ランドクルーザー200の1ナンバー構造変更を考えてます

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匿名さんからの質問

ランドクルーザー200の1ナンバー構造変更を考えてます。自動車税対策です。車検時に、と思ってますが、自動車税というのは昨年度分を支払うのですか、次年度分を支払うんでしょうか?つまり、今からいつまでの間に構 造変更すれば安い税金(16000円)に変更できるのでしょうか?よろしくお願いいたします。

1ナンバーへの構造変更をする場合は 車検の取り直しになります。 登録区分も変わるので、自動車税は再度納めることになります。 構造変更した月から今年度いっぱいの3月末までの税金を払うことになります。 ちなみに構造変更だと、自動車税の還付はありませんので 一次抹消して、還付の手続きをしてから 構造変更と新規登録をしないと すでに納めた税金の未経過分を損します。 いつまでも…といわれても、いつでもいいですよ。 としか答えられません。 ただ、4/1を超えると構造変更前の税金が請求されますので 3/31までに構造変更を済ませたほうがいいですね。

#ランドクルーザー200

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みんなが知りたい質問

しつこいようですが、事実の問題を指摘しておきます。
1.富士サーキットにおいては、市販車改造によるコースレコードは、 明らかに四輪が速い。
2.だが、その差は、ほかのコースでのモトGPとF1つまり限界の最高 峰同士の差と比較するとかなり少ない。
したがって、四輪と二輪の差については、ryiuonnnaさんの言う ダウンフォースの差が大きいと言うのは合理的。
さて、もともとの質問の趣旨に関して、 リッターSSではもっと差をつけられる。
と言う回答は大いに疑問が出ます。
なぜなら、 3.パニガーレは、比較他者にたいして、 200CC排気量が大きくトルクがある。
さらに装備重量で10kg近く軽い。
4.今年度のレースでは、ランキング2位に 入っており、10位以内に3台入ってる。
市販車改造レースですよ。
比較他者と競争してるんです。
誰も指摘してないのは困ったもんですね。
貴方も、レースが理解できるなら、 これがどういう意味かお分かりでしょ? さらに差をつけられるなんて結論は出せませんよ。
いかがですか、この質問は役にたちましたか?? あ、それから、貴方は最初にバイク好きな方に質問 すると言ってるのです。
車にも詳しい方に聞いて るんだとか途中から言われるのは至って心外です。