日本国民の大多数がスポーツカーと言えばその車種はスポーツカーであっても良いと思うのですが、日本の人口の1％にも満たない スポーツカーマニアはそれが許せないのでし

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匿名さんからの質問

日本国民の大多数がスポーツカーと言えばその車種はスポーツカーであっても良いと思うのですが、日本の人口の1％にも満たない スポーツカーマニアはそれが許せないのでしょうか？ 例えばWRX STI、GTーR、ランエボ、86、TTクーペ、デルタHFインテグラーレなど。 それらを見たり乗ったりして日本国民の99％以上はスポーツカーだと答えると思うのですが、そうであってもスポーツカーではない！…が正解であり世間の常識なのでしょうか？ ちなみにカーオタ以外はスポーティーカーやラリーベースなんてジャンルは知りません。
自分の中にガンとした定義がある人に、それは違うんだとか、こうなんだよ、と 言ってみたところで、実際殆ど意味が無いでしょう。 まして此処（知恵袋）に書き込みするような人種は 私も含めて自分が正しいと信じて疑わない人間が殆どなので、他人がナニ言おうが糠に釘である。酷いのになると、自分がスポーツカーだと信じきっているクルマを他人がそれはスポーツカーじゃないよ、なんてちょっとでも言おうものなら、逆上し罵詈雑言の限りを書き込でくるような人物も実際います。 まぁそうゆう人間は 、あぁ、そう思う人もいるんだなぁ。とは考えられない脳の構造なので、そうゆう人には ナニ言っても無駄。そもそも理解できないのだから。 その上で私の考えを書かせて頂くと、スポーツカーとは、運転（操作）そのものを楽しむために 理想を突き詰めたクルマ と考えます。 そう考えると、例えば室内スペースを確保するために前後重量配分が犠牲になってるようなクルマはその時点でもうアウトになります。考えてみてください。運転の楽しさを追求したい場合、室内スペースと重量配分、どっちが大事ですか？ どっちを取りますか？ 確かにそうやってフルイにかけていくと、スポーツカーと呼べるクルマは本当に少なくなると思いますが、スポーツカーなんて本来そんなたくさんあるもんではありません。 加速がいいとか、コーナーが速いなんてのはスポーツカーの表層部分でしかありません。 後からどうとでもできますから。本質とは違うのです。 しかし速いのはみんなスポーツカーと考えてしまうと、おのずと運転も知性の低い運転になってしまいます。 これは経験も関係しているかもしれません。 兎に角多種多様なクルマに乗らないとこの意味はわからないかもしれません。 同じようなクルマしか乗ったことないのは致命的。しかしそうゆう人ほど思い込みが強い。 スポーツカー、レーシングカー、GT。これらはとかく混同され易いですが、明確に別物です。 私が1%に入るのかはわかりませんし、別に許せないとは思いませんが、自動車先進国と比べるとかなり遅れている感は否めませんね。

#デルタ

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今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ランチアデルタです。
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まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

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ランチアデルタの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ランチアデルタを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

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ランチアデルタの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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TRX850、TDM850、FZX750のいずれかに乗ったことがある方に質問です。
バイクの乗り換えを検討しています。
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TRX850はセパハンとあのカウル形状が好みです。
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アメリカンの形をしたおかしなバイクだと思いましたが、曲がりなりにも試験車両ですしCB750並みの戦闘力はあるのでは？と思っています。
もし購入したらセパハンに変えようと思ってます。
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よろしくお願いします。

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Dトラッカー250のマフラーについていくつか質問させて下さい。
現在、rsvのエキパイ＋純正サイレンサーです。
近々、サイレンサーをデルタのバレル4へ変更したいと思っております。
まず、 取り付け可能でしょうか？ 付けれるのなら、取り付けに必要なもの(ガスケットなど)を全部教えていただきたいです。
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高校を2月に卒業したものです。
3月中に伏見京都デルタで普通二輪のMTの免許をとりたいのですが、宿泊ではなく通学になります。
スピードコースなら8,9日で取得できると聞いたのですが、どのようなスケジュールなのでしょうか。
スピードコースならあまり試験に落ちる人はいないと聞いたのですが、本当なのでしょうか。
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愛知県で普通自動二輪免許を取った人に質問です。
伏見デルタで合宿をするのですが、卒業して平針試験場に行って試験？を受ける場合、いくら持っていけば足りますか？ ネットでは4600という意見が多く見られ、愛知県警のHPでは3800円でした。
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昭和40年代からモーターショーに電気自動車を毎年出品していたダイハツ、しかしEV王国を日産等の取られて残念でしょうか。
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雨や悪路に強い自転車タイヤ（28c）を教えて下さい。
現在乗っているスポルティーフのタイヤ選びで困っています。
一日に百数十km漕ぐサイクリングを比較的頻繁に行います。
その中で荒れたL字溝 やアスファルトはもちろん、時には林道のような未舗装路も走るため、パンクに強く、濡れた路面や多少の悪路も臆することなく走れるタイヤを所望しています。
標準装着タイヤはシュワルベのデルタクルーザーで、今までパンクもなく不自由していないのですが、1年ほどで側面がヒビ割れて中身が見えてきてしまったので、同じものは避けたいです。
よろしくお願いします。

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明日原付の初心者講習があります。
ヘルメット持参と書いてあるのですが、 明日は雨なので 電車で行こうと思うのですが、 持ち物、ヘルメット持参と書いて合って、 この場合、フルフェイスの方がいいのでしょうか？ あとカッパも持って言った方が良いのでしょうか？ 伏見デルタで初心者講習をうけます。
質問ばかりですみません。

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伏見デルタの教習所に通うことになったのですが、 ローコストプランです. ・1日に何時間学科、技能受けれますか？ ・学科は何時から始まって何時に終わりますか？ ・技能は何時から始まって何時に終わりますか？ ・学科、技能→1限＝1時間授業って感じですか？ 何から何まで分からなくてすみません. 教えて欲しいです… できれば詳しく教えてください！

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京都のデルタ教習所に合宿で行こうと思っています。
二輪MT車には一度も乗ったことはないのですが卒業検定1発で合格できると思いますか？ 学科試験はありますか？ それと、デルタ教習所はどんな所でどんな事をするのかを教えて欲しいです。

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京都に住んでいるのですが 近々大型二輪の免許を取りに行きたいのですが ニュードライバーとデルタ どちらが安いですか？またどちらが早く取れますか？ ちなみに自分は普通自動車免許、普通 自動二輪を持っています

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drz400smのカスタムについて。
長文ですが、何卒お付き合いください。
仕様→ハイスロ、アクラS/O、デルタエキパイ、ウオタニフルパワー（Rev10000,＋1）、MJ#155 SJ#25、豚鼻撤去、エアクリbox上部穴拡大以外はノーマルでPSはいじってません。
回転上昇が鈍い、アフターファイヤ、ボコつき、トルク感のなさは特別感じません。
ただフルノーマルに乗ったことはないです。
以上のことを踏まえて3つ質問があります。
①最高速の計測はしてませんが140まではまずまずの加速をし（ほぼほぼ頭打ち？）そこからはじわじわ速度が上がる感じです。
PSの調整をしていないのとMJ番手上げていますがエアクリboxに直径1cmほどの穴を20前後増やしたのみなのでここから調整した方がよいか、またどのように調整した方が良いかアドバイスをいただきたいです。
MJ番手下げようか迷ってます。
②キャブをいじってから暖気後のアイドリングがやや不安定です。
一定の回転数から少し上がってまた戻ってを長めの間隔で繰り返してます。
2次エアとエアクリbox加工が原因の可能性はチェックしましたが無いと思います。
個人的にはPSやらを調整してないのが悪いのかと思っていますが何が原因で、どのようにすればよいでしょうか。
③これは以前にも質問させていただいたのですが解決しきらないのでもう一度。
車体を購入したときからの症状で、セルの回り方がその時々で違います。
キュルキュルキュルとスムーズなときもあればキュル…キュル…キュルと1秒間隔で回るときもあります。
点火のタイミングが合っていないのかいつエンジンがかかるかはその時次第です（笑）バイク屋にはウオタニSPⅡ装備の車両にはよくあることと言われましたが信じていません。
CDIが悪いのかTPSが悪いのかはわかりませんがいい加減どうにかしたいです。
セルとバッテリーは問題ありませんでした。
何が原因でどうすれば良いか教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

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デルタ免許って学科試験ないんですか

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普通二輪免許MTの取得について。
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自分で調べた所、京都の伏見デルタが一番かなと思ったのですが、ここ以上に安い所をご存知でしたら教えてください！

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こんにちは高校二年生の16歳です。
バイクの免許をとろうと思っていて、 伏見デルタに通おうと思っています。
6時前には教習所に到着して、 9時まで教習を受ける予定です。
何回いけば卒業検定を受けることができますか？ だいたいこのくらいいけばって感じで教えて欲しいです。
よろしくお願いします

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ボルトリック70e-tuneってパーツ無しならイーブンですよね？？振った感じの軽さとか硬さはどーですか？ 中級者成人男でダブルスのみ使用します。
スマッシュはそんなに速くはないと思ってます。
レシーブは好きです。
現在はゴーセンのデルタ使ってます。
(正直ちょっと硬いかなと思ってます) アドバイス宜しくお願いします。

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ソフトテニスのガットについてです。
何にしようか迷ってます。
自分は前衛で、ラケットはxyst t-01を使用しています 耐久性はそこそこあり 反発力、ドライブ、コントロール に優れているガットはありますか？ 今、候補としては デルタドライブとサイバーナチュラルクロスがありますが、何か他にありますか？

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日本の五輪サッカーチームが、弾丸旅行のナイジェリア五輪サッカーチームに完敗したようですが、 関係者はナイジェリアチームを無償援助したデルタ航空を呪っていると思いますか？ ところで、ナイジェリアは産油国だけれども、何で飛行機チケットを買う金も無いの？ サッカーチームは、これ以上生き恥晒す前に帰国した方が良くないか？

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デルタ伏見で免許をとろうとおもうのですが連続で毎日通わないとフリーコースになってしまうと聞いたのですがフリーコースってなんですか？そもそもフリーコースになって得と損を教えてください

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ヤンマーエコトラデルタEG65を新車で購入しました。
稼働時間は150ｈ程になりますが、100ｈを越えた辺りから道路走行の時に時速10㎞を超えると下部ローラー辺りからガラガラと結構大きい音がして気になります。
グリスアップして若干ですが音が小さくなったような気がしますが、そういう特性なのでしょうか？

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ランチアデルタインテグラーレの現代版の動画をYouTubeで見かけました 復活するんでしょうか？

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伏見デルタの教習を受講中または卒業された方に質問します。
自分は今、学科一段階を受講中なのですが、先に実技の一段階が終わり、二段階に進みたいのですが、学科一段階のまま実技の二段階 を受講することは可能なのでしょうか？ ご回答お待ちしております。

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京都市在住の大学生です。
一回生です。
京都市内で自動車教習所を探してます。
MT車免許を取る予定です。
太秦と光悦とデルタを考えてます。
この３つの評判と他に京都市内でおすすめ教習所があ れば教えてください。

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高校2年の男です。
この夏休みに伏見デルタに教習に行くのですが、申込書に学校名を書く欄があるのですが何故ですか？ 学校側に確認の連絡でもするんですかね？

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スズキ250sb カワサキDトラッカー250のマフラーについての質問です！ 現在、スズキの250sbヨシムラ限定車を乗っている者です。
デザインがとても気に入り買いましたが、いかんせんマフラー の排気音(特にパンッパンッとうるさい)が気にかかりマフラーを変えようと思っています。
住宅街を走る際、とても気を使うのです。
あまりうるさくなくかつ、重低音がきいたマフラー(若干矛盾しているかもしれませんが。
。
)を探しています。
いま現在、気になっているものは、ビームスのSS330チタンマフラー、デルタのバレル4です。
もし上記のマフラーを付けている方、もしくはおすすめのマフラーがある方はぜひ教えて欲しいです。
よろしくお願いします。