タイヤについて質問です

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匿名さんからの質問

タイヤについて質問です。 私は根っからのブリジストンのファンでした… いま現在は大型セダンに乗っていて、レグノGR-9000を履かせております。やっぱりレグノはいいタイヤです! そろそろ交換時期なのですが… レグノは正直なところ値段が高すぎるので、思い切ってタイヤのランクを下げたいと思っています。と言いつつも静粛性と乗り心地は気にする方です。 そこで質問です。 ブリジストンのスタンダードタイヤにあたる「スニーカー」と、アジアンタイヤの中でもコンフォートタイヤにあたる「ネクセンN5000」で迷っています。 ネクセンは他の質問なんかでも評判が良いみたいですし、さすがに価格が魅力的だと思います。 その反面、たとえ「スニーカー」であっても「ネクセン」よりは品質や乗り心地が良いんじゃないかなと思っています。つまり【国産】の普通のタイヤと【アジアン】の高級タイヤでは、どちらが良いタイヤなのか分かりません！ よろしくお願いします!!
どっちもどっちです。 確実に言えることはGR9000より格段に落ち交換後の性能に不満が残ることです。

#9000セダン

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9000セダンの知っておきたい情報

9000セダンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

9000セダンに関するQ&A

9000セダンに関する他のよくある質問

9000セダンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 9000セダンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 9000セダンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、サーブ9000セダンです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

サーブ9000セダンの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、サーブ9000セダンを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

サーブ9000セダンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

サーブ9000セダンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
サーブ9000セダンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
サーブ9000セダンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

サーブ9000セダンのタイヤ交換を考えています。
サーブ9000セダンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
サーブ9000セダンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

値段と静かさと寿命のバランスのいいタイヤのオススメを教えてください！ 今、知恵袋でいただいた情報を元にタイヤの交換を検討しています。
・比較的安価 ・比較的静か ・比較的長寿命 といういわゆる価格と性能のバランスのいいタイヤを探しています。
GR9000などのプレミアムタイヤ（？）は性能などは存じていますが検討外としています。
今自分が調べた中では、 ・GoodYear LS２０００ハイグリッド２ ・ミシュラン エナジーセイバー の２種がよさそうではあるのですが、ほかにもオススメはありますでしょうか？ 車はセダンで、タイヤは廃棄や取替えも含めて５５０００円程度を予算に考えています。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

近々セダンのタイヤを交換しようと考えています。
225-60-16ですが、ＢＳレグノ9000、横浜アース１、ダンロップＬＭ７０３のどれがいいでしょうか？ セダンで、土日にバッテリー上がりを防ぐための道楽車で、スニーカーでもいいと考えていますが。
安くて良いタイヤがいいです。

みんなが知りたい質問

ブレーキパッド交換ですがタイヤ専門店で工賃込みで９０００円前後 相場はどのくらいですかね？ 車は５ナンバーセダンです。

みんなが知りたい質問

スポーツカーの定義 自分はRX-8タイプRSに乗っています。
ネット上ではRX-8はスポーツカーじゃない4ドアセダンだという人もいます(笑) ま、個人の考えを否定はしません。
（ちなみにRX-8は 車検証上は4ドアクーペです(笑)） 正直、5000～9000回転でも常用して走らない限り遅いです。
0スタートで100km/hに到達するのにも6.5秒（自分の運転で）もかかります。
データはありませんがコーナースピードは速い方だと思いますが。
そんなRX-8ですが自分はスポーツカーだと思っています。
それは自分が運転していて楽しいのがスポーツカーだと思っているからです。
走る曲がる止まるがしっかりしているのは当たり前で、プラスそれに運転するだけでワクワクするような楽しさがある車。
トランスミッションは当然マニュアル。
その時々のシチュエーションに合わせてドライバーが意のままにギア選択が出来ない車はスポーツカーではないと考えます。
なので自分の中では6ATのRX-8は元より、2ペダルの現行GTRでさえスポーツカーではありません。
さらに単純にカッコイイ車というのもスポーツカーたる所以。
そんなのは個人で好みが千差万別だろ、と言われるでしょうがクーペ形状かオープンしかスポーツカーでは無いと思っています（極論だとは自分でも思いますが） そこで質問したいのはRX-8はスポーツカーか？…ではなく(笑)、あなたが考えるスポーツカーの定義とはどういう物ですか？ とにかく速い車？ 最高速が350kmオーバーとか0-100km/hが5秒以内とか3秒以内ならどんな車でもスポーツカー？ それともカタログスペックやプロドライバーが出したサーキットタイムがすべて？ レースに使用され優勝している車？ 自分がスポーツカーだと思えばセダンでもスポーツカー？ 決して個人の考えを否定する質問ではありません。
あなたの考える○○がスポーツカー、スポーツカーは○○だという思い入れをお聞かせください。

みんなが知りたい質問

タイヤの買い替えを予定しています。
候補はBSのレグノかポテンザほかにビューロかなって思っております。
1.5t弱のセダンで、タイヤサイズ225/50/17です。
扁平率が小さいので、レグノにしてもそんなに静かにならない かなっと思い、ポテンザも候補に入れております。
ビューロはレグノの対抗馬程度で考えております。
走り方は高速道路を使った移動が多く、速度もそんなにぶっ飛ばすようなことはありません。
できれば静かなほうがいいのですが、レグノに変えてもこの扁平ぐらいでは振動や音も思ったほど静かではないのかも知れませんが。
どちらにすべきか悩んでおります。
他に、レグノの場合GR-9000とGR-XTを比べてた際どちらのほうが高速などの運転で安定するかなどもアドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

タイヤについてですが、国産の8気筒FRセダンに乗っています。
現在BSレグノGR9000を履いてますが交換時期が来ました。
次の候補としてレグノGR-XTかヨコハマADVANdbを検討しています、基本的に静粛性と乗り心地重視です。
転がり抵抗と雨天時の制動性能はどちらも同じスペックですがそれぞれのタイヤの特性はどんな感じでしょうか？ご教示宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

タイヤに詳しい方、ご教示ください。
2008年式アコードセダンのタイヤ交換を考えています。
現在装着しているのは、純正タイヤのレグノER30、サイズは195/65R15です。
行き付けのホンダディーラーではブリヂストンの特約店のためか、レグノGR-XTを薦めてきます。
レグノに不満があるわけでは無いのですが、ここ数年レグノ(以前は1999年式アコード所有・レグノGR-9000装着)を使用したこと、また皆さんご存知だと思いますが、同サイズ・同クラスなら他社のタイヤの方が安価のため、今回はレグノ以外のコンフォートタイヤを考えています。
長距離を走行することが多いため、高速安定性と静寂性、さらに耐久性を重視したいと思います。
個人的に興味があるのは、ヨコハマのアドバンdb、ダンロップのビューロ、そしてコンチネンタルのプレミアムコンタクト２です。
よきアドバイスをお待ちしております。