ロードバイク、クロスバイクに乗っている方へ質問です

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匿名さんからの質問

ロードバイク、クロスバイクに乗っている方へ質問です。 みなさんの巡航速度はどの程度でしょうか?また、選択ギアやケイデンスも知りたいです。 僕はクロスバイクに乗っていて、普段の平地巡航ではフロント48t、リア18tで速度は23キロ程度です。 よく「軽いギアで高ケイデンスで走った方が良い」などと聞きますが、具体的にはどの程度のギア比、ケイデンスの事を言っているのでしょうか? やはり、将来的には20キロ後半〜30キロ前半での巡航が出来るようになりたいです。巡航速度を上げるのに効果的なトレーニングなどもあれば教えていただきたいです。 質問をまとめると、 ⑴皆さんの平地巡航速度 ⑵巡航時のギア、ケイデンス ⑶高ケイデンスでの走行について ⑷巡航速度アップに役立つトレーニング です。

クロスバイクでは 1. 25km/h程 2. 48-15t 3.ギア比はその人の脚力による ケイデンスは 85〜100の間、同じ強度でクランクを回していて 坂や向い風で、ケイデンスが 85を下回ったらシフトダウン 下りや追い風で、100を上回ったらシフトアップして 常に90前後を保つ様に回す。 4.心拍計で、自分が今どのくらいの強度で走行しているか 把握しながらトレーニングすると効率的です。

#クロスロード

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みんなが知りたい質問

今日、ロードバイクで下校中、交差点で2段階右折を守らずに右折してきた他校のクロスバイクの後輪に衝突しました。
状況としてはT字の交差点 T字の左から下に向かって右折がクロスバイク、自分は右から左へ 自分は曲がってきたのが見えたので、ブレーキと止まれない場合にクロスバイクのどこに当てたら自分は被害を受けないかを考えリアタイヤくらいに当たればいいやと考えクロスバイクの後輪に当てました。
相手は右に大きく倒れるように進み交差点に停車中の軽自動車に衝突し、ボンネットに傷が入り、少し凹みました。
警察も呼んで事故処理を行いましたが、「修理代の負担は自分達で決めて」との事で 自分が横から当ててしまったので負担が発生するんだろうと思います。
保険会社にも連絡しました。
なので、自分で何かをする事は無いのでしょうが 今回の事故の場合に「過失の割合」と言うらしいのですが2割くらいですか? 懺悔します 正直に言うと僕は40km/hくらいで走っていて(信号が変わる前に渡り切りたくて加速しました)、当てずに止める事は出来たのですが、二段階右折を守らない奴にイラっときて、止まらないブレーキの掛け方をし、わざと当てました。
*体重を後ろに持って行ったら止まれたと思います。
回避は右後ろを確認する余裕までは無かったので、避けて車がいると怖いので、避ける事は考えませんでした。
(警察には咄嗟の事でブレーキを掛けるのが精いっぱいだったと話しています)