなったり、周期があるようです。
1900回転あたりが大きく、エンブレ時もです。
タービンの羽は触りましたが若干左右上下にガタがあるように思いましたが、そもそも状態の良いタービンを触ったことがないのでよくわかりません。
ブーストもかかりますし(フルブースト0.75)燃費も街乗り9.8くらい走ります。
加速もブーストかければ悪くはないかと思います。
その後排気もれを疑いたまたま全て新品で安く手に入ったエキマニ、アウトレット、フロントパイプなどを交換してみましたが音は直らずです。
朝のエンジンが冷えているときに大きく鳴ります。
タービンが怪しいのではないかと思うのですが、どうでしょうか。
この異音の原因どなたかアドバイスいただけないでしょうか。
本当はショップに見てもらうのが一番だと思いますが、参考にしたいと思い質問させていただきました。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

s15について質問があります。
私は現在高校3年でバイト代がそこそこ溜まっているであろう大学2年の夏前位を目処にs15を買おうと思っています。
目的はドリフトをしたいと考えてます。
そこで「カ ーセンサー」や「goo-net」などでs15を見ているのですが、まともにSPEC-Rを買うと10万キロ近くの車両で100万行ってしまうので、あえてSPEC-Sの修復歴なしの安い奴を買ってヤフオクなどでs15のSR20DET、6速ミッションなどを買って載せ変えた方が安く上がるのではないかと考えてますがはたしてSPEC-Rを買うより安く上がるんでしょうか?それに伴い工具類や整備解説書も買うつもりでいますし、元々そう言う事が好きなので自分で載せ変えやパーツの取り付けをやってみたいという気持ちもとても強いです。
とりあえずエンジン、ミッション、エンジンハーネス、ブレーキキャリパーはSPEC-R用を付けて、ラジエーター、インタークーラー、車高調、LSDは追加で組み付けたいと考えてます。
(車高調のみ新品で他は中古で揃えようと思ってます) 文章がおかしくなってしまいましたが結論はSPEC-Sの箱にヤフオクで揃えたエンジン、ミッションなどを載せてSPEC-R化した方がSPEC-Rを買うより安く上げられるのか、または大人しく走行距離が10万キロ近いSPEC-Rを買った方が良いのかどちらがオススメですか?※なるべくオススメの理由など個人的な意見で構いませんので載せてもらえると幸いですm(*_ _)m