高校生です giant 2017 scapeR3と giant 2017 escapeRX3どちらがおすすめですか? 友達が購入を考えてこの二つで迷っているらし

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匿名さんからの質問

高校生です giant 2017 scapeR3と giant 2017 escapeRX3どちらがおすすめですか? 友達が購入を考えてこの二つで迷っているらしいのですが、相談されて、店に置いてあったカタログを見てとりあえずRX3を進めてし まったのですが… 理由はリアがRXは1速多いのと2017のR3のシフターがダサかった、R3は安くはなったけど500㌘重くなった、等々色々あったのですが、一番の理由はは今自分が2016のR3(ロングライド仕様に改造済み)に乗っていて、買って少しいじり始めた頃ぐらいから、「RXにしとけばよかったな~」と思った経験があるからです。 でも調べてみると、RX3はフォークはアルミのストレートフォークで衝撃吸収がR3より弱い、街乗りにはR3の方が良いと言うのを知りました。 では本題で2017 giant escapeR3か giant escapeRX3か どちらがいいでしょうか? 友達は街乗り、通学がメインでたまにサイクリングに使用、身長170行かない位、体重は50㎏程、スポーツタイプの自転車については無知な人です。 予算はライトや鍵などのオプションを付けて8万円までだそうです。 また、他におすすめのクロスがあれば教えてください。

気に入った方が正解です 500gなんてペットボトル1本積めば同じですしディレイラーの枚数とかフロントフォークの材質なんて町乗りで違いなんて分かりません r3とrx3の違いは同じアルミでも品質に違いがあることです。ジャイアントの自転車に使われているアルミは3種類あってrx3は2番目、r3は3番目の品質です。rx3はジャイアントの安いロードよりも上質のアルミが使われているのです…町乗りで違いなんて分かりませんけど 自分だったら前の方と同じくr3を推します。でも本音を言えば「どうせ、すぐ物足りなくなるからロード買え」と言いたいです

#RX-8

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みんなが知りたい質問

rx-8 バッテリー、クラッチレリーズシリンダー、ベルト交換後異音 先日バッテリーとクラッチレリーズシリンダーとVベルトの交換を行ったのですがその際写真の赤丸の当たりからウィーンとモーターが回るような音がしました エンジンを切って再度掛けなおすと音は消えて暖気まで何も異音はなかったですが、再発が怖いため原因を知りたいです。
発生した条件は 元々金属の擦れるキーンとした音が原因で作業をしてもらってたのですが、その際アイドルプーリーが固着して回らなくなっている事が分かり取り外しました。
そして念のためアイドルプーリーとそこに付けるベルト(エアコン側)を外した状態で、エンジンを始動すると(完全にエンジンが冷めた状態)エンジンルーム運転席側(写真の赤丸辺り)からウィーンと激しいモーター音が聞こえてきました。
そこで一度エンジンを切って(エンジンを切るとモーターの回転が止まるような音をしながら音も止みました)再度掛けなおすと次は音が消えて異音は無くなっていました。
そこで時間的に作業を終了して今日また見る予定なのですが、気になるため教えて欲しい事があります。
昨日作業した内容は クラッチレリーズシリンダー交換 バッテリー交換(新品) Vベルト交換 プーリーを触って点検 です。
① 写真の赤丸の部分は何の部品でしょうか? ② モーター音の原因と思われる箇所 この2つを教えて頂きたいです。
回答宜しくお願い致します。