先日、質問の回答頂いたフェアレディZ31 63年式のエンジンの回転数1300～1800回転で一定にすると、かぶり、回転数が落ちて、エンストしそうになります

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匿名さんからの質問

先日、質問の回答頂いたフェアレディZ31 63年式のエンジンの回転数1300～1800回転で一定にすると、かぶり、回転数が落ちて、エンストしそうになります。 エンジンは、RB20 ノーマルで改造していません。 …の件で続きの質問です。 あれから、修理に出して ・プラグ新品交換 ・インジェクター燃料漏れを6本オーバーホール（燃料漏れは治りました） をしました。 前回の様な症状は無くなったのですが、症状が変わり、スロー状態で5分程置いておくとスローが1000回転からどんどん下がって700回転程まで下がって行きエンストしそうになります。 アクセルを煽ると、更にエンストしそうな状態になるのですがエンストはしません… 症状が変わった為、わからなくなりました。 どの部品を替えたら治るのか、どの辺りが怪しいか、分かる方教えてください。 宜しくお願いします。
まず、アイドリング不調の場合は基本的にISCVバルブの清掃や交換が基本になります。 Z31ではかなりの年数がたっていますので、カーボンの蓄積などでISCVがうまく動作出来ない状態の物も少なくありません。 ISCVを取外し、強力なキャブクリーナーなどでキレイにしてみる事をお勧めします。 ISCVの動作状況はECUにフィードバックされますので、一度バッテリーを外しECUのメモリーをクリアーしてから再始動するようにして下さい。 バキューム関係のホースの外れや劣化も同じような症状となる事がありますので、可能な限り新品のホースと交換する事もお勧めします。

#z31

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Z31の知っておきたい情報

Z31に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

Z31に関するQ&A

Z31に関する他のよくある質問

Z31の知りたいことや、みんなが疑問に思っている Z31に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Z31への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

z31について質問です。
大至急です。
z31のテールランプ、スモール、メーター周りの電気がつきません 車種はフェアレディzのz31 rb20det 搭載車両です。
どういった原因が考えられ ますか？？ もしヒューズやリレーが切れてる場合、どのヒューズやリレーかわかるかた、ご教授のほどよろしくお願いいたします。
ちなみにブレーキらんぷ、ヘッドライトはつきます。

みんなが知りたい質問

z31 について z31 のリトラモーターが壊れたらどうなりますか？？ ハイビームはつきますが スモール系統とヘッドライトがつきません。

みんなが知りたい質問

z31 について質問です。
最近ある日突然、メーター周りとスモール系統が点かなくなりました。
このときヘッドライトやハイビームはつきました メーター周りとスモール系統はヒューズが共 通だとおもいヒューズを疑いました ですがヒューズは問題なかったです。
そして今日、ヘッドライトまでつかなくなりました。
それで質問ですがライトレバースイッチが悪いのではないかとおもいますが いかがでしょうか？

みんなが知りたい質問

z31をマスターバックレスにした車両 と サニトラみたいなドラムブレーキの車両 とでは、どちらがブレーキが効かないと感じる思いますか？

みんなが知りたい質問

z31 rb20det について うちのz31は純正のrb20det です ブーストアップもしてないですし、これといったチューニングは一切してません！ ですがフューエルレギュレーターだけ社外の調整 式フューエルレギュレーターがついています！ ノーマルエンジンに調整式は必要ありますか？？ 純正フューエルレギュレーターは壊れてないです！ 見た目だけであれば邪魔なんで純正にもどそうかと思っていますが、いかがでしょうか。
ら？？

みんなが知りたい質問

z31のドアミラーのゴムやプラスチックのパーツを復刻で作っているところしりませんか？

みんなが知りたい質問

z31 RB エンジン搭載車種用のタワーバーはVG30につきますか？

みんなが知りたい質問

z31に乗ってます！ エンジンはVG30です！ 一通りチューンしていて、400馬力くらいです しかし、エアクリがノーマルです！ この度エアクリをキノコに変えようと思います キノコに変えると、どの様なメリット、デメリットがあるか教えてください！ それと、現在ブローオフの開放をエアクリの中にする様になってるのですが、、キノコにするとそれが出来なくなります！ どおしたら良いか詳しい方教えてください！

みんなが知りたい質問

z31に乗られてる方に質問です！ この写真のタワーバーはz31のRB20エンジン専用と書いてますが、VG30ETエンジンにはつけれないでしょうか？ もし、このタワーバーをVG30ETにつけてる方いれば教えてください！

みんなが知りたい質問

Z31VG30ETに乗っています。
エンジンのメタルが、流れて エンジン乗せ換えしましたが、初爆は、あるんですが、燃料が、濃く アイドル不安定 2回目は、エンジンかかりません。
プラグを渇かせばかかります。
エアフロ 変えてみましたが、変わらず。
ACC デスビなどは、正常みたいです。
空燃費の問題だと思いますが、考えられる原因が、わかる方いないでしょうか？ ブローバイを外すと 意外に調子いいです。
助けてください。

みんなが知りたい質問

スイフトスポーツのオーナーさんなどに聞きたいです。
スイフトスポーツzc31sにのっています。
ナビをかえるつもりなのですが7型ワイド(kenwoodのmdv z700w)は入りますか？

みんなが知りたい質問

フェアレディZ z31のホイールオフセットについて質問です。
フロント、リヤ共にツライチにしたいのですがオフセットはどのくらいが妥当ですか？ 太さはフロント8.5j リヤ9jを考えています 。
詳しい方回答よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

歴代のフェアレディＺはすべてアメリカが最大の市場。
Ｚは対米輸出を考えられて作られたスポーツカー。
アメリカ人が望むスポーツカーを徹底的リサーチのもとに作られたスポーツカーだと聞きますが。
なのでアメリカに嫁いだ日本の貴婦人と言われていますが。
Ｚ３２とかは大きくて堂々としていてもはやアメ車並みですが。
それ以前のＳ３０とかＳ１３０とかＺ３１は５ナンバー枠に収まっていてこじんまりしています。
なぜＳ３０などは５ナンバー枠を超えて３ナンバーのアメリカンサイズのスポーツカーにしなかったのですか。
対米輸出を考えたのなら最初から３ナンバーになぜしなかったのですか。
Ｓ３０は排気量が２４００㏄・２８００㏄だったと聞きますが。
なぜ３ナンバーサイズのボディにしなかったのですか。
２８００㏄のエンジンを積むにはＳ３０などは小さすぎるボディだと思うのですが。
と質問したら 日本でも販売するから という回答がありそうですが フェアレディＺは日本での販売を考える必要はないのでは。
日本よりアメリカでのほうが圧倒的に売れているのだから。
日本がアメリカに合わせて３ナンバー枠のフェアレディＺを日本で売ればいいのでは。
なぜＳ３０やＳ１３０やＺ３１は対米輸出を考えてと言いながら５ナンバー枠に収めたのですか。

みんなが知りたい質問

３１歳の自分の貯金で現行フェアレディーＺを買わせてくれない父親。
なぜでしょうか？意味がわかりません。

みんなが知りたい質問

【困ってます】ポケバイのインマニガスケットについて ポケバイのキャブのOHをしたのですが、インマニガスケットが劣化していて エアーを吸い込むので交換したいのですが、キャブ自体は見つけたものの ガスケットがなく困っております。
アマゾンや楽天、ヤフオク等でないでしょうか? 大きさは 径15mm,取付ピッチ31mm,横幅45mm位です。
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