インテグラDC5-Rのエアクリを交換しようと思っているのですが、無限かJ'sで悩んでいるのですがどちらが良いと思いますか？吸気温度が低くく、レスポンスが

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匿名さんからの質問

インテグラDC5-Rのエアクリを交換しようと思っているのですが、無限かJ'sで悩んでいるのですがどちらが良いと思いますか？吸気温度が低くく、レスポンスが上がって、吸気音がよく聞こえるようになればいいです。また 、他にオススメがあったら教えてください。
お勧めは、K&Nラムエアシステムですね。 特徴としては、ボンネットの上を流れる空気は流速が速くなります。 その流速を利用して、エアクリボックスに強制的に空気を送り込み、ボックス内部の空気圧を高めて、空気を送るシステムになってます。 私の個人的な経験の話ではありますが、 無限と比べると、パワー感はやはり、K&Nの方が勝ってます。 吸気音に関しては、K&Nの方が断然大きいです。 https://youtu.be/-FU03UqAqu4 本当にこんな音になります。 vtceの切り替わりもはっきりとします。 しかし、一長一短あります。 無限は取り付けや、取り付け後は、ノーマルとなんら変わらず使うことが出来ます。 しかし、フィルターを洗う時に、やたらビスが多くて、フィルターを取り外すのに手間がかかります。 K&Nは、取り付けに少し気を使います。 後期ですと、タワーバーが太い為、干渉音などが出やすいため、ボンネットとの間にスポンジをかませるなどの多少の対策は必要です。 私は、現在K&Nを使っていますが、 とりつけ後にスポンジやグリスなどで対策をしてしまえば、もはやこちらの方が使い勝手は良いです。 フィルターも六角ねじ一本で取り出せますし、メンテナンスも楽です。 ちょっとした、メリットデメリットはありますが、パワーと吸気サウンドを求めたらK&Nがお勧めになります。

#インテグラ

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とは？

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みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ホンダインテグラです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

ホンダインテグラの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ホンダインテグラを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

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ホンダインテグラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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ホンダインテグラの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、インテグラの燃費を教えてください。

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ホンダインテグラのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ホンダインテグラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ホンダインテグラの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

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ホンダインテグラのタイヤ交換を考えています。
ホンダインテグラのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ホンダインテグラでインチアップするなら何インチがオススメですか。

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ホンダインテグラの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、インテグラの燃費を教えてください。

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S15シルビアスペックSのSR20DE型エンジンと DC5型インテグラisのK20A型エンジンとでは どちらが性能がいいですか？

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後付けキーレスエントリーキットの取り付けについて。
後付けのキーレスエントリーキットを取り付けようと思い、テスターでロック、アンロックの配線を探しているとテスターを当てた瞬間にロックが掛かる配線がありま した。
スイッチはいじってないのにテスターを当てるとロックが掛かるという事はどうゆう事なんですか？気になったのと知識を増やしたいため質問させてもらいます。
車はインテグラdc5 isです。

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インテグラDC2 96specに98の純正触媒は流用できますか？

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インテグラDC5 is1は何回転からハイカムに 切り替りますか？ タイプRと切り替る回転数は違いますか？

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ホンダツインカムは信頼できますか？ 近々、インテグラRを納車予定で、安心の総点検というのをやってもらおうと思っています。
行くとしたら横浜か杉並ですが、どちらがいいとかありますか？

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インテグラTypeR、マツダロードスターRF、そしてNCのRHTで迷ってます。
そもそも憧れの'00spec TypeR欲しさが再沸したところから始まりました。
でも、よほどの根性がないと無理だと色々な人に言われ、私にはその根性 がありませんでした。
で、最終型なら10年落ちなのでいいかなと…。
でも、心配で他のライトウエイトスポーツを探してロードスターを見つけました。
(今さら…)幌を1日試乗させていただいたのですが、私には少しパワー不足に感じました。
RFに乗ったらスムーズでとても楽しいと感じました。
その程度の私です。
でも、とても高い…。
でNCも考えています。
FF、FRが混じったりと皆さんにとったらアホみたいな選択ですが、少しでも情報が欲しいと思い質問しました。
それぞれの利点、欠点などありましたら軽い気持ちで教えてください。
使用はほとんど一人乗りになると思います。
厳しいご意見はなるべくないようお願い致します。

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シルビアS15とインテグラDC5はどちらが カッコイイですか？

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インテグラタイプRdc2 96spec に乗っているのですが エンジンからカタカタという音が聞こえます クラッチを切ったらその音は消えるのですが クラッチはなしたら聞こえてきますなんなんですか ちなみに走行距離は135000㌔で105000㌔時にタイミングベルトは交換済みです オイルも交換済みです 回答お願いします

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どうしてDC5インテグラタイプRよりFD2シビックタイプRの方が速い（特にジムカーナ）んですか？エンジンは同じだし、前者の方が100キロ軽いです。

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インテグラisにテイン車高調を装備すると 乗り心地は悪くなりますか？ 車高調は車内からでも高さ調整出来るのでしょうか？

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インテグラDC5の純正15インチホイールはステップワゴンRK1に装着可能ですか？ ステップワゴンRF3だとブレーキキャリパーに当たると聞きました。
できれば装着した方いましたら教えてください ！ サイズは6j+45 PCD114.3 ５穴 ハブ径64ミリなのですが年式に差があるためブレーキの大きさが違うみたいです。

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インテグラタイプRについてです。
型式はDC2の98スペックです。
ホイールをかえたいのですが15インチ7Jオフセット0のホイールはつきますでしょうか？ 他に15インチ、16インチのホイー ルでDC2に装着可能なJ数オフセットなどを教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

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インテグラタイプrdc5の白に乗っています この写真などのようにつやつやに洗車したいんですがどのようなものを使うとよいですか？

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知人のインテグラが盗難されたようなんですが、スーパーの駐車場にも盗難されたインテグラの写真が貼ってありました。
いまインテグラって盗難多いんでしょうか？

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インテグラDC2の96スペックはやはりピーキーですか？ あと峠攻めて速くて楽しい車ですか？

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RX8 フェアレディZ シビック インテグラ この四種類だったらどれがいいでしょうか ちなみにATです

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インテグラDC5 5次元プロレーサーspecA is専用との表記があったのですが isとtypeSはマフラー流用可能とよく聞くのですが取り付けできますか？

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サイドブレーキについて。
インテグラR dc2 98スペックのサイドブレーキはディスクブレーキでしょうか？それともドラムブレーキでしょうか？ 教えてください。
よろしくお願いします

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インテグラタイプＲ(dc5）に乗っています。
昨年の秋くらいから水温がなかなか上がらなくてサーモスタットが原因かと思い交換したのですが前より水温があがりません。
OBD2で水温を見ると78℃で安定しています。
(街乗り） この時期にこれは適正な数値なのでしょうか？

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BMXのフレームについての質問です。
先日フレームを購入し組み上げようと見てみるとインテグラヘッドの上側は塗装されていて、下側は塗装のバリがありました。
以前使っていたフレームは塗装さ れていなかったのですがこのまま組み上げてしまって大丈夫なのでしょうか？

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車高調エンドレスZEAL FUNCTION X plusってどうですか？ インテグラR dc2なんですが、中古車で酷いダウンサスが入っているので、車高も軽く落とし街乗り・峠〜ミニサーキットぐらいまで走れる車高調ってないかなー？って探してる中で見つけました。
知らなかったんですが、ZEALというメーカーは結構信頼出来るメーカーなのでしょうか？ このサスペンションはどうでしょうか？ 付けてた方や付けたことがある方が居ましたら意見を聞かせてください。
よろしくお願いします！

みんなが知りたい質問

なぜインテグラも生産終了なのですか。
インテグラが人知れず生産終了していたそうですが。
インテグラてまだつい最近出たばっかしのニューモデルだと思うのですが。
登場時はホンダはかなり力をいれていましたが。
いつものホンダの得意技の「売れなかったから生産終了」だそうですが。
インテグラてそんなにぜんぜん売れなかったのですか。
５００㏄以上クラスのスクーターの中ではそれなりに売れたと思うのですが。
それにインテグラてＮＣシリーズとエンジンと車体共通で徹底的なコストダウンしたスクーターでしょう。
ＮＣシリーズはそのまま継続して販売されるのなら別にインテグラもオマケで生産しても別に問題ないと思うのですが。
それはそれとして。
インテグラという車名て不幸を呼ぶ車名ですか。
クイント・インテグラもＣＢＸ４００Ｆインテグラもスクーターのインテグラもみんな不人気で生産終了でしたが。
なんでこんな不幸を呼ぶ車名をホンダは使いたがるのですか。

みんなが知りたい質問

エンジンが掛からない 最近寒くなったからか、朝の一発目、 退社時２１時頃の一発目が掛かりません。
バッテリーチェックを色んな場所でしましたが、 問題無いとの事でした。
バッテリーは今年１月に買ったパナソニックC5 ８０B24Lです。
テスト前 １３．２１V テスト後 １１．６９V 始動能力テスト １４．２１０V チャージングテスト １４．４０３V リップル電圧 ０．１４５V ただ、一度掛かってしまえば、 例え短距離運転が何回続いても一発で掛かります。
長時間乗っていない冷えた時がダメ。
通勤は１０分くらいですが、 週末乗り回した翌日の朝もダメです。
一応バッテリーに保温材を巻きましたが、微妙です。
掛からない時は５・６回セルを回して掛かる時も有り、 それだけ回ると言う事は、バッテリーじゃないかも？ バッテリーの問題か、 セルモーターの問題か、 燃調の問題か、 ご意見をお願いします。
セルモーターはギヤ鳴りにより純正を８万キロで交換。
リビルト品を購入し、現在１２万キロ。
１８年式DC5インテグラタイプR プラグ８番 戸田A３カム ハイコンプ鍛造ピストン１２．２ 排気量アップ２．２リッター CPU ハルテック クラッチ エクセディーハイパーシングル 軽量フライホイール キャニスター・フィルター交換 １１万キロでオーバーホール兼排気量アップしています 動画をアップします セルをしばらく回し、一旦切って、また回して掛かっています。
セルを回して１秒くらいでセルが一瞬止まりますが、 この時も回しっ放しです。
そして、その一瞬止まった後はタコメーターが少し回っているのも気になります。
２回目掛けた時は、バックファイヤー後掛かっています。
ハイカムのせいかな？ 検証をお願いします。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-uqirk6nrvjhvogvrv2cd2qhwbu-1001&uniqid=580db851-8c0c-4298-aafc-b621309c49e6&viewtype=detail https://yahoo.jp/box/3SYoNz