ロードバイクについて

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匿名さんからの質問

ロードバイクについて。 大学に入学し、自転車通学を始めました。現在はSAAB社のクロスバイクモドキを使っています。片道10kmで高低差250m程の道のりです。もともと自転車は好きだったのでこれ を機にロードバイクの購入を考えています。完成車を購入したいと考えているのですが、15万円程で購入できればと考えています。初めはカラーのみでビアンキを買おうかと考えていたのですが、色々調べてみるとどれがいいのかわからなくなってきました。 ゆくゆくはロングライドで遠出したいとも考えています。 初心者にオススメのロードバイクを教えてください。
予算１５万なら、それほどメーカーによる差もないような気がします。 予算的にはアルミフレームになると思いますが、有名どころで言えばキャノンデールのCAAD８あたりになるんでしょうかね。 ビアンキが気に入っているなら、impulso（インプルーソ）はオススメです。 軽量アルミフレームで、自分も乗ってますがサクサク走ってくれます。 ただし、この時期手に入らないと思いますよ。店頭に在庫がなければメーカー在庫も恐らくないと思います。結構手に入れるのはムズカシイんです。ビアンキの場合。 見つからなければ、来年モデルになってしまいます。早めに注文すれば、今年の１１月か12月には届くと思いますが。 大学への通学にロードは、正直やめたほうがいいです。 理由はイタズラと盗難です。あとは、駐輪場でほかの自転車が倒されたりしたときに、ついでに傷をつけられます。 通学にはそのクロスバイクもどきのほうがいいですよ。15万のロードは、ロードの中では安い方ですが、傷つけられたり、盗難されたらショックデカイですよ。普通に泣きます。 それほど差が出る価格帯でもないですし、見た目重視のほうがいいです。 自分の場合、ビアンキを買おうと決めてから実際に手にするまで、1年以上悩みました。悩んだというより、なかなか欲しい車種とカラー、サイズがなかったんですよね。 その間に、かなりの数の試乗をしました。アルミフレーム、カーボンフレーム、20万くらい、60万くらい・・・ 当初予算30万で組んでいたのが、乗り味で気に入ったのが今のインプルーソでした。おかげで予算半分まで下がりましたww 自分が予算１５万で選ぶなら、ビアンキのインプルーソ、キャノンデールのCAAD８、スコットのスピードスター、フェルトのZシリーズ、ジオス、そのへんですかね。見た目だけで書いてます。 ウィリエールのモンテグラッパとかも評判がいい気がします。 15万だと、アルミフレームならコンポは１０５がついてくるか、ティアグラがついてくるかあたりになります。 もう数万予算上げると、キャノンデールのCAAD１０というアルミフレームの中では最高峰のものも範囲に入ってきます。 ちなみにコンポ（変速機のグレード）ですが、上から順に ・デュラエース（リア１１段） ・アルテグラ（リア11段） ・１０５（リア10段） ・ティアグラ（リア10段） ・ソラ（リア9段） ・クラリス（リア８段） となります。上位コンポの方が変速がスムーズで操作性がよく、ブレーキの効きがいいという特徴があります。 で、６月より１０５がリア１１段になります。今年モデルの完成車は基本的にはリア１０段の１０５がついてきます。例外ではアンカーやコラテックの一部では、新型１０５（リア11段）がついてくるものもあるようです。 個人的には、急ぎで欲しいのでなければ、新型１０５がついてくるモデルを買ったほうがお得感はあるかと思います。ただし、15万からちょっと足が出ると思いますが。

#Saab

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この質問「ロードバイクについて。 大学に入学し、自転車通学を始めました。現在はSAAB社のクロスバイクモドキを使っています。片道10kmで高低差250m程の道のりです。もともと自転車は好きだったのでこれ を機にロードバイクの購入を考えています。完成車を購入したいと考えているのですが、15万円程で購入できればと考えています。初めはカラーのみでビアンキを買おうかと考えていたのですが、色々調べてみるとどれがいいのかわからなくなってきました。 ゆくゆくはロングライドで遠出したいとも考えています。 初心者にオススメのロードバイクを教えてください。」に答えてみる

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Saabの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Saabに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Saabへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ライオンみたいなのが王冠かぶってるエンブレム 友人に「ライオンみたいなのが王冠かぶってるマークの外車がいたんだけどあれは何」と質問されました。
「ライオンみたいなのが王冠かぶってるエンブレム」と言われたらSAABくらいしか思いつかないのですがどうやら違うようで。
また、「鼻が超長かった」と言っていました。
鼻とは、恐らくボンネットのことだと思います どなたか予想つく方がいたら教えてください。

みんなが知りたい質問

saab 900 16s の1992年式の車を父親から乗り継ぐことになったのですが。
購入した西武自動車は、もうありませんし、ヤナセに相談したところ、部品が 全くない。
と言われてしまいました。
住まいは、東京の田舎なのですが、 どこか面倒をみてくれるところはありませんか？ ネットで、川崎にある専門店は、もと暴走族だったと、都内の自動車屋さんに 伺い、怒鳴られたお客さん沢山いますよ。
怖くて。
もう一つも、横浜の都築にあ る専門店はお金がすごく高い。
とサーブオーナーズクラブの方に伺いました。
サーブオーナーズクラブの方は名古屋市の方で、東京には川崎と横浜しかない。
と、教わりました。
東京で普通に旧型のサーブを整備や、修理してくれるお店は ありませんでしょうか？思い出のつまった大切な車です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

Ｗａｔｅｒ Injection SAAB等が採用し ＢМＷが新規採用しましたが 気化熱による冷却 水蒸気になる際の体積の増加 どちらが狙い 水を吸わせてエンジンは大丈夫

みんなが知りたい質問

SAABという車を展示している販売店はありませんか？北欧には他にどんな車のメーカーがありますか？

みんなが知りたい質問

saab 900 16s の1992年式の車を父親から乗り継ぐことになったのですが。
購入した西武自動車は、もうありませんし、ヤナセに相談したところ、部品が 全くない。
と言われてしまいました。
住まいは、東京の田舎なのですが、 どこか面倒をみてくれるところはありませんか？ ネットで、川崎にある専門店は、もと暴走族だったと、都内の自動車屋さんに 伺い、怒鳴られたお客さん沢山いますよ。
怖くて。
もう一つも、横浜の都築にあ る専門店はお金がすごく高い。
とサーブオーナーズクラブの方に伺いました。
サーブオーナーズクラブの方は名古屋市の方で、東京には川崎と横浜しかない。
と、教わりました。
東京で普通に旧型のサーブを整備や、修理してくれるお店は ありませんでしょうか？思い出のつまった大切な車です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

saab 900 16s の1992年式の車を父親から乗り継ぐことになったのですが。
購入した西武自動車は、もうありませんし、ヤナセに相談したところ、部品が 全くない。
と言われてしまいました。
住まいは、東京の田舎なのですが、 どこか面倒をみてくれるところはありませんか？ ネットで、川崎にある専門店は、もと暴走族だったと、都内の自動車屋さんに 伺い、怒鳴られたお客さん沢山いますよ。
怖くて。
もう一つも、横浜の都築にあ る専門店はお金がすごく高い。
とサーブオーナーズクラブの方に伺いました。
サーブオーナーズクラブの方は名古屋市の方で、東京には川崎と横浜しかない。
と、教わりました。
東京で普通に旧型のサーブを整備や、修理してくれるお店は ありませんでしょうか？思い出のつまった大切な車です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

SAAB 900 が欲しいと思い、某サイトなどで検索しましたが、ほとんどありません。
どなたか専門店、販売店、譲って頂ける方など知りませんか？ 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

詳しい方ご教授お願いします。
SAAB 900についてです。
SAAB 900は何故エンジンが全くの逆向き配置なのですか？エンジンを逆向きに積むことによるメリットデメリットが分かりません。

みんなが知りたい質問

出来るだけたくさんの方の意見をお聞きしたいです！ 現在、SAABの9-3の中古車の購入を検討しています。
外装も内装も相当に状態がよく、走行距離も2万キロ以下の2001年製のものと、2003年製後期モデルの走行距離約約4万キロのもの、どちらにしたものかと悩んでおります。
内装はどちらも革シートで、金額も殆ど変わりません。
前期モデルと後期モデルの違いなどを中心に、色々とご意見きかせて下さい

みんなが知りたい質問

ベンツを熟知している方に質問です。
メルセデスは身の丈に合わない車と思い、一生乗れないものと思っていましたが、大好きなS211の2002～2009年型の後期型が中古なら手の届く範囲で買えるじゃないですか。
。
。
そこで、2008or2009年型のS211の購入を検討しています。
気になるのはやはり維持費。
20年ほど前、SAAB900に7年乗っておりましたが、電気系、冷却系、室内の天貼り落下トラブルなど半年に最低一度は修理をしており、外車がどんなものかは、ある程度理解しております。
現在、はエルグランドをe51e52と乗り継いでいます。
この年式のS211を今から乗った場合、現状の走行距離を50,000kmとして、あと100,000ｋｍ or 10年 乗れるでしょうか？ やはりメルセデスもSAABのようにトラブル連発になるんでしょうか？ 維持費はやはり高額になりますか？ アドバイスをお願いします。

みんなが知りたい質問

長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の 2005年式以降のにするか悩んでいます。
ゴルフヴァリアントのスタイルや燃費、7速 DSGにとても魅力を感じてますが、ミッショントラブルが多いとの事なので諦めようと思う今日この頃。
。
同じような悩みあった方いますでしょうか?ちなみに新車ではありません。
輸入車のトラブル（エアコン、ABS、オイル漏れ〕などは当たり前と思っているのですが、ミッション交換などのトラブルは避けたいのです。
以前パンダでミッション交換が必要となり泣く泣く手放したことがあるので。
。

みんなが知りたい質問

SAAB C900に合うスピーカーユニットを教えて下さい。
車の事については素人です。
900を中古で買った時からフロントスピーカーが片側死んでいたので、先日FOCALのコアキシャルをネットで買って 自分で取り付けてみた所、なんとツイーター部が干渉してはまりませんでした。
1万円以上するものでしたが、一度開封したので返品もできません。
そこで、今回こそ失敗のない買い物をしたいので、皆さんのお知恵を貸して下さい。
10cmで、おそらくフルレンジ、もしくはツイーター部がユニットより突出していないコアキシャルがはまるのではないかと思いますが、確証を持てないので、できれば900のスピーカー交換経験を持つ方のご回答お待ちしています。
もちろんそれ以外の方のアドバイス、おすすめのユニット等あればご回答下さい。

みんなが知りたい質問

saab9-3（初代の方）を乗っているのですが、最近になって２回ほど信号待ちや右左折時にエンストを起こしました。
１回目のときに、オートバックス的なところで点検してもらったのですが、 テストを行っても再現性がなく原因がわからない、とのことでした。
エンストを起こすときは前触れもなくエンジンの振動がなくなり２秒くらいでエンストします。
このエンストが高速走行時に起こってしまうのではないかと不安です。
原因に検討のつく方、改善方法の分かる方がおりましたら教えてください。

みんなが知りたい質問

昨日から2003年 ＳＡＡＢ 9-3 ＦＢ207を頂きまして乗り始めたＳＡＡＢ初心者です。
現在の不具合も直していきたいと考えているのですが教えてください。
現在の不具合を直していきたいと考えているのですが教えてください。
①燃料メーターが一番下から満タンにしても動きません。
②横滑り防止装置の警告が消えません。
③リア左窓がうまく閉まらなかったり遅かったりします。
少し触れるのでできるだけ自分で直して愛着を持ちたいと思いますので、 修理の簡単な方から順に（ヒューズなど）、お分かりの方は教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします

みんなが知りたい質問

スウェーデンの自動車ＳＡＡＢを最近見掛けませんが、今は正規輸入販売していないのですか？

みんなが知りたい質問

saab 93 aero に乗っています。
純正では18インチをはいているのですが、スタッドレス用にホイールとともに買おうと思っています。
インチダウンして、16インチのホイールって合うのでしょうか？ ホイールはsaabのものをオークションで落とそうと考えています。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

みなさん、教えてください。
当方、SAAB95 3.0グリフィンエステート（2002年式）という 3Lターボ車、走行距離が約10万KMの車を所有しているものです。
そろそろ廃車にしようかな、という矢先に調子が悪くなったので、 修理するにしても極力安く済ませたいと思っております。
考えられる修理としてはどのようなものになるのか、またその費用は どのくらいを考えればいいのか、教えてください。
症状としては、3週間ほど前に車を運転していたところ、 アイドリングが非常に不安定になり、息つき？っていうんでしょうか。
エンジンから「ボッ、ボッ、ボッ」と音が鳴りだし、ガックンガックン言い出し、 マフラーからは相当な黒煙が吐出し（異臭あり）、エンストを何度かしながら 何とか家にたどり着きました。
ちなみに、エンジン等の警告ランプはついておりません。
黒煙を噴き出したのは、実は突然のことではなく、 半年ほど前に、ごくたまに数度ありました。
そのときは、黒煙が出ている状態も、しばらくすると 元の正常な状態に戻るような感じでしたので、あまり気にせず、 そのまま乗っておりましたが、先日はいきなり、 しかも運転時間中（およそ２Ｈ程度）、ずっとエンストしそうになりながら、 黒煙まきちらしの状態が続きました。
ところが、本日、エンジンをかけると今日はすごく調子がよく、 普通に走行できました。
いろいろインターネットで見てみると、Ｏ２センサーやエアフロセンサー、 イグニッションコイル、エアクリーナー、点火プラグの交換等々。
。
。
が原因になるようですが、調子悪くなって、また正常な状態になる、 ということがあるのでしょうか。
車を見ないと何とも言えないというのは重々承知の上なのですが、 上記のことから、原因として考えられるのはどういったことが考えられますでしょうか。
何かアドバイスを頂けたらと思い、メールさせていただきました。
ご教授いただきたくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

出来るだけたくさんの方の意見をお聞きしたいです！ 現在、SAABの9-3の中古車の購入を検討しています。
外装も内装も相当に状態がよく、走行距離も2万キロ以下の2001年製のものと、2003年製後期モデルの走行距離約約4万キロのもの、どちらにしたものかと悩んでおります。
内装はどちらも革シートで、金額も殆ど変わりません。
前期モデルと後期モデルの違いなどを中心に、色々とご意見きかせて下さい

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サーブ（SAAB）って破綻しちゃったけど、オーナーの人は修理とかどうしてるんですか？ 困ることありませんか？