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匿名さんからの質問

はじめまして。 車の異音について質問です。 車種は平成12年式 ハイエースバン 2.0ガソリン車 SGL(100系)です。 エンジン始動直後にカタカタカタカタ、運転席下辺りから音鳴りがします。 特にギアがDレンジ停止時に鳴ります。 また、Rレンジでも鳴ります。 Pレンジ、Nレンジに入れると音がしなくなります。 しばらく走行し、水温が上がってくると症状がなくなります。 音の性質はカタカタという軽いものではなく、カタカタカタカタッ!というかなりうるさいものです。信号待ち等で壊れるんじゃないかと思うくらいです。 Dレンジでサイドを思い切り引いておき、危険ですが車の下に仰向けになって潜り、発生源を特定しようとしましたが、分かりませんでした。 どなたか同じようなご経験をされていれば、考えられる原因と対策をご教示頂ければと思います。 よろしくお願い致します。

おそらく、エンジンのピストンがシリンダーに当たるピストンスラップ音です。 スラップ音とはピストンがシリンダー壁に絶えず当たっているのですが、ピストンの磨耗やピストンリングとピストンとの固着時にスラップ音が鳴りやすくなります。 PやNレンジはミッションと切れてトルコンもミッション入力軸と共回りして、負荷が無い状態です。 よって、ピストンも上下に動き易くなり、スラップ音が低減します。 一方エンジンが温まってくると、シリンダーとピストンの隙間が少なく(設計値に近い)なり、ピストンとシリンダー壁の距離が縮んでピストンスラップ音が目立たなくなります。 このピストンスラップ音を小さくするには、エンジンのオーバーホールしかありませんが、スラップ発生音の増大の進行を少なくするにはエンジン始動後の暖機運転を十分に行っていけば良いでしょう。 また、エンジンオイルも小まめに交換することをお勧めします。少し値ははりますが、化学合成オイルもスラップ音の対策効果がある場合もあります。理由は低温時のオイルの粘性が安定しているので、オイル切れ時間が少ないのです。

#ハイエースバン

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ハイエースバンの知っておきたい情報

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みんなが知りたい質問

スタッドレスタイヤについて毎年15回ほど関西から岐阜までスキーに出かけていました。
子供ができたので去年は行けなかったのですが 今年は行こうと思いスタッドレスタイヤを 改めて見てみると 3307とありました。
2007年9月くらい07-08シーズンから履いているとしたら 今年で9年目でしょうか。
ハイエース2WDガソリン スタッドレスタイヤはブリジストンのバン用の 195/80/15 7年目の時には特に問題がないと言うか 新品の時と変わらず少し登り坂で止める駐車場からの発進に少し手こずる程度で 今までチェーンを着ける必要はなく いつもと変わりなしでした。
さて、今年で9年目のスタッドレスタイヤ 溝はまだたっぷりありますが まだ6年目かな〜と思っていたのが まさかの9年目でした。
ここで、質問内容ですが そもそもバン用のスタッドレスタイヤは乗用の物より 硬く溝持ちが良いと聞きます。
硬度計での数値が新品とそれほど変わらなかったら 使えるのでしょうか? 乗用車用と商用車用とでは硬度計ではどれだけ違いが あるのでしょうか? また、同じ冬でも北海道の氷点下地域で測定した物と 都市部などの10度ほどの地域で測定した場合は同じなのでしょうか? あと 4シーズンタイヤの ベクターフォーシーズンズと商用車用のスタッドレスタイヤが同等であれば ベクターを選びたいとも考えていますが やっぱり 乗用車用>商用車用>ベクター でしょうか? 色々と混ざりましたが 詳しい方がいましたらよろしくお願いします。