2代目インプレッサ スポーツワゴンにSTIはありましたっけ?3ナンバーですか?

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

2代目インプレッサ スポーツワゴンにSTIはありましたっけ?3ナンバーですか?

有りましたよ。5ナンバーです。 https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA_SPORTS_WAGON/4502499/

#インプレッサスポーツワゴンSTI

カテゴリ:

この質問「2代目インプレッサ スポーツワゴンにSTIはありましたっけ?3ナンバーですか?」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

インプレッサスポーツワゴンSTIの知っておきたい情報

インプレッサスポーツワゴンSTIに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

インプレッサスポーツワゴンSTIに関するQ&A

インプレッサスポーツワゴンSTIに関する他のよくある質問

インプレッサスポーツワゴンSTIの知りたいことや、みんなが疑問に思っている インプレッサスポーツワゴンSTIに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので インプレッサスポーツワゴンSTIへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

富士重工は、どうしてスーパーチャージャーをやめたんでしょうか。
仕事で軽トラ・サンバーを使っています。
前車がスーパーチャージャー でした。
別に高速道路で飛ばす訳じゃないのですが、全く別物です。
殆んど街?田舎乗りですが、燃費も変わりません。
ひるがえって、インプレッサです。
H18年製1.5i-s AT AWD(鷹の目) スポーツワゴンに乗り続けています。
Stiは乗用車じゃないと思っています。
WRXは予算的に無理でした。
4000~5000回転以上は、シフトダウンして加速する時くらいで まして6000回転以上なんて回すことはありません。
サンバーの後ろ置きエンジンに、S・チャージャーを取り付けて、あの 値段。
低速のトルクが欲しいんです。
SOHCよりDOHCが優れているとも思えないですが、発売中の インプレッサ・スポーツはどうなんでしょうか。
3ナンバーサイズになってから、スタイルの魅力はないのですが。
高回転・高出力にはターボチャージャーだと思うのですが、 高回転による高出力を求めない車種は、スーチャーでも良いと 思うのです。
スバルのスーチャー・サンバーに乗って、つくづく 思うのです。
スバルのスーパーチャージャーの完成度は高いと 思うのです。