長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の 2005年式以降のにするか悩んでいます

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の 2005年式以降のにするか悩んでいます。ゴルフヴァリアントのスタイルや燃費、7速 DSGにとても魅力を感じてますが、ミッショントラブルが多いとの事なので諦めようと思う今日この頃。。同じような悩みあった方いますでしょうか?ちなみに新車ではありません。輸入車のトラブル(エアコン、ABS、オイル漏れ〕などは当たり前と思っているのですが、ミッション交換などのトラブルは避けたいのです。以前パンダでミッション交換が必要となり泣く泣く手放したことがあるので。。

車は機械ですから故障はします!!よくサーブ今まで乗りましたね!?その方が私には驚きに感じます。ゴルフにしろ、BMWにしろ、MTトラブルは起こりえますしね、全部が全部じゃないでしょうから、ここはそれをどうとるかでしょう、ただ故障せず、安心して乗りたい、動けば用は足せるというなら、今はやりの国産ハイブリッドかなんかでいいでしょうからね、貴方は少しは車に興味がありそうだし、パンダやサーブと言うマイナーな車種が好きみたいですし、それで故障がどうのとかいっても始まらない、好きなら買うしかないでしょう、あとは当らぬも八卦当るも八卦、運を天に任せる!!と言うことで・・・ ちなみに、バリアントに限らずDSGはいろいろ聞きますが、ひと昔前のアルファのセレスピードほどじゃないと思います

#Saab

カテゴリ:

この質問「長年乗ったSaab9-3が事故の為廃車になり、新しく車を買うのですが、ゴルフヴァリアント2010年式にするか、v50の 2005年式以降のにするか悩んでいます。ゴルフヴァリアントのスタイルや燃費、7速 DSGにとても魅力を感じてますが、ミッショントラブルが多いとの事なので諦めようと思う今日この頃。。同じような悩みあった方いますでしょうか?ちなみに新車ではありません。輸入車のトラブル(エアコン、ABS、オイル漏れ〕などは当たり前と思っているのですが、ミッション交換などのトラブルは避けたいのです。以前パンダでミッション交換が必要となり泣く泣く手放したことがあるので。。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

Saabの知っておきたい情報

Saabに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

Saabに関するQ&A

Saabに関する他のよくある質問

Saabの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Saabに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Saabへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

みなさん、教えてください。
当方、SAAB95 3.0グリフィンエステート(2002年式)という 3Lターボ車、走行距離が約10万KMの車を所有しているものです。
そろそろ廃車にしようかな、という矢先に調子が悪くなったので、 修理するにしても極力安く済ませたいと思っております。
考えられる修理としてはどのようなものになるのか、またその費用は どのくらいを考えればいいのか、教えてください。
症状としては、3週間ほど前に車を運転していたところ、 アイドリングが非常に不安定になり、息つき?っていうんでしょうか。
エンジンから「ボッ、ボッ、ボッ」と音が鳴りだし、ガックンガックン言い出し、 マフラーからは相当な黒煙が吐出し(異臭あり)、エンストを何度かしながら 何とか家にたどり着きました。
ちなみに、エンジン等の警告ランプはついておりません。
黒煙を噴き出したのは、実は突然のことではなく、 半年ほど前に、ごくたまに数度ありました。
そのときは、黒煙が出ている状態も、しばらくすると 元の正常な状態に戻るような感じでしたので、あまり気にせず、 そのまま乗っておりましたが、先日はいきなり、 しかも運転時間中(およそ2H程度)、ずっとエンストしそうになりながら、 黒煙まきちらしの状態が続きました。
ところが、本日、エンジンをかけると今日はすごく調子がよく、 普通に走行できました。
いろいろインターネットで見てみると、O2センサーやエアフロセンサー、 イグニッションコイル、エアクリーナー、点火プラグの交換等々。
。
。
が原因になるようですが、調子悪くなって、また正常な状態になる、 ということがあるのでしょうか。
車を見ないと何とも言えないというのは重々承知の上なのですが、 上記のことから、原因として考えられるのはどういったことが考えられますでしょうか。
何かアドバイスを頂けたらと思い、メールさせていただきました。
ご教授いただきたくお願いいたします。