スバルインプレッサスポーツワゴンSTIの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

スバルインプレッサスポーツワゴンSTIの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S006/SB_S006_F002_M002_1_L.jpg
スバルインプレッサスポーツワゴンSTIの新車価格は
2,720,000円〜2,998,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
スバルインプレッサスポーツワゴンSTIの
排気量は、1994cc
エンジン:水平方向4気筒DOHC(GH-GGB)
最大馬力:250ps 〜 280ps
燃費(JC08):-燃費(10•15):10.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:215/45ZR17後:215/45ZR17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
スバルインプレッサスポーツワゴンSTIの中古価格
1,589,000円〜498,000円

#インプレッサスポーツワゴンSTI

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インプレッサスポーツワゴンSTIの知っておきたい情報

インプレッサスポーツワゴンSTIに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

インプレッサスポーツワゴンSTIに関するQ&A

インプレッサスポーツワゴンSTIに関する他のよくある質問

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みんなが知りたい質問

富士重工は、どうしてスーパーチャージャーをやめたんでしょうか。
仕事で軽トラ・サンバーを使っています。
前車がスーパーチャージャー でした。
別に高速道路で飛ばす訳じゃないのですが、全く別物です。
殆んど街?田舎乗りですが、燃費も変わりません。
ひるがえって、インプレッサです。
H18年製1.5i-s AT AWD(鷹の目) スポーツワゴンに乗り続けています。
Stiは乗用車じゃないと思っています。
WRXは予算的に無理でした。
4000~5000回転以上は、シフトダウンして加速する時くらいで まして6000回転以上なんて回すことはありません。
サンバーの後ろ置きエンジンに、S・チャージャーを取り付けて、あの 値段。
低速のトルクが欲しいんです。
SOHCよりDOHCが優れているとも思えないですが、発売中の インプレッサ・スポーツはどうなんでしょうか。
3ナンバーサイズになってから、スタイルの魅力はないのですが。
高回転・高出力にはターボチャージャーだと思うのですが、 高回転による高出力を求めない車種は、スーチャーでも良いと 思うのです。
スバルのスーチャー・サンバーに乗って、つくづく 思うのです。
スバルのスーパーチャージャーの完成度は高いと 思うのです。