今ホンダのHR-Vに乗っています

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匿名さんからの質問

今ホンダのHR-Vに乗っています。走行距離は15万なのですが、信号待ちで停車していて、アクセルを踏み込んだ時の音と振動がうるさくてオートバックスに相談したところオートマオイルに問題がある かもと言われリバイブコンディショナーといってオートマオイルの性能を元にもどすものをオススメしてもらったのですがこれは効果あるのでしょうか?車の事は無知なのでよければ教えて下さい。

happytown11jpさん その症状は、「ジャダー」と言いまして、簡単に言えば、 オートマオイルの劣化ではなく、HR-Vのクラッチの異常です。 後々のフィットまで続く、持病の一つです。 そんな事もあろうかと、 ホンダでは純正のオイルに、ジャダーの対策品が出ています。 ですので、 少々お値段がしますが、ホンダのお店で、 症状を伝えて改善をお願いしたい、と言えば、 それに交換、その後の調整もしてもらえます。

#HR-V

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HR-Vに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

電気の事で基本的すぎてバカバカしい質問かも知れないですが、よろしくお願いします。
市販のACアダプターのついたLEDスタンドをクルマで使いたいのですが、ACアダプターをみると、出力12v 3Aとなっておりました。
と言うことは、クルマのバッテリーと電圧は同じなので、5Aぐらいのヒューズの入ったシガーソケットを買ってきてACアダプターと入れ替えてスタンドに繋いでそのまま使えるのでは? と思ったのですが、電流について疑問がでてきました。
巷にはいろいろな大きさの12vバッテリーがありますが、電流量は受ける側(各機器)が規定量取り、何かの拍子に規定量より多く送られた時にヒューズが切れる。
と言う事なのでしょうか? と言う事は、バッテリーの大きさは水で言うと、タンクの大きさにあたるのでしょうか? ちなみに、繋ごうとしているバッテリーは、12v 30Ah (5HR)と書いてありました。
また、ヒューズが切れる原因がその何かの拍子だったとして、いったいどんな理由で、どんな現象が起きているのでしょうか? クルマの各部のヒューズも時々切れたりすると聞きますが、なぜ切れるんだ? と、考えだしたら気になって夜も眠れません。
どうか、よろしくお願いします。