今後、ランクル200ディーゼル(4500cc)は国内正規販売は有ると思いますか? また、逆輸入で購入の場合、ハンドル・馬力・ギア・仕向け特別仕様・観音等、どちら

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匿名さんからの質問

今後、ランクル200ディーゼル(4500cc)は国内正規販売は有ると思いますか? また、逆輸入で購入の場合、ハンドル・馬力・ギア・仕向け特別仕様・観音等、どちらの仕向けが良いですか? 検索:Land Cruiser LC200 VX VX-R GX-R 逆輸入 排気量4.5L V型8気筒ツインターボディーゼルエンジン 1VD-FTV BAは投票にさせて頂きます。

排ガス規制のため大型トラックでさえ6気筒になっちゃう時代です。 8気筒では排ガス規制が通せません。 ヒノノニトンに載っている4気筒のN04Cエンジンならパワー充分だし規制通せると思いますが、高級車になってしまった今のランクルに4気筒のガラガラディーゼルでは受け入れられないでしょう。 私としては再販したランクル70にN04Cを載せて欲しかったです。

#LC

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この質問「今後、ランクル200ディーゼル(4500cc)は国内正規販売は有ると思いますか? また、逆輸入で購入の場合、ハンドル・馬力・ギア・仕向け特別仕様・観音等、どちらの仕向けが良いですか? 検索:Land Cruiser LC200 VX VX-R GX-R 逆輸入 排気量4.5L V型8気筒ツインターボディーゼルエンジン 1VD-FTV BAは投票にさせて頂きます。」に答えてみる

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LCに関する他のよくある質問

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みんなが知りたい質問

中華エンジン、ジェネレーター電圧について。
モンキー12vに中華エンジン12V(ロンシン LC152FMI)仕様にて質問です。
某オークションで車両を購入しました。
、 ヘッドライト、テールランプが点灯しない状態で入手し自分で修理するのですが 配線、電圧をしらべたところアイドリング時のジェネレーターコイルからの電圧が 交流2Vしかありませんでした。
(コイルからの黄色、白で測定) (配線関係はテスターで調べたので断線、アース不良ではないです。
) エンジン回転上げると電圧は上がるのですが、3V程度です。
こんなに低くては話にならずこれが原因と思いジェネレーターコイル系の部品を交換予定です。
そこで本題ですが、中華エンジンのジェネレーターコイルは最初からこんなもんなのでしょうか? 新品時はいくらなんでも正規の電圧が出力されると思いますが 交換しても2V。
。
。
って事はないですよね? 何せはじめての中華エンジンなので、同じようなエンジンを載せてる方で詳しい方おりましたら ご教授願います。
ちなみにこの手のエンジン積んでる車両を購入したのは、故障やメンテを楽しむ目的の為です。
国産エンジン車両を買えばトラブルが少ないのは承知の上です。
宜しくお願いします。