スバルBRZの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・車の売り方がわかりません

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匿名さんからの質問

スバルBRZの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。
車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。
まだローンも残っているので手続きなども不安です。ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。
ちなみに、スバルBRZを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S049/SB_S049_F001_M010_1_L.jpg
スバルBRZの新車価格は
1,960,000円〜4,165,000円
基本的にプレミアムな車両でない限り、新車価格を上回ることはありません。
スバルBRZは人気も高いので、まずは車検証を見て年式と型式を調べて、メーターで累積の走行距離を調べます。
あとはグレードを調べれば、とりあえず査定前の準備としてはOKです。
売却方法は、自分で買手を見つける個人売買から、ネットで簡単に申し込みができる一括買取査定、付き合いのあるディーラーや次の車の購入先での下取りしてもらうという方法があります。
売却前に同じ車がいくらで販売されているかを把握しておくことも大切です。同じ車種・同じグレード・同じ程度の走行距離の車両の販売価格がわかれば、売却価格の参考になります。
スバルBRZの中古価格
3,630,000円〜898,000円
更に詳しく売却の方法を知りたい方はスバルBRZの売却方法

#BRZ

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車の売り方がわかりません。
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まだローンも残っているので手続きなども不安です。ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。
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みんなが知りたい質問

トヨタの86に乗っております。
純正サスペンションに不満がありサスペンションを変えようか悩んでいます。
不満な点は街乗りでの乗り心地です。
段差や荒れた道で衝撃が体に結構来ます。
雑誌等でも86/BRZの純正サスペン ションは突き上げ感があるというのを見ます。
自分の希望としては突き上げ感をもっとソフトにしたいのと荒れた道でバタバタするのを少なくしたいです。
使用用途は通勤がほとんどで他は休みの日に出かけたり月に1回走るかどうかですがミニサーキットも走ります。
ワインディングや峠等は滅多に行きません。
そこで検討しているのは ①純正サスペンションを新品に変える。
②純正形状のサスペンションキットに変える ③車高調に変える です。
①は純正サスペンションを26000km程使っているので新品に変えるだけでも多少は変わるのかなと思いました。
②は車高をそんなに落としたいと思わないし車高調よりかはこちらの方が乗り心地がいいのかなと思いました。
雑誌等で純正より乗り心地がいいというレビューもあるので気になっています。
(SHOWA、KYB等) ③はミニサーキットも走るのでいろいろ調整できたら楽しいのかなと思いました。
でも乗り心地がどうなのか気になります。
ミニサーキットでの純正サスペンションの不満はタイヤが片減りするぐらいでふわふわ感も気にならないしロール感も自分にはちょうどいいです。
この中でこれがおすすめというのがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。