小柄女子BMXリアルストリート 自分はBMXリアルストリートライダーなのですが、娘もリアルストリートやりたいと言い出しました

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匿名さんからの質問

小柄女子BMXリアルストリート 自分はBMXリアルストリートライダーなのですが、娘もリアルストリートやりたいと言い出しました。 身長は146センチ結構小柄です。 自分のバイク(tt20.75cs13. 1)では大きすぎマニュアルすら出来そうな気配もありません。 質問なのですがtt20くらいのストリートバイク購入かtt18.5くらいの小さいフラットバイク購入してストリートさせるか迷っています。 と言うかフラットバイクでバニーとか出来るものなんでしょうか? 145くらいの非力女子でtt20のバイク扱えるのか?? 18インチが良いのか… 全てが???です どなたかご意見お願いいたします。

フラットランドバイクでもストリートトリックは出来ます。 パークライディングとかで高いエアー系の技だと壊れちゃうと思うけど、初心者からそんなハイレベルな技はやれないと思うのでフラットランドバイクでもストリートトリックは出来ますよ。 サイズは20インチでも大丈夫だと思うけど心配なら18.5インチで初めてみては? 他の若い人は小学校5年位からトップチューブ20インチのストリートモデルに乗ってる感じだと思います。 ハンドルもいろんなサイズがあるので買って気に食わなければ自分流にカスタムすれば問題無いと思います。 良く初心者の私も上級者にアドバイス貰いますが、バニーホップも含めて技は力は関係無くてコツだ!って言われて練習してます。 因みに同じストリートトリックでも車体の大きいマウンテンバイクの方が案外やり易い技もあるみたいですし…マニュアルなんかはマウンテンバイクの方がBMX より簡単みたいですよ。 なのでよっぽどの小さい体じゃなければ車体は関係ありません(^_^;) 自分の知ってる人で身長150位の人がいるけど、普通のストリートの車体(多分、トップチューブ20.5)で私よりバニーホップ高いです。 パークとか行くと車体と見合ってないチビッコでもガンガン トリックにトライしますよ。 女性ライダーは希少なんで是非頑張って下さい!

#ストリート

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3月下旬に『アンフィニRX-7』に乗り換えた者です。
日常メンテナンスに関して、お聞きしたいです。
雑誌で調べ、日常メンテナンスでトラブル回避を先駆けたいと思っており、自分なりにまと めてみました。
ロータリーは初めてなので、ロータリー所有者の先輩方のご指摘をお願いします。
【アンフィニFD3Sメンテナンス】 ●オイル交換 10W-50(ストリート)or15W-50(サーキット) 3.000キロ~5.000キロ/回。
●プラグ交換 年式H3.11~H5.1 L側 BUR7EQP T側 BUR9EQP 1年に一回。
●プラグケーブル交換 2年に一回。
●LLC(冷却水)交換 1年に一回。
●燃料フィルター交換。
2年に一回。
です。
デフオイル交換等は、車検の時にやってしまいたいので、抜いています。
車歴は、 カローラツー/通勤、ラリー仕様 カプチーノ/通勤仕様 FD3S/通勤仕様 です。
通勤道乗りは、往復40キロと少し。
信号停まりは、往復8回程度。
出勤時間平均時速は、5:30~6:00(時速60キロ以上~) 退勤時間平均時速は、17:00~20:00(時速40キロ~60キロ) 宿泊出張が多い仕事なので、職場に放置することが多い。
繁忙期は、五泊六日等が毎週続いて家に帰ることも無いので乗らない。
です。
カプチーノに乗り出して、峠等を攻める事は無くなりました。
ゴールド免許です。
カプチーノを手放した理由は、ディーラー車検で22万円かかったのに直後エンジンオイル漏れが始まった。
更に一月に一回、電機系統にガタが始まった。
車体に硬性不足に限界が来た。
です。
FD3Sに乗り換える前も、交換物は適切に行えてた方だと思います。
しかし、FD3Sは全く無に等しい知識なので、上記のメンテナンスサイクルは適切か教えて下さい。
お願いします。