車のホイール シャレン XF-55 について XF-55にはホームページを見ると 二種類あり XF-55 と FX-55モノブロック があります値段もネット価格

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匿名さんからの質問

車のホイール シャレン XF-55 について XF-55にはホームページを見ると 二種類あり XF-55 と FX-55モノブロック があります値段もネット価格だと モノブロックは8万前後 ただのFX-55だと13万前後です 見た目とか素材等が違うんでしょうか? 詳しく教えて頂けると幸いです

ホイール構造の違いです 「XF-55モノブロック」が1ピースのホイール 「XF-55」が2ピースのホイールです。 ちなみにモノブロックは1ピースの事を指します。 違いは ・1ピース=リムとディスクが一体成型 ・2ピース=リムとディスクが別部品 です。 1ピースと2ピースのホイール比較した場合、 1ピースの方がシンプルな構造の分、製造コストが安くなります。 なので1ピース構造の「XF-55モノブロック」の方が 価格が安くなる、と言う訳です。 見た目は構造の違いによるディスク面のレイアウト (リムのフチと同じ高さか、リムの内側に引っこんでいるか) の違いはありますが、 XF-55モノブロックの説明文に 「構造以外の全てのデザインが継承され」と書いてあるので 構造以外は同じホイールなんだと思います。

#XF

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みんなが知りたい質問

13ステラ,15ソルティガ,16キャタリナで迷っています。
山陰でショアジギングをしています。
主にジグ60~80gですが,潮が速いときがあるのと,大型のプラグも投げたくなり1ランク強いロッドを購入しました(ネットで運よくレイジングブルXF-1を見つけて購入)。
そこで,いま使っている15ツインパ6000HGよりも大きい(強い)リールを購入しようと思っているのですが,何にもっとも重点を置くか,自分で折り合いがつけられません… 13ステラ8000HG か 10000PG 15ソルティガ4500H か 5000 16キャタリナ4500H か 5000 あたりで迷っています。
いろいろネットで評価をみても,最終的には好みか…というような感じです。
性能,耐久度,実際の使用感,汎用性,価格…などなどどこに重点を置くかで気持ちがコロコロ変わっています笑 実際に使用されている感じやそれ以外のさまざまな視点から意見いただけたらと思っています。
なお,ロッドはプラグ用ですが,主戦場がジグの方が反応がいいのでジグ,プラグ半々くらいです。
シマノならHGとPG,ダイワならHかノーマルか これも非常に悩ましいです… また,主戦場ではかなりオーバースペックではあります…が, ご意見よろしくお願いします。