BMXについてです

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匿名さんからの質問

BMXについてです。 BMXのストリートをはじめようと思うのですが近くに専門店がありません。 そこで通販で買おうと思うのですが、どの程度の性能(?)もしくはパーツのグレードなどが分かりません。 一応候補にしているBMXの情報を載せます。 TOP:20.25" CS:13.25" HA:75 SA:71 BB:11.65" Frame: Hi ten steel, regular 1/1/8" headtube, welded mounts Fork: Hi ten 2pc steerer, hi ten tapered legs Headset: 1 1/8 in A Headset painted to match bike frame colour Stem: FBM 50mm reach front load stem with etched FBM logo Handlebar: 8.5" x 27.5" hi ten steel 3° up 11° back Grips & Bar Ends: FBM Double Fister & Nice ends Sprocket: FBM 25t Chromoly Black Cranks: 3pc forged 19mm 8 spline 170mm,Sealed American BB Chain: X410, Black Pedal: Plastic Front Wheel: 36h Looseball Hub, Single wall rim with black Spokes Rear Wheel: 36h 10mm Sealed Cassette Hub with 9t driver with 14mm Adaptor, Single Wall rim with black spokes Tires /Rear: Innova tyre 20 x 2.25 Thin White Wall Tires /Front: Innova tyre 20 x 2.25 Thin White Wall Seat/Post: All In One Combo Rear Brake: 990 With Alloy lever Weight: 11.3kg このBMXで十分ですか? またオススメなどがあれば教えてください。

遠くてもそれでも最寄りの専門店か専属の店に電話して聞いた方が良いですよ。 こんな妙な品じゃ上に行けませんよ。 バニホすら出来なくて後悔しそう。

#ストリート

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3月下旬に『アンフィニRX-7』に乗り換えた者です。
日常メンテナンスに関して、お聞きしたいです。
雑誌で調べ、日常メンテナンスでトラブル回避を先駆けたいと思っており、自分なりにまと めてみました。
ロータリーは初めてなので、ロータリー所有者の先輩方のご指摘をお願いします。
【アンフィニFD3Sメンテナンス】 ●オイル交換 10W-50(ストリート)or15W-50(サーキット) 3.000キロ~5.000キロ/回。
●プラグ交換 年式H3.11~H5.1 L側 BUR7EQP T側 BUR9EQP 1年に一回。
●プラグケーブル交換 2年に一回。
●LLC(冷却水)交換 1年に一回。
●燃料フィルター交換。
2年に一回。
です。
デフオイル交換等は、車検の時にやってしまいたいので、抜いています。
車歴は、 カローラツー/通勤、ラリー仕様 カプチーノ/通勤仕様 FD3S/通勤仕様 です。
通勤道乗りは、往復40キロと少し。
信号停まりは、往復8回程度。
出勤時間平均時速は、5:30~6:00(時速60キロ以上~) 退勤時間平均時速は、17:00~20:00(時速40キロ~60キロ) 宿泊出張が多い仕事なので、職場に放置することが多い。
繁忙期は、五泊六日等が毎週続いて家に帰ることも無いので乗らない。
です。
カプチーノに乗り出して、峠等を攻める事は無くなりました。
ゴールド免許です。
カプチーノを手放した理由は、ディーラー車検で22万円かかったのに直後エンジンオイル漏れが始まった。
更に一月に一回、電機系統にガタが始まった。
車体に硬性不足に限界が来た。
です。
FD3Sに乗り換える前も、交換物は適切に行えてた方だと思います。
しかし、FD3Sは全く無に等しい知識なので、上記のメンテナンスサイクルは適切か教えて下さい。
お願いします。