この自転車の評価をお聞かせください

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匿名さんからの質問

この自転車の評価をお聞かせください。 クロスバイク初購入、 もちろんロードも未経験。 用途は、月に2〜3回自宅周辺を 30kmほど走り、 年に1回程度泊まりで 300kmほど走る予定です。 年齢45歳。 よろしくお願いします。 https://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01

個人的に、初のスポーツバイクにクロスバイクはRX2(2012)、次にロードバイクはTCR ADVANCED2(2014)に購入したというGIANT乗りです。 FASTROAD COMAX2は乗ったことがないのですので、あくまでも個人的な印象を記します(気になる記述もあるかと思いますが、悪い意味で言っているのではありません)。 FASTROADシリーズは2015年モデルから突如、ラインナップされたのですが、第一印象は「何じゃ、こりゃ?」でした。 何と言っても、独特な形状のトップチューブを持っています。 RXシリーズと違って、フルカーボンのフレームであることもあって、価格が跳ね上がります。 RXシリーズが28Cのタイヤを履かせていることに対して、25Cと細めのタイヤを履かせていて、ホイールも少しディープリムです。 コンポもRX最上位グレードのRX1と同じようにロード系のTiagra搭載。 そして、ディスクブレーキを搭載しているせいか、フルカーボンのフレームであるにも関わらず、重量は9.5kgと重め。 ジオメトリー的にはトップチューブがRXシリーズよりもやや短めですが、ヘッドチューブが短いため、若干深めな前傾姿勢が取れそうな設計です。 商品コンセプトが今一つわかりかねますが、GIANTとしては実験的な「クロスバイク」のように思います。 何と言っても、フルカーボンのフレーム。 GIANTとしては珍しいディスクブレーキ搭載の「クロスバイク」。 独特のフレーム形状。 正直、言いまして、この重量で、この価格は高いと思いますが、価格を気にしないのであれば面白い「クロスバイク」だと思います。 もしかしたら、近い将来、FASTROADシリーズは無くなってしまうのかもしれませんが、だからと言って失敗作だったというわけではないと思います(2017年モデルから、これまでのGIANTのロードバイクのベストセラーだったTCRシリーズやDEFYシリーズが無くなって、混合したCONTENDシリーズになりましたしね)。 実験的な面白い「クロスバイク」だと思います。 用途的にも問題ないと思います。 初めて購入したスポーツバイクですから可愛がってあげましょう。

#クロスロード

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みんなが知りたい質問

今日、ロードバイクで下校中、交差点で2段階右折を守らずに右折してきた他校のクロスバイクの後輪に衝突しました。
状況としてはT字の交差点 T字の左から下に向かって右折がクロスバイク、自分は右から左へ 自分は曲がってきたのが見えたので、ブレーキと止まれない場合にクロスバイクのどこに当てたら自分は被害を受けないかを考えリアタイヤくらいに当たればいいやと考えクロスバイクの後輪に当てました。
相手は右に大きく倒れるように進み交差点に停車中の軽自動車に衝突し、ボンネットに傷が入り、少し凹みました。
警察も呼んで事故処理を行いましたが、「修理代の負担は自分達で決めて」との事で 自分が横から当ててしまったので負担が発生するんだろうと思います。
保険会社にも連絡しました。
なので、自分で何かをする事は無いのでしょうが 今回の事故の場合に「過失の割合」と言うらしいのですが2割くらいですか? 懺悔します 正直に言うと僕は40km/hくらいで走っていて(信号が変わる前に渡り切りたくて加速しました)、当てずに止める事は出来たのですが、二段階右折を守らない奴にイラっときて、止まらないブレーキの掛け方をし、わざと当てました。
*体重を後ろに持って行ったら止まれたと思います。
回避は右後ろを確認する余裕までは無かったので、避けて車がいると怖いので、避ける事は考えませんでした。
(警察には咄嗟の事でブレーキを掛けるのが精いっぱいだったと話しています)