見た目の可愛さだけでカスタムカーを購入するのは無謀でしょうか? 現在、車の買い替え検討中です

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匿名さんからの質問

見た目の可愛さだけでカスタムカーを購入するのは無謀でしょうか? 現在、車の買い替え検討中です。 軽自動車で、新車または未使用車(新古車?)で考えています。 ネットでいろいろ見ていたら、こんな車を発見しました。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0675061919/index.html?TRCD=300001 ベース車が何か問い合わせたところ、「スズキ エブリイ PA 愛知県仕様車」だそうです。 ちなみに下が同じ車です。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0562234156/index.html?TRCD=200002 とても可愛くって、見た目だけは本当に気に入ってしまったのですが、 今まで「商用車」的な車に乗ったことがないので、 見た目だけで購入するのは無謀かも?と不安にも思ってます。 カスタムカーですが、こちらの車はこのままの状態で車検は通るそうです。 カスタムカーの短所などありましたら教えてください。 よろしくお願いいたします。 ちなみに、最寄のスズキに行ってみましたが、 エブリイの試乗車も展示車もなかったので、とりあえずカタログだけもらってきました。

この車でいう短所は特にないかなと思います。 普通に乗って普通に整備すればいいと思います。 車高もノーマルみたいだし、特に気になる所はないかな。 車高下がっててスポーツ系で前が変わってたらちょっとエンジンルームとかみないとわかりませんが、これは未使用なので問題ないかなと思います

#軽商用車エブリイ

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軽商用車エブリイの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

今のスズキは経営が絶好調ですか? トヨタやホンダ、日産より順調ですか? ↓ スズキの「軽」が国内累計販売台数2000万台を突破! 2012.10.01 スズキが最初の軽自動車「スズライト」を発売してから56年と11ヵ月。
2012年9月12日、スズキの“軽自動車”は自動車メーカーとして初めて国内販売台数2000万台を達成した。
1909年に織機メーカーとして創業し、金属製自動織機の生産を通じて精密機械の加工技術を磨いていったスズキは1950年代の初頭からオートバイの開発を着手。
1955年に軽自動車へ進出した。
その後、スズキはアルトやワゴンR、ジムニーなど通勤・通学や買い物といった家庭で使われる乗用車と、キャリイなど工場や農家で使われる軽トラックなどの商用車のヒットにより市場を開拓。
1973年から2006年にかけての34年間連続で軽自動車の国内販売台数1位を獲得している。
国内累計販売台数は1995年に1000万台、2004年に1500万台に到達。
燃費の良さや維持費の安さ、小回りが利くなどの使い勝手の良さが受け、軽自動車が国内の自動車販売の約4割を占めたこともあり、わずか8年後の2012年に国内累計販売台数は2000万台を突破した。
累計で最も売れたモデルはアルトで519万台。
続いてキャリイの414万台、ワゴンRの379万台。
以下、エブリイ、スズライト・フロンテ、セルボ、ジムニーと続く。
最近、スズキは、軽自動車として初となるリチウムイオンバッテリーを積んだ新型ワゴンRを発売したばかりだ。
(記事提供 カーセンサー.net) https://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20121001/ecn1210011532001-n1.htm