ミツビシコルトプラス(1500cc)に乗っています 買い替え検討しています 予算250万(コミコミで) 1500cc 燃費もできれば高い方がいい(できれば25以

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匿名さんからの質問

ミツビシコルトプラス(1500cc)に乗っています 買い替え検討しています 予算250万(コミコミで) 1500cc 燃費もできれば高い方がいい(できれば25以上) 独身で基本一人で乗ります、多くても2~3人しか乗りません おすすめの車ありますか?車詳しくないので教えてほしいです ヴィッツ?アクア?フィット?デミオ?・・・・・・

私はアラサー独身男ですが、昨年デミオを購入しました。 ディーゼルタイプの4WD、オプションやらメンテナンスパック込みで260万円くらいです。デミオの悪い点は車内スペースの狭さですが、大人三人までなら問題ないかと思います。 個人的にはデザインがよくてデミオに決めました。燃費もエアコンを付けた状態の街乗りでリッター13キロ、高速道路ならリッター22キロ以上でますのでいいほうだと思います。ただしあまり距離を乗らないのであれば燃費は少し落ちますがガソリンタイプのほうがいいと思います。カタログ値では他のコンパクトカーより劣りますが、実測値ではそれほど他と差が無いと思います。 荷物をたくさん載せたいのであればフィットのほうがいいと思います。アクアはあまりいい話を聞かないですし、そもそも最近トヨタ車があまり好きではないのでヴィッツもちょっと分かりません。トヨタだったらオーリスのほうが個人的には好きです。 予算内であれば燃費は悪くなりますがマツダのアクセラやスバルのインプレッサもぎりぎり視野に入るかとは思います。他に挙がるのは日産の新型ノートあたりでしょうか。

#デミオ

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デミオの知っておきたい情報

デミオに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

デミオに関するQ&A

デミオに関する他のよくある質問

デミオの知りたいことや、みんなが疑問に思っている デミオに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので デミオへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

デミオに6ATを搭載するメリットについての質問。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10172891395 この質問に対する、ある回答。
「ディーゼルのトルクに対応できるCVTを造る技術が無かったので仕方なく時代遅れの6ATを採用しただけです。
性能よりコスト優先です。
ですので旧型より燃費が下がると云う異常な事に成っています。
実際に走らせてみても、たった6段しかないのでエンジンが景気良く回りうるさいですし、スイフトに比べても遅くうるさいので数ランク下に感じます。
エンジン音がBMWの様に良ければ、美点にも成るのですが国産車でも最低クラスです。
ロードスターは悪くないのに不思議です。
因みにBMWは6年以上前から8ATを採用しています。
今や6段程度では多段とすら言えないのではないかとすら感じます。
ついでに足は硬いのにゆらゆらするまるでトヨタの安物を真似た様な感じです。
」 こんな回答している奴、バカですか? >旧型より燃費が下がると云う異常な事に成っています。
カタログ燃費でワーワー言っている。
実際は他のコンパクトカーと変わらない。
(経験済み) >エンジンが景気良く回りうるさいですし 乗ってみれば、全然うるさくない。
至って普通だが。
CVTも加速しようとアクセル踏めば、景気よく回ってうるさい。
>エンジン音がBMWの様に良ければ、美点にも成るのですが デミオのようなコンパクトカークラスでエンジン音がどうこう言ってもね。
>足は硬いのにゆらゆらするまるでトヨタの安物を真似た様な感じです ヴィッツやアクアとはまるで違うんだが。
ちょっと乗れば誰でもわかる。