2年ほど前に購入した、ジャガーXF 2Lについて

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匿名さんからの質問

2年ほど前に購入した、ジャガーXF 2Lについて。 最近走行中や信号待ちなどで、エンストするようになり、 酷い時はエンジンがかからない時があります。 仕事の関係で、来週整備に出す予定ですが。 このまま乗ってても大丈夫でしょうか?

そのようなエンスト等の症状は、複数の原因が考えられますが、 XFではまだ聞いたことが無いです・・・ ピンときたんですが、2年前というと2013年式ですよね。 確かその年式あたりのXFの2Lターボエンジンは、 リコールがあったと記憶しています。 タービンとインタークーラーを接続しているホースに不具合があり、 エンジンが止まったり、かからなかったりすることがあるようですね。 一度ディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。 あまり乗らないほうが良いと思いますよ。

#XF

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みんなが知りたい質問

13ステラ,15ソルティガ,16キャタリナで迷っています。
山陰でショアジギングをしています。
主にジグ60~80gですが,潮が速いときがあるのと,大型のプラグも投げたくなり1ランク強いロッドを購入しました(ネットで運よくレイジングブルXF-1を見つけて購入)。
そこで,いま使っている15ツインパ6000HGよりも大きい(強い)リールを購入しようと思っているのですが,何にもっとも重点を置くか,自分で折り合いがつけられません… 13ステラ8000HG か 10000PG 15ソルティガ4500H か 5000 16キャタリナ4500H か 5000 あたりで迷っています。
いろいろネットで評価をみても,最終的には好みか…というような感じです。
性能,耐久度,実際の使用感,汎用性,価格…などなどどこに重点を置くかで気持ちがコロコロ変わっています笑 実際に使用されている感じやそれ以外のさまざまな視点から意見いただけたらと思っています。
なお,ロッドはプラグ用ですが,主戦場がジグの方が反応がいいのでジグ,プラグ半々くらいです。
シマノならHGとPG,ダイワならHかノーマルか これも非常に悩ましいです… また,主戦場ではかなりオーバースペックではあります…が, ご意見よろしくお願いします。