20歳の社会人です

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匿名さんからの質問

20歳の社会人です。 スカイラインGT-R(R34)に憧れています。 年収は300万ほどですが、今の時代に貯金を頑張ってまで憧れのR34を買う価値はあるのでしょうか。 みなさんのご意見お聞かせ下さい。

自分は20~26歳までR乗りでしたが、貯金を頑張ってまではオススメしないです。 保険料、毎月オイル等消耗品の交換、壊れたとき中古品の流通が少なく高額な部品代。乗ってる間は良いですが、手放した時には貯金も残らないですよ。 今の相場だと10万キロ越えや走行距離不明で500万、状態良いのだと700~800万かかります。ちなみにR35で5万キロ500万くらいです。 レンタカーで借りて乗るくらいがちょうどいい車です。

#スカイラインGT-R

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スカイラインGT-Rの知っておきたい情報

スカイラインGT-Rに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

スカイラインGT-Rに関するQ&A

スカイラインGT-Rに関する他のよくある質問

スカイラインGT-Rの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スカイラインGT-Rに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スカイラインGT-Rへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車はR34 スカイラインGT-Rなのですが、最近エンジンのかかりが悪いです。
仕様は吸排気にIMPULのECUぐらいです。
数日乗らなかった時は1発で調子よくエンジンがかかるのですが、乗ってから1~2時間止めてからだとなかなかかかりません。
その時は少しだけアクセルを踏みながらセルを回すとかかります。
半日ぐらい止めてからだと普通にかかりました。
エンジンがかかってからは何の問題も無く吹け上がるし走れます。
症状をネットで調べると水温センサーっぽいらしく、それで思い出したのですが、1~2年前にブリッツのR-VITというモニターでエラーを調べると、「スイオンセンサ」「キュウキオンセンサ」と2項目が出たのでセンサーを新品に交換しました。
(水温は制御用とメーター用の両方共交換しました。
) それでバッテリーの-端子を数分外してECUをリセットしましたが、エンジンをかけると数分後にまた「スイオンセンサ」だけは表示されてしまいます。
その時は普通にエンジンもかかるし、そのまま放置していました。
でも最近は先に書いた様に最近エンジンのかかりが悪いので、出来る範囲できちんと原因を調べようとしています。
ECU端子の水温(28番)とセンサアース(30番)間で水温30℃時に約3V、28番とボディアースでも同じで約3Vでした。
水温センサのカプラーを外すと、共に4.88Vになりました。
ということは水温センサやハーネスは問題ないように思えます。
セルは普通に動きますが、IGN ONでバッテリー電圧が12.2~3Vでした。
これはバッテリーが弱って電圧が低いのでしょうか? (バッテリーは前期の純正品で、丁度3年前の暑くなる同時期に新品交換しました。
) もしくは他にも何か疑わしい所はありますでしょうか? よろしくお願いします。