フリーライド「カービング」メインでバインの購入を考えてます!いまUNIONのDAYZEを使ってるんですが、最近ハイバックが柔らかく感じます! いまFLUXのXF

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匿名さんからの質問

フリーライド「カービング」メインでバインの購入を考えてます!いまUNIONのDAYZEを使ってるんですが、最近ハイバックが柔らかく感じます! いまFLUXのXF、DS、TT、UNIONのforceで悩んでます! 何かアドバイス、メリットデメリットあれば教えてほしいです!

こんにちは。 DAYZEのハイバックはTEAMの流用なので硬めじゃないですかね? まあDAYZEがコンタクトベースなのでやわらかめなのは否めませんが。 コスパで優れてるのはUNION 「FORCE」です。 これほどオールランドなモデルは他にはないかと思います。 今期は限定で「SUPER FORCE」が発売されるので興味があるようでしたら予約してみてください。 T-RICE に採用されたEXOFRAME ANKLE STRAPS と ULTRAGRIP X TOE STRAPSが搭載したパワーアップモデルのようです。よりハイスピード域のライディングでの安定感が抜群だそうですよ。 TTは定番なので大丈夫かと思いますが、DSはハイバックが硬い「Limited」にしないとさほど変化が感じられないと思います。 XFはわかりません。 他にもFLUXなら「SF」のようなカービング定番モデルもありますが、デザインも気にされるならある程度のフレックスでOKだと思ってます。 あのテク選、実用率NO.1のBURTON CARTELでさえハイバックはやわらかく、え!っと思うところもありますが、そこがCARTELのよさであって、自分で操作できる部分も大きいと思います。 自分もテクニカル思考ですが基本的にはノーバックです。

#XF

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みんなが知りたい質問

13ステラ,15ソルティガ,16キャタリナで迷っています。
山陰でショアジギングをしています。
主にジグ60~80gですが,潮が速いときがあるのと,大型のプラグも投げたくなり1ランク強いロッドを購入しました(ネットで運よくレイジングブルXF-1を見つけて購入)。
そこで,いま使っている15ツインパ6000HGよりも大きい(強い)リールを購入しようと思っているのですが,何にもっとも重点を置くか,自分で折り合いがつけられません… 13ステラ8000HG か 10000PG 15ソルティガ4500H か 5000 16キャタリナ4500H か 5000 あたりで迷っています。
いろいろネットで評価をみても,最終的には好みか…というような感じです。
性能,耐久度,実際の使用感,汎用性,価格…などなどどこに重点を置くかで気持ちがコロコロ変わっています笑 実際に使用されている感じやそれ以外のさまざまな視点から意見いただけたらと思っています。
なお,ロッドはプラグ用ですが,主戦場がジグの方が反応がいいのでジグ,プラグ半々くらいです。
シマノならHGとPG,ダイワならHかノーマルか これも非常に悩ましいです… また,主戦場ではかなりオーバースペックではあります…が, ご意見よろしくお願いします。